[實用新型]高強度性能的差速器殼體

有效

• 申請號: 201320305541.6
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN203297550U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 湯興法;施國慶;吳杰忠;周澤烽
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山興發機械有限公司
• 主分類號: F16H48/40
• 分類號: F16H48/40
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術領域

本實用新型涉及一種差速器殼體，尤其涉及一種高強度性能的差速器殼體。

背景技術

現有技術中的差速器殼體，結構相對復雜，而且使用效果不明顯，致使裝配精度低，影響產品的性能。

中國專利201120178232.8?，公開一種差速器殼體結構,包括差速器殼體,在差速器殼體軸向中心部位設有與半軸相接的光孔部位設有螺旋油槽。此結構相對復雜，而且裝配時存在不便。

發明內容

?本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構緊湊，裝配精度得到極大的提升，產品的強度得到有效提高的高強度性能的差速器殼體。

?本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

????一種高強度性能的差速器殼體，包括殼體，所述的殼體中設有差速腔體，所述的殼體的左側端與右側端分別設有與差速腔體相連通的行星軸孔，所述的殼體的上部與下部分別設有向外凸出的軸承檔外圓端，所述的軸承檔外圓端中設有與差速腔體相連通的半軸孔，所述的差速腔體左側端與右側端的內壁上分別設有與行星軸孔相匹配的行星齒輪定位球面，所述的差速腔體上側端與下側端的內壁上分別設有與半軸孔相匹配的裝配槽，所述的殼體下端的外側壁設有與之相一體化的固定法蘭盤，所述的差速腔體中的四個折角分別為圓弧狀。

?作為優選，所述的殼體的上端設有定位端，所述的定位端為階梯狀，所述的殼體的外側壁設有銷釘固定位，所述的殼體中設有與銷釘固定位相連通的銷孔，所述的銷孔向下伸至殼體的底部，所述的銷孔與行星軸孔相連通，所述的殼體的底部設有內凹狀的裝配定位槽，所述的銷孔的底部與裝配定位槽相連通。

?作為優選，所述的固定法蘭盤中設有均勻分布的安裝孔。

?因此，本實用新型的高強度性能的差速器殼體，結構緊湊，提升強度，提高裝配精度，提升使用性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

??實施例1：如圖1所示，一種高強度性能的差速器殼體，包括殼體1，所述的殼體1中設有差速腔體2，所述的殼體1的左側端與右側端分別設有與差速腔體2相連通的行星軸孔3，所述的殼體1的上部與下部分別設有向外凸出的軸承檔外圓端4，所述的軸承檔外圓端4中設有與差速腔體2相連通的半軸孔5，所述的差速腔體2左側端與右側端的內壁上分別設有與行星軸孔3相匹配的行星齒輪定位球面6，所述的差速腔體2上側端與下側端的內壁上分別設有與半軸孔5相匹配的裝配槽7，所述的殼體1下端的外側壁設有與之相一體化的固定法蘭盤8，所述的差速腔體2中的四個折角分別為圓弧狀。所述的殼體1的上端設有定位端9，所述的定位端9為階梯狀，所述的殼體1的外側壁設有銷釘固定位10，所述的殼體1中設有與銷釘固定位10相連通的銷孔11，所述的銷孔11向下伸至殼體1的底部，所述的銷孔11與行星軸孔3相連通，所述的殼體1的底部設有內凹狀的裝配定位槽12，所述的銷孔11的底部與裝配定位槽12相連通。所述的固定法蘭盤8中設有均勻分布的安裝孔13。