[實用新型]一種夜間道路中心護(hù)欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320305443.2
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN203270483U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王八英
• 申請（專利權(quán)）人: 舟山市智海技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/011;E01F9/016
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種道路中心護(hù)欄，尤其是一種夜間道路中心護(hù)欄，屬于交通設(shè)計領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的道路中心隔離欄常包括立柱、橫桿以及橫桿之間的若干并行間隔設(shè)置的護(hù)欄片，其中護(hù)欄片常為方柱或者圓管，兩兩護(hù)欄片之間設(shè)有空隙。但目前的隔離欄僅提供分隔作用，在實際使用過程中，夜間小車在行駛時，常會被對面駛來的車輛的車燈照得耀眼，而且在如果沒有路燈的情況下，道路一片漆黑。駕駛員一不小心極易撞上護(hù)欄，造成交通事故。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種夜間道路中心護(hù)欄。

本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有道路中心護(hù)欄，結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，無法擋住對方車輛的燈照和在漆黑夜晚駕駛員無法看清中心護(hù)欄位置的問題。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

本實用新型一種夜間道路中心護(hù)欄，包括架體、上橫桿、底座、下橫桿、立柱，立柱數(shù)量為兩個并設(shè)在架體兩側(cè)，上橫桿和下橫桿分別連接在立柱之間上方和下方；底座設(shè)在立柱底部；其特征是：上橫桿和下橫桿之間按一定間距設(shè)有太陽能電池板，下橫桿內(nèi)部設(shè)有蓄電池，蓄電池與太陽能電池板之間連接有導(dǎo)線一；立柱內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)線二，立柱外部設(shè)有若干電燈泡，電燈泡與導(dǎo)線二之間連接有支線，立柱內(nèi)部下方設(shè)有PLC電路控制板，PLC電路控制板與蓄電池之間連接有導(dǎo)線三。

所述太陽能電池板與上橫桿夾角為30°~50°。

所述電燈泡為LED彩燈。

本實用新型的優(yōu)點是：通過兩側(cè)的擋光夾角分別能將對面行駛的機動車射出的燈光屏蔽掉，行車駕駛員的視覺不受影響，避免產(chǎn)生眩目。在護(hù)欄上面設(shè)置有LED彩燈在漆黑夜間時發(fā)出閃光，可以幫助駕駛員確定護(hù)欄位置，把握好自身車的位置，提高晚間行車安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型夜間道路中心護(hù)欄的結(jié)構(gòu)布置圖；

圖2是本實用新型夜間道路中心護(hù)欄的附視圖。

圖中：1、太陽能電池板，2、架體，3、上橫桿，4、立柱，5、電燈泡，6、支線，7、導(dǎo)線二，?8、PLC電路控制板，9、底座，10、蓄電池，12、導(dǎo)線一，13、下橫桿，14、導(dǎo)線三。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖所示，本實用新型夜間道路中心護(hù)欄，包括架體2、上橫桿3、底座9、下橫桿13、立柱4，立柱4數(shù)量為兩個并設(shè)在架體2兩側(cè)，上橫桿3和下橫桿13分別連接在立柱4之間上方和下方；底座9設(shè)在立柱4底部；上橫桿3和下橫桿13之間按一定間距設(shè)有太陽能電池板1，下橫桿13內(nèi)部設(shè)有蓄電池10，蓄電池10與太陽能電池板1之間連接有導(dǎo)線一12；立柱4內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)線二7，立柱4外部設(shè)有若干電燈泡5，電燈泡5與導(dǎo)線二7之間連接有支線6，立柱4內(nèi)部下方設(shè)有PLC電路控制板8，PLC電路控制板8與蓄電池10之間連接有導(dǎo)線三14。

太陽能電池板1與上橫桿3夾角為30°~50°，電燈泡5為LED彩燈。

本實用新型工作原理，將架體2放置在道路中心，利用底座9使其穩(wěn)定。當(dāng)處于白天時，立柱4內(nèi)部下方連接的PLC電路控制板通過導(dǎo)線二7的支線6將電燈泡5關(guān)閉，太陽能電池板1吸收太陽能并發(fā)電，通過導(dǎo)線一12向蓄電池10輸送電能，蓄電池10通過輸過的電能進(jìn)行蓄電。到夜間時，蓄電池10通過導(dǎo)線三14為PLC電路控制板提供電能，PLC電路控制板再通過導(dǎo)線二7的支線6將電燈泡5打開。太陽能電池板1與上橫桿3夾角為30°~50°可以將對面行駛的機動車射出的燈光屏蔽掉，行車駕駛員的視覺不受影響，避免產(chǎn)生眩目。電燈泡5為LED彩燈，夜間發(fā)出不同顏色閃光，可以幫助駕駛員確定護(hù)欄位置，減少事故的發(fā)生。?