[實用新型]一種模擬大型載客汽車發(fā)動機艙火災(zāi)防控機理的實驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320307228.6
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN203396413U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃冬梅;王信群
• 申請（專利權(quán)）人: 中國計量學(xué)院
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00;A62C37/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于安全工程測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及災(zāi)害燃燒的實驗測試裝置。?

背景技術(shù)

大型載客汽車是指可用于載客或?qū)ｉT載客的大型車輛，車長大于等于6m或者乘坐人數(shù)大于等于21人，如：長途客車、公交車等。目前大型載客汽車是城際及城內(nèi)的主要交通工具之一。大型載客汽車發(fā)動機艙為受限空間，其內(nèi)部可燃物種類繁多，發(fā)動機長期運行、空間內(nèi)部溫度較高，因此具有極大的火災(zāi)危險性。?

目前用于測定載客汽車發(fā)動機艙火災(zāi)機理及滅火設(shè)施有效性的實驗裝置，如：瑞典的SP技術(shù)研究所(SP?Technical?Research?Institute?of?Sweden)發(fā)表的研究報告公交車火災(zāi)危險性(Bus?Fire?Safety.SP?Technical?Research?Institute?of?Sweden.SP?Report2108：41)中介紹了一種1／3尺寸的公交車發(fā)動機艙模擬實驗裝置，該裝置可模擬不同火源位置和種類時，發(fā)動機引擎、排氣系統(tǒng)啟動的情況以及水滅火系統(tǒng)作用下，火災(zāi)發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，從而得出滅火設(shè)施的有效性，該裝置發(fā)動機艙內(nèi)無障礙物，可測定溫度、輻射強度等相關(guān)參數(shù)。此實驗裝置可用于測定載客汽車發(fā)動機艙內(nèi)有障礙物阻擋下火災(zāi)發(fā)生和發(fā)展規(guī)律及車載滅火裝置的有效性。可為研究載客機車發(fā)動機艙火蔓延機理，發(fā)展有效防火滅火裝置提供理論支撐。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種模擬大型載客汽車發(fā)動機艙火災(zāi)防控機理的實驗裝置，以彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，為研究載客汽車發(fā)動機艙火災(zāi)防控提供實驗支撐，來滿足實驗及生產(chǎn)的需要。?

本實用新型一種模擬大型載客汽車發(fā)動機艙火災(zāi)防控機理的實驗裝置，包括外箱、障礙物和測控系統(tǒng)；所述的外箱為外箱結(jié)構(gòu)，底部為敞開結(jié)構(gòu)，外箱表面上部有排煙口，側(cè)面有排氣窗，內(nèi)壁有固定裝置；障礙物由不同形狀結(jié)構(gòu)的不燃結(jié)構(gòu)構(gòu)成；所述測控系統(tǒng)由外箱內(nèi)部的熱電偶，輻射熱流計等通過數(shù)據(jù)線連接至主控計算機組成；其特征在于：外箱內(nèi)部障礙物可選擇不同材質(zhì)、形狀，并可自由組合，模擬載客汽車發(fā)動機艙不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)。?

本實用新型裝置使用時，根據(jù)實驗要求擺放外箱內(nèi)部障礙物、火源及滅火設(shè)施位置，根據(jù)測試需要在外箱內(nèi)部及表面需要測試的相關(guān)位置布設(shè)所需數(shù)量的熱電偶及輻射熱流計，開通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，點火，啟動滅火設(shè)施；在此過程中，熱電偶、輻射熱流計獲得的模擬信號經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換輸入到測控系統(tǒng)的主控計算機進行數(shù)據(jù)存儲和計算處理；當(dāng)明火熄滅，關(guān)閉數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及傳動裝置電源。?

本實用新型一種模擬大型載客汽車發(fā)動機艙火災(zāi)防控機理的實驗裝置與現(xiàn)有測試裝置相比較，由于本實用新型裝置在被測外箱內(nèi)部增加了障礙物，在實驗過程中，可模擬不同發(fā)動機艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)條件下艙內(nèi)火災(zāi)發(fā)生和發(fā)展規(guī)律及探測滅火設(shè)施的有效性，克服?了現(xiàn)有技術(shù)不能研究存在障礙物的載客汽車發(fā)動機艙內(nèi)火災(zāi)發(fā)生和發(fā)展機理及火災(zāi)探測滅火有效性的缺點；本實用新型障礙物為靈活的多種結(jié)構(gòu)，實驗時可根據(jù)需要選擇障礙物的數(shù)量，隨意擺放障礙物的位置，使外箱內(nèi)障礙物的數(shù)量、位置、結(jié)構(gòu)、形狀均可不受限制地根據(jù)測試需要來調(diào)節(jié)，可測試的場景較現(xiàn)有實驗裝置更加多樣，裝置使用更加靈活，克服了原有裝置艙內(nèi)結(jié)構(gòu)單一的缺點；本實用新型裝置結(jié)構(gòu)合理，所使用的材料易得，工作性能穩(wěn)定、操作簡單、可實現(xiàn)重復(fù)性地操作，可適應(yīng)大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)測試的需要。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種模擬大型載客汽車發(fā)動機艙火災(zāi)防控機理的實驗裝置的正視圖；?

圖2為本實用新型實驗裝置左視圖；?

圖3為本實用新型實驗裝置俯視圖；?

圖4為本實用新型外箱內(nèi)部障礙物正視圖；?

圖5為本實用新型外箱內(nèi)部障礙物俯視圖；?

圖6為本實用新型外箱內(nèi)部障礙物左視圖。?

具體實施方式

實施例1：?