[實用新型]焊接成型H鋼的焊接專用胎架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320305331.7 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203330608U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孟慶國 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇華澄重工有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214434 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊接 成型 專用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種焊接成型H鋼的焊接專用胎架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
H型鋼作為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,使用范圍非常廣泛。具有節(jié)省鋼材、縮短工期、使用靈活的顯著優(yōu)勢。在相同用鋼量的情況下H型鋼可以做的比工字鋼更大的剛性、穩(wěn)定性,其抗扭、抗彎性能優(yōu)于工字鋼。外形上H型鋼的上下翼緣板遠寬于工字鋼。從工藝上來講,工字鋼都是熱軋的,H型鋼可以是熱軋也可以是焊接,對于大翼緣板的H鋼結(jié)構(gòu)來說,無法采用熱軋成型,只有采用焊接成型。
在本實用新型制作以前,傳統(tǒng)H型鋼在焊接時采用平面胎架,很難保證腹板與翼緣板的焊縫熔深質(zhì)量及H鋼的變形。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種既可有效增加焊縫熔深,又可盡量減小焊接變形的胎架結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種焊接成型H鋼的焊接專用胎架,它包括底座和V型托板,在所述底座上兩端均鉸接有下T型桿,在所述下T型桿上設置有套筒,在所述套筒上設置有上T型桿,在所述V型托板的上端外側(cè)分別與上T型桿相鉸接,在所述底座上設置有帶有凹槽的定位塊,所述V型托板的直角處外側(cè)嵌入定位塊的凹槽中。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型可以使焊接時的熔池成型完整,熔深增加,焊接釋放熱量較少,焊縫成型美觀。與常規(guī)的平面H鋼焊接胎架相比具有焊縫質(zhì)量高,焊接速度快,且變形量較小。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:?
底座1
V型托板2
下鉸座3
下T型桿4
套筒5
上T型桿6
上鉸座7
定位塊8。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型涉及一種焊接成型H鋼的焊接專用胎架,包括底座1和V型托板2,在所述底座1上兩端均設置有下鉸座3,在所述下鉸座3上均設置有下T型桿4,在所述下T型桿4上通過右旋螺紋設置有套筒5,在所述套筒5上通過左旋螺紋設置有上T型桿6,在所述V型托板2的上端外側(cè)均設置有上鉸座7,所述上鉸座7分別與上T型桿6相鉸接,在所述底座1上設置有帶有凹槽的定位塊8,所述V型托板2的直角處外側(cè)嵌入定位塊8的凹槽中。
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