[實用新型]一種車位寶

有效

• 申請號: 201320306744.7
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN203475904U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 姚穎;楊唐忠;張彥;丁大勇;宣鋼;陳寶國;任國鋒
• 申請（專利權）人: 浙江盈達科技發展有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及一種車位寶。?

背景技術

目前，隨著生活水平的提高，越來越多的私家車輛進入人們的生活，但是大量的車輛進入城市，造成了城市道路擁堵，各個停車場車位一位難求，尤其是在沒有統一的停車制度下，私家車亂停亂放，會使得有些私人車位被陌生車輛占用，而車主車輛則無法停放，造成停車場的停車秩序紊亂，也會令那些包租車位的車主對停車場存在不滿，易與停車場管理員或是陌生車主產生沖突。?

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，反應靈敏，可以形成一整套的監視，控制車位，平常使用中，方便了用戶，也方便了門衛控制的車位寶控制裝置。?

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種車位寶，包括車載遙控模塊和車位接收模塊；所述車載遙控模塊通過無線信號來控制車位接收模塊，所述車載遙控模塊由第一無線感應模塊和車載遙控模塊電源模塊組成；所述第一無線感應模塊的端口P2與車載遙控模塊電源模塊，所述車位接收模塊包括超聲波測距模塊、第二無線感應模塊、語音警報模塊和車位接收模塊電源模塊；所述超聲波測距模塊與第二無線感應模塊電性連接，所述第二無線感應模塊的第一端口P0.3和第二端口P0.2分別與語音警報模塊的第一端口1和第二端口2電性連接；所述車位接收模塊電源模塊與語音警報模塊的第三端口7電性連接。?

本實用新型的一種車位寶，結構簡單，反應靈敏，可以形成一整套的監視，控制車位，平常使用中，方便了用戶，也方便了門衛控制。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1為本實用新型一種車位寶的模塊結構示意圖；?

圖2為本實用新型一種車位寶的第一無線感應模塊示意圖；?

圖3為本實用新型一種車位寶的第二無線感應模塊示意圖；?

圖4為本實用新型一種車位寶的語音警報模塊示意圖。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。?

如圖1-圖4所示：一種車位寶，包括車載遙控模塊1和車位接收模塊2；所述車載遙控模塊1通過無線信號來控制車位接收模塊2；所述車載遙控模塊1由第一無線感應模塊11和車載遙控模塊電源模塊12組成；所述第一無線感應模塊的端口P2與車載遙控模塊電源模塊12電性連接；所述車位接收模塊2包括超聲波測距模塊21、第二無線感應模塊22、語音警報模塊23和車位接收模塊電源模塊24；所述超聲波測距模塊21與第二無線感應模塊22電性連接，所述第二無線感應模塊22的第一端口P0.3和第二端口P0.2分別與語音警報模塊23的第一端口1和第二端口2電性連接；所述車位接收模塊電源模塊24與語音警報模塊23的第三端口7電性連接。?

本實用新型的一種車位寶，結構簡單，反應靈敏，可以形成一整套的監視，控制車位，平常使用中，方便了用戶，也方便了門衛控制。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應寶含在本實用新型的保護范圍之內。?