[實用新型]橋式抓斗卸船機

有效

• 申請號: 201320307282.0
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN203402850U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 錢霞東;汪道愚;楊思維;吉華;沈繼偉;徐偉
• 申請（專利權）人: 江蘇海隆重機有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C5/00;B66C9/00;B66C9/08;B65G67/60
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

1.橋式抓斗卸船機，包括鋼結構系統、運行系統和卸料系統，其特征在于：所述鋼結構系統包括門框結構、后大梁、前大梁和拉桿系統，所述門框結構包括海側立柱、海側下橫梁、海側上橫梁、陸側立柱、陸側下橫梁、陸側上橫梁、梯形架、連系梁和斜撐，所述門框結構包括海側門框和陸側門框，所述海側門框由海側上橫梁與海側立柱連接而成，所述海側立柱下端與海側下橫梁焊接，所述陸側門框由陸側上橫梁與陸側立柱連接而成，所述陸側立柱下端與陸側下橫梁焊接，所述梯形架下端與海側上橫梁通過鉸軸連接，所述連系梁、斜撐兩端分別與海側立柱及陸側立柱連接，所述后大梁與海側上橫梁及陸側上橫梁鉸軸連接，所述前大梁與后大梁鉸軸連接；

所述運行系統包括行走機構、起升、開閉及小車運行機構和俯仰機構，所述行走機構與門框結構連接，所述起升、開閉及小車運行機構實現抓斗的張開、閉合、升降作業和小車運行，所述小車包括車架結構、多個行走臺車和水平輪裝置，每個行走臺車與車架結構采用鉸軸連接，每兩個行走臺車間采用橡膠彈簧連接，所述俯仰機構包括俯仰鋼絲繩和滑輪；

所述卸料系統包括接料板系統、漏斗和給料皮帶機，所述接料板系統包括海側接料板、中間接料板和陸側接料板，所述海側接料板、中間接料板和陸側接料板分別安裝于海側立柱、漏斗及陸側立柱上，所述給料皮帶機為旋轉皮帶機，所述旋轉皮帶機包括機架、皮帶機、旋轉行走驅動臺車和回轉支承，所述機架上部安裝有皮帶機，所述機架一端安裝有旋轉行走驅動臺車，所述機架下部安裝有回轉支承，所述旋轉行走驅動臺車帶動皮帶機機架繞回轉支承旋轉，所述機架上加裝有皮帶秤和除鐵器。

2.根據權利要求1所述的橋式抓斗卸船機，其特征在于：所述拉桿系統包括前拉桿、中拉桿和后拉桿，所述前拉桿與前大梁前部拉桿鉸點及梯形架前部拉桿鉸點連接，所述中拉桿與前大梁的中部拉桿鉸點及梯形架的前部拉桿鉸點連接，所述后拉桿與后大梁的后端拉桿鉸點及梯形架的后部拉桿鉸點連接。

3.根據權利要求1所述的橋式抓斗卸船機，其特征在于：所述小車的行走臺車采用八臺車八輪結構。

4.根據權利要求1所述的橋式抓斗卸船機，其特征在于：所述小車的水平輪裝置采用八輪結構。

5.根據權利要求1所述的橋式抓斗卸船機，其特征在于：所述漏斗采用雙漏斗結構，兩個漏斗出料口均安裝有振動給料器。