[實(shí)用新型]一種公共交通車輛車門(mén)密封條有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320305243.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203305824U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江易高 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州高新橡塑有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J10/08 | 分類號(hào): | B60J10/08 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 沈良菊 |
| 地址: | 225124 江蘇省揚(yáng)州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公共交通 車輛 車門(mén) 密封條 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公交車車門(mén)密封裝置,特別涉及一種車門(mén)密封條,屬于公共交通領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中公交車輛的車門(mén)密封條一般包括包括固定部與密封部,所述固定部中部開(kāi)設(shè)有放置型材的凹槽,所述固定部的頂部和底部對(duì)稱設(shè)有搭接邊,所述密封部連接在固定部的頂端,其安裝時(shí),將固定型材壓入凹槽內(nèi),并用鎖緊螺釘將密封條與車門(mén)固定連接在一起,密封條上兩搭接邊搭在車門(mén)上,關(guān)門(mén)動(dòng)作時(shí),密封部搭在門(mén)框上,均起到密封的作用,其不足之處在于,此狀態(tài)下的型材是裸露在外面的,由于公交車輛在行駛過(guò)程中經(jīng)常處于日曬雨淋狀態(tài),這就使得雨水容易積壓在凹槽內(nèi),容易對(duì)型材及橡膠密封條造成一定的腐蝕,并且頻繁的開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作,使得型材常與門(mén)框接觸造成磨損,從而影響其使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種公共交通車輛車門(mén)密封條,使得型材不再裸露,降低型材的磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種公共交通車輛車門(mén)密封條,包括固定部與密封部,所述固定部中部開(kāi)設(shè)有放置型材的凹槽,所述固定部的頂部和底部對(duì)稱設(shè)有搭接邊,所述密封部連接在固定部的頂端,所述凹槽邊緣設(shè)有活動(dòng)搭扣,所述固定部上設(shè)有與活動(dòng)搭扣相配合的扣槽。
本實(shí)用新型安裝時(shí),將型材插入到凹槽內(nèi),在通過(guò)鎖緊螺釘將型材、密封條以及車門(mén)固定在一起,再將活動(dòng)搭扣扣在扣槽內(nèi),從而避免了型材的裸露,可避免型材與外界空氣、雨水以及門(mén)框直接接觸,從而減少其磨損,延長(zhǎng)了密封條的使用壽命。本實(shí)用新型通過(guò)在凹槽的邊沿安裝活動(dòng)搭扣,使得型材安裝完成后,可對(duì)型材起到保護(hù)作用,減少其磨損,延長(zhǎng)密封條的使用壽命。本實(shí)用新型可用于公交車車門(mén)密封中。
為了增強(qiáng)本實(shí)用新型中固定部的彈性,延長(zhǎng)其使用壽命,所述固定部的上端和下端均開(kāi)設(shè)有形變適應(yīng)孔。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
其中,1固定部,101a、101b搭接邊,102凹槽,103活動(dòng)搭扣,104扣槽,105a、105b形變適應(yīng)孔,2密封部,3車門(mén),4型材,5鎖緊螺釘。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示的一種公共交通車輛車門(mén)密封條,包括固定部1與密封部2,固定部1中部開(kāi)設(shè)有放置型材4的凹槽102,固定部1的頂部和底部對(duì)稱設(shè)有搭接邊101a、101b,密封部2連接在固定部1的頂端,凹槽102邊緣設(shè)有活動(dòng)搭扣103,固定部1上設(shè)有與活動(dòng)搭扣103相配合的扣槽104,固定部1的上端和下端均開(kāi)設(shè)有形變適應(yīng)孔105a、105b。
本實(shí)用新型安裝時(shí),將型材4插入到凹槽102內(nèi),在通過(guò)鎖緊螺釘5將型材4、密封條以及車門(mén)3固定在一起,再將活動(dòng)搭扣103扣在扣槽104內(nèi),從而避免了型材4的裸露,可避免型材4與外界空氣、雨水以及門(mén)框直接接觸,從而減少其磨損,延長(zhǎng)了密封條的使用壽命。
本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例,在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容,不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形,這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于揚(yáng)州高新橡塑有限公司,未經(jīng)揚(yáng)州高新橡塑有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320305243.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:加熱單元的固定定位結(jié)構(gòu)
- 下一篇:遮擋卷簾
專利文獻(xiàn)下載
說(shuō)明:
1、專利原文基于中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利說(shuō)明書(shū);
2、支持發(fā)明專利 、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利(升級(jí)中);
3、專利數(shù)據(jù)每周兩次同步更新,支持Adobe PDF格式;
4、內(nèi)容包括專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖、流程工藝圖或技術(shù)構(gòu)造圖;
5、已全新升級(jí)為極速版,下載速度顯著提升!歡迎使用!





