[實(shí)用新型]鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)及其鉛酸蓄電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320307214.4 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203339249U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏朝陽 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市瑞達(dá)電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/12 | 分類號: | H01M2/12;H01M10/06 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518103 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄電池 結(jié)構(gòu) 及其 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)及其鉛酸蓄電池。
背景技術(shù)
鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)原理就是充電時將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池內(nèi)儲存起來,放電時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給外系統(tǒng)。其充電和放電過程是通過電化學(xué)反應(yīng)完成的,電化學(xué)反應(yīng)式如下:
正極
負(fù)極
從上面反應(yīng)式可看出,鉛酸蓄電池在電池生產(chǎn)充電過程中或終端客戶使用過程中,極群內(nèi)部會產(chǎn)生氫氣等氣體,產(chǎn)生的氣體將從極群底部、端部和中部冒出,然而,由于極群端部的阻力較小,因此,極群端部冒氣現(xiàn)象更為嚴(yán)重,氣體在冒出過程中將會沖擊極群內(nèi)部正極板、負(fù)極板上的鉛粉,使鉛粉發(fā)生軟化脫落,縮短鉛酸蓄電池壽命,浪費(fèi)資源。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中鉛酸蓄電池在使用過程中,產(chǎn)生的氣體沖擊正極板、負(fù)極板上的鉛粉,導(dǎo)致鉛粉發(fā)生軟化脫落,縮短鉛酸蓄電池壽命的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu),用于導(dǎo)出設(shè)于電池殼中極群端部的氣體,所述導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)包括與所述極群端部豎向平行設(shè)置的多個導(dǎo)氣管,各所述導(dǎo)氣管夾設(shè)于所述電池殼內(nèi)壁與所述極群端部之間。
具體地,所述導(dǎo)氣管管體設(shè)有多個供所述氣體進(jìn)入所述導(dǎo)氣管內(nèi)的進(jìn)氣孔。
優(yōu)選地,所述進(jìn)氣孔的直徑為0.5~1mm。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)氣管的底端比所述極群底部高10~25mm。
具體地,所述導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)還包括支撐板,所述支撐板上設(shè)有通孔,各所述導(dǎo)氣管豎直插設(shè)或穿設(shè)于所述通孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述通孔的孔徑大于或等于所述導(dǎo)氣管的外徑。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)氣管的端部與所述支撐板相平或高于所述支撐板5~10mm。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)氣管為薄壁塑料管。
優(yōu)選地,所述支撐板為ABS塑料板或PP塑料板。
一種鉛酸蓄電池,包括電池殼和設(shè)于所述電池殼內(nèi)腔的極群,還包括上述的鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu),用于導(dǎo)出設(shè)于電池殼中極群端部的氣體,由于極群端部外部阻力較小,冒氣現(xiàn)象較為嚴(yán)重,導(dǎo)氣管上設(shè)置的進(jìn)氣孔為產(chǎn)生的氣體提供導(dǎo)氣通道,產(chǎn)生的氫氣等氣體經(jīng)由進(jìn)氣孔進(jìn)入到導(dǎo)氣管內(nèi)被排出,導(dǎo)氣管夾設(shè)在極群端部與電池殼內(nèi)壁之間,占用空間小,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)施方便,此外,將導(dǎo)氣管的底端設(shè)置高于極群的底部,確保極群底部產(chǎn)生的氣體也一并被排出,降低氣體對正極板和負(fù)極板上的鉛粉的沖擊,延長鉛酸蓄電池的使用壽命,節(jié)約資源。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提供鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提供鉛導(dǎo)氣管的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提供支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
請一并參見圖1至圖3,鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)1,用于導(dǎo)出設(shè)于電池殼2中極群3端部的氣體,包括與極群3端部豎向平行設(shè)置的多個導(dǎo)氣管11,各導(dǎo)氣管11夾設(shè)于電池殼2內(nèi)壁與極群3端部之間,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)施方便,具體地,導(dǎo)氣管11可以為一條或多條插設(shè)或穿設(shè)在電池殼2內(nèi)壁與極群3之間,占用空間小,增設(shè)的導(dǎo)氣管11不會影響鉛酸蓄電池的正常使用,同時,導(dǎo)氣管11為極群3內(nèi)部產(chǎn)生的氣體提供導(dǎo)氣通道,產(chǎn)生的氫氣等氣體進(jìn)入到導(dǎo)氣管11內(nèi)后,再由鉛酸蓄電池上的安全閥排出,降低氣體的排出阻力,從而緩解氣體對正極板和負(fù)極板上的鉛粉的沖擊,延長鉛酸蓄電池的使用壽命,節(jié)約資源。
具體地,請參見圖1與圖2,為本實(shí)用新型鉛酸蓄電池的導(dǎo)氣結(jié)構(gòu)提供一具體實(shí)施方式,導(dǎo)氣管11管體設(shè)有多個供氣體進(jìn)入導(dǎo)氣管11內(nèi)的進(jìn)氣孔110,由于極群3端部外部阻力較小,因此,極群3端部冒氣現(xiàn)象更為嚴(yán)重,在極群3端部產(chǎn)生大量的氣體,氣體通過導(dǎo)氣管11上設(shè)置的進(jìn)氣孔110進(jìn)入到導(dǎo)氣管11內(nèi),再被排出,具體地,導(dǎo)氣孔11上在靠近極群3端部附近區(qū)域,開設(shè)的進(jìn)氣孔110的密度較高,遠(yuǎn)離極群3端部的位置處,可以設(shè)置較少的進(jìn)氣孔110,此外,為保證進(jìn)氣量,進(jìn)氣孔110的尺寸不宜過大,可采用微孔結(jié)構(gòu)。
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