[實用新型]鋼支架本體垂直度專用檢測平臺有效
| 申請號: | 201320306651.4 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203657723U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 李鏈;李斌;李昂;牛在寬 | 申請(專利權)人: | 天津市威泰五金制品有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/245 | 分類號: | G01B5/245 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300350 天津市津南區辛莊創意*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 本體 垂直 專用 檢測 平臺 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種地鐵供電接觸軌系統中使用的鋼支架本體垂直度專用檢測平臺。?
背景技術
鋼支架是地鐵接觸軌系統中的支撐部件,主要作用是支撐接觸軌系統使其處于設計的安裝位置。鋼支架本體由底板和矩形管焊接而成,是鋼支架的主要部件。鋼支架中的絕緣子一端與連接接觸軌系統的卡爪相連,另一端與鋼支架本體相連。鋼支架本體的垂直度是一個重要的檢測指標,垂直度的大小將直接決定安裝后的接觸軌系統是否符合要求。目前鋼支架系統垂直度主要通過直角尺和塞尺進行檢測,存在檢測效率低,無法定量測量出垂直度大小的問題。在檢測鋼支架本體垂直度時,需要先檢測一個方向的垂直度,然后在檢測另一個反向的垂直度,即無法同時檢測鋼支架本體兩個方向的垂直度,更加限制了檢測效率和精度。?
發明內容
為了克服使用直角尺和塞尺檢測鋼支架本體的不足,本實用新型提供一種鋼支架本體垂直度專用檢測平臺,該專用檢測平臺能夠將鋼支架本體快速固定到平臺上,利用百分表同時定量讀出鋼支架本體兩個方向垂直度。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該鋼支架本體垂直度專用檢測平臺底板四角上具有安裝孔,能夠與安裝基礎上的螺栓相連接。底板上安裝有固定立柱和移動立柱,固定立柱通過底板上的圓孔與底板進行固定,移動立柱通過底板上的長孔與底板可進行相對移動,能夠適應多種鋼支架本體檢測要求。在固定立柱和移動立柱上各安裝有一個定位塊和一塊百分表。定位塊能夠將鋼支架兩個方向進行定位,卡蘭能夠將鋼支架本體固定到底板上,鋼支架本體與定位塊接觸并壓縮百分表頂針,這樣百分表表盤上就能夠讀取出指針偏移初始位置的數值,即可讀出鋼支架本體垂直度數值。?
本實用新型的有益效果是,一種鋼支架本體專用檢測平臺,該平臺能夠給出垂直度定量數值,提高了檢測精度并為垂直度誤差分析提供了可靠依據。同時該平臺能夠檢測出鋼支架本體兩個方向的垂直度,提高了鋼支架垂直度檢測效率。?
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?
圖1是本實用新型鋼支架本體垂直度專用檢測平臺。?
圖2是本實用新型檢測鋼支架本體垂直度圖。?
圖中1.底板,2.底板角孔,3.底板長孔,4.立柱,5.緊固件,6.定位塊,7.百分表,8.鋼支架本體,9.卡蘭。?
具體實施方式
在圖1中,通過底板角孔(2)將底板(1)固定到安裝基礎上,用緊固件(5)將立柱(4)與底板(1)固定。將定位塊(6)和百分表(7)固定到立柱(4)上。?
在圖2中,用卡蘭(9)將鋼支架本體(8)固定到底板(1)上,鋼支架本體(8)首先與定位塊(6)接觸,鋼支架本體(8)壓迫百分表(7)的頂針,隨著頂針收縮,百分表(7)上的指針將發生變化,從而能夠讀出鋼支架本體(8)的垂直度。?
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