[實用新型]一種撥桿分體的車門開關

有效

• 申請號: 201320305019.8
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN203347405U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 范賢鑫
• 申請（專利權）人: 浙江瑞凱汽車配件有限公司
• 主分類號: E05F11/54
• 分類號: E05F11/54
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 曹紹文

技術領域

本實用新型涉及一種車門開關。

背景技術

目前，某些汽車如金杯，車門開關包括操控鍵，該操控鍵上固定有兩根可伸縮活動撥桿和將該活動撥桿頂出的彈簧；固定架，該固定架上固定有兩套相同的觸點結構，每套觸點結構均包括第一觸點、第二觸點、公共觸點和翹翹條，活動撥桿可轉動地壓在翹翹條上；通過操作操控鍵，翹翹條旋轉，連通第二觸點和公共觸點，同時公共觸點斷開與第一觸點的連接，兩根活動撥桿通過橫桿聯為一體呈H形狀，其存在的問題是，由于兩套觸點結構和兩根可伸縮活動撥桿的尺寸不可能完全一致，兩根可伸縮活動撥桿互相牽制，因此存在著一路開關到位時，另一路開關沒有到位的現象，從而出現開關接觸不良，最終縮短使用壽命。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述不足，提出了一種撥桿分體的車門開關。

本實用新型的技術方案是：

一種撥桿分體的車門開關，包括：

操控鍵，該操控鍵上固定有兩根可伸縮的活動撥桿；

固定架，該固定架上固定有兩套相同的觸點結構，每套觸點結構均包括翹翹條；

活動撥桿可轉動地壓在翹翹條上；

兩根活動撥桿為分體。由于分體，兩根活動撥桿之間不會互相牽制，可各自按翹翹條的形狀施壓，確保壓力到位。

本實用新型具有使用壽命長的有益效果。

附圖說明

圖1?為本實用新型的局部結構示意圖。

圖2?為本實用新型的側視圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

如圖所示，車門開關包括操控鍵1，該操控鍵1上固定有兩根可伸縮活動撥桿2和將該活動撥桿2頂出的彈簧11；固定架32，該固定架32上固定有兩套相同的觸點結構，每套觸點結構均包括第一觸點31、第二觸點34、公共觸點35和翹翹條33，活動撥桿2可轉動地壓在翹翹條33上；通過操作操控鍵1，翹翹條2旋轉，連通第二觸點34和公共觸點35，公共觸點35斷開與第一觸點31的連接，兩根活動撥桿2為分體。