[實(shí)用新型]一種滾筒式模擬駕駛機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320305249.4
• 申請(qǐng)日: 2013-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203276630U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭蓉暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京睿聯(lián)嘉業(yè)投資管理有限公司
• 主分類號(hào): G09B9/04
• 分類號(hào): G09B9/04
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 彭秀麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滾筒式模擬駕駛機(jī)，屬于教學(xué)或訓(xùn)練用的模擬機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車駕駛訓(xùn)練都是采用真車作為練習(xí)工具，讓初學(xué)者直接上車駕駛，但是由于初學(xué)者在駕駛過(guò)程中因擔(dān)心自身安全而心理緊張，在負(fù)面心理影響下，初學(xué)者很難快速熟練地掌握全部駕駛技術(shù)。模擬駕駛機(jī)正是一種可以讓初學(xué)者身處虛擬駕駛環(huán)境中的機(jī)器，使用它進(jìn)行模擬駕駛可以使人擁有逼真的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和體感等駕駛體驗(yàn)，從而使初學(xué)者在沒(méi)有心理負(fù)擔(dān)的情況下，利用模擬駕駛機(jī)快速、全面地掌握駕駛技術(shù)，為下一步的真車演練奠定基礎(chǔ)。此外，模擬駕駛機(jī)除了可以進(jìn)行汽車駕駛訓(xùn)練外，近年來(lái)還被開(kāi)發(fā)成為游戲機(jī)供人們娛樂(lè)。

目前的模擬駕駛機(jī)結(jié)構(gòu)為中國(guó)專利文獻(xiàn)CN202110684U公開(kāi)的汽車安全駕駛教育模擬裝置，其包括駕駛座艙、底座、以及駕駛座艙前方的顯示器。駕駛座艙包括座椅部件、儀表臺(tái)、轉(zhuǎn)向裝置、換擋裝置、離合部件、剎車部件和油門部件，換擋裝置為機(jī)械互鎖式汽車換擋機(jī)構(gòu)模擬裝置，轉(zhuǎn)向裝置為采用力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)模擬裝置；底座為六自由度機(jī)電運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，駕駛座艙支撐于該六自由度機(jī)電運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上。

上述模擬駕駛機(jī)的部件繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此加工和生產(chǎn)困難。

再有，上述模擬駕駛機(jī)的拆卸和組裝困難，因此上述模擬駕駛機(jī)不便于快速拆卸后收納，該模擬機(jī)在不使用時(shí)仍然要占據(jù)很大的放置空間，易造成空間浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)的模擬駕駛機(jī)部件繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工和生產(chǎn)困難；進(jìn)而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于生產(chǎn)的滾筒式模擬駕駛機(jī)。

本實(shí)用新型所要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)模擬駕駛機(jī)的拆卸和組裝困難，不便于快速拆卸后進(jìn)行收納，因而在不使用時(shí)仍然要占據(jù)很大空間；進(jìn)而提出一種可以快速拆卸和組裝，便于收納、不占用空間的滾筒式模擬駕駛機(jī)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種滾筒式模擬駕駛機(jī)，包括環(huán)形駕駛艙，包括相互連接的兩個(gè)半環(huán)形部件；

座椅，設(shè)置在所述駕駛艙內(nèi)的下部；

顯示屏，設(shè)置在所述駕駛艙內(nèi)的中部或上部，與所述座椅相對(duì)；

換擋器，設(shè)置于所述座椅的一側(cè)；

方向盤，設(shè)置于所述座椅和顯示屏之間；

控速器，設(shè)置于所述駕駛艙內(nèi)的底部并位于所述座椅和顯示屏之間，所述控速器由并列設(shè)置的離合部件、剎車部件和油門部件組成；

中控臺(tái)，設(shè)置于所述駕駛艙內(nèi)，所述顯示屏、換擋器、方向盤和控速器與所述中控臺(tái)可拆卸連接。

所述中控臺(tái)上設(shè)置有USB接口，所述顯示屏、換擋器、方向盤和控速器通過(guò)所述USB接口與所述中控臺(tái)可拆卸連接。

所述座椅貼緊所述駕駛艙的內(nèi)壁設(shè)置。

所述顯示屏沿所述駕駛艙的內(nèi)壁設(shè)置。

所述中控臺(tái)設(shè)置于所述座椅的前方并靠近所述顯示屏的下端，所述方向盤設(shè)置于所述中控臺(tái)的上部，所述控速器設(shè)置于所述中控臺(tái)的下部。

所述駕駛艙的外側(cè)壁上設(shè)置有置物架。

還包括底座，所述底座設(shè)置于所述駕駛艙的下方，所述底座和駕駛艙通過(guò)支腳相連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)方案相比具有以下有益效果：

（1）本實(shí)用新型所述的滾筒式模擬駕駛機(jī)，包括環(huán)形駕駛艙，包括相互連接的兩個(gè)半環(huán)形部件；座椅，設(shè)置在所述駕駛艙內(nèi)的下部；顯示屏，設(shè)置在所述駕駛艙內(nèi)的中部或上部，與所述座椅相對(duì)；換擋器，設(shè)置于所述座椅的一側(cè)；方向盤，設(shè)置于所述座椅和顯示屏之間；控速器，設(shè)置于所述駕駛艙內(nèi)的底部并位于所述座椅和顯示屏之間，所述控速器由并列設(shè)置的離合部件、剎車部件和油門部件組成；中控臺(tái)，設(shè)置于所述駕駛艙內(nèi)，所述顯示屏、換擋器、方向盤和控速器與所述中控臺(tái)可拆卸連接。

本實(shí)用新型所述模擬駕駛機(jī)由駕駛艙、座椅、顯示屏、換擋器、方向盤、控速器和中控臺(tái)組成，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，上述零件的加工、生產(chǎn)簡(jiǎn)便，避免了現(xiàn)有技術(shù)的模擬駕駛機(jī)部件繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工困難的問(wèn)題。

而且，上述座椅、顯示屏、換擋器、方向盤、控速器和中控臺(tái)可拆卸連接，并且環(huán)形的駕駛艙可以由兩個(gè)半環(huán)形部件組裝形成，因此上述模擬駕駛機(jī)的拆卸和組裝簡(jiǎn)單，不使用時(shí)可以快速拆卸，方便收納，避免了現(xiàn)有技術(shù)中模擬駕駛機(jī)難于拆卸，不便于收納，造成空間浪費(fèi)的問(wèn)題。

（2）本實(shí)用新型所述的滾筒式模擬駕駛機(jī)，所述中控臺(tái)上設(shè)置有USB接口，所述顯示屏、換擋器、方向盤和控速器通過(guò)所述USB接口與所述中控臺(tái)相連接。通過(guò)USB接口能夠?qū)崿F(xiàn)顯示屏、換擋器、方向盤和控速器即插即用，從而進(jìn)一步方便了模擬駕駛機(jī)的快速拆裝。