[實(shí)用新型]一種用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320305392.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203306722U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 奉勇;孫甲心 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市漢誠(chéng)通科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/88 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/88 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 貼片機(jī) 擋板 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及貼片機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu)。?
背景技術(shù)
貼片機(jī):又稱(chēng)“貼裝機(jī)”、“表面貼裝系統(tǒng)”(Surface?Mount?System),在生產(chǎn)線中,它配置在點(diǎn)錫機(jī)或錫膏印刷機(jī)之后,是通過(guò)移動(dòng)貼裝頭把表面貼裝元器件準(zhǔn)確地放置PCB焊盤(pán)上的一種設(shè)備。分為手動(dòng)和全自動(dòng)兩種。
目前,貼片機(jī)在基板停板方面有兩種方式:
一種是基板固定式,即基板放在平臺(tái)上面固定,然后平臺(tái)移動(dòng)到要貼片的位置,然后進(jìn)行貼片;
另一種是基板通過(guò)運(yùn)輸導(dǎo)軌運(yùn)輸?shù)揭N片的位置,通過(guò)感應(yīng)器感應(yīng)到基板,感應(yīng)器發(fā)出基板停止信號(hào),要求電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)停下基板。
然而,上述兩種方式均存在一定不足:
第一種停板方式需要人工上下板,需要人工,而現(xiàn)在人力緊張,存在很多不穩(wěn)定的因素,且生產(chǎn)效率低下,不便于自動(dòng)化流水線生產(chǎn);
第二種運(yùn)輸基板方式是采用電氣方式停板,即通過(guò)光電感應(yīng)發(fā)出停止信號(hào)來(lái)停板,運(yùn)輸過(guò)程中,基本有一個(gè)向前的速度,當(dāng)停止時(shí)有一個(gè)向前的慣性,在要求生產(chǎn)效率的背景下,運(yùn)輸速度都比較快,所以停止時(shí)基板會(huì)向前沖,最終基板停止時(shí)可能位置誤差太大,或者每次停板位置不一樣。
有鑒于此,現(xiàn)有技術(shù)有待改進(jìn)和提高。?
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型目的在于提供一種用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu)。旨在解決現(xiàn)有貼片機(jī)的擋板結(jié)構(gòu)存在的效率低下或存在停板誤差的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu),用于阻止貼片機(jī)的基板沿著運(yùn)輸導(dǎo)軌方向的運(yùn)動(dòng),其中,所述擋板機(jī)構(gòu)包括:停板氣缸、到板感應(yīng)器、吸頭和用于驅(qū)動(dòng)所述吸頭進(jìn)行平面運(yùn)動(dòng)的吸頭平面運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu);其中,所述停板氣缸和到板感應(yīng)器均設(shè)置在吸頭上。
所述的用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu),其中,所述吸頭平面運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:X軸運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和Y軸運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
所述的用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu),其中,所述X軸運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括相互連接的X軸伺服電機(jī)和X軸滾珠絲桿。
所述的用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu),其中,所述Y軸運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括相互連接的Y軸伺服電機(jī)和Y軸滾珠絲桿。
有益效果:
本實(shí)用新型的用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu),無(wú)需人工上下基板,從而節(jié)省了人工,并可進(jìn)行在線式自動(dòng)化生產(chǎn),節(jié)省輔助時(shí)間提高生產(chǎn)效率;采用了光電與機(jī)械式相結(jié)合的停板,使停板是誤差減小,提高了精度。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的第一視角的示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的第二視角的示意圖。?
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu),為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確,以下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
請(qǐng)一并參閱圖1和圖2,其為本實(shí)用新型的用于貼片機(jī)的平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的示意圖。如圖所示,所述用于貼片機(jī)的擋板機(jī)構(gòu),用于阻止貼片機(jī)的基板10沿著運(yùn)輸導(dǎo)軌20方向的運(yùn)動(dòng),其中,所述擋板機(jī)構(gòu)包括:停板氣缸100、到板感應(yīng)器200、吸頭300和用于驅(qū)動(dòng)所述吸頭進(jìn)行平面運(yùn)動(dòng)的吸頭平面運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu);其中,所述停板氣缸100和到板感應(yīng)器200均設(shè)置在吸頭300上。
具體來(lái)說(shuō),所述停板氣缸100用于擋住基板10,阻止其沿著運(yùn)輸導(dǎo)軌20的方向運(yùn)動(dòng)。所述到板感應(yīng)器200用于感應(yīng)基板10運(yùn)動(dòng),所述吸頭平面運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述吸頭300進(jìn)行平面運(yùn)動(dòng)。停板氣缸100和到板感應(yīng)器200均設(shè)置在吸頭300上。在運(yùn)板之前,吸頭10通過(guò)吸頭平面運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)到需要停板的位置(在兩個(gè)運(yùn)輸導(dǎo)軌20之間),控制停板氣缸100伸出,停板氣缸100伸出后驅(qū)動(dòng)所述基板10在所述運(yùn)輸導(dǎo)軌20上往前運(yùn)動(dòng),直到當(dāng)吸頭300上的到板感應(yīng)器200感應(yīng)到基板10后,令基板10運(yùn)輸速度減速并延時(shí)適當(dāng)時(shí)間,在延時(shí)這段時(shí)間內(nèi)基板10送到擋板氣缸100處將基板擋住。其無(wú)需人工上下基板,從而節(jié)省了人工,并可進(jìn)行在線式自動(dòng)化生產(chǎn),節(jié)省輔助時(shí)間提高生產(chǎn)效率;采用了光電與機(jī)械式相結(jié)合的停板,使停板是誤差減小,提高了精度。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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