[實用新型]一種摩托車車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320304657.8 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203268245U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張涌波;魯克偉;王東煒;賈學(xué)春 | 申請(專利權(quán))人: | 山東先鋒摩托車有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 276800 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 車架 | ||
1.一種摩托車車架,包括C型主梁、后車架,C型主梁設(shè)有內(nèi)腔;其特征是:所述C型主梁設(shè)為封閉式的;C型主梁作為摩托車油箱的箱體;C型主梁的后部上端設(shè)有進(jìn)油口;C型主梁的底部設(shè)有出油口;C型主梁的底部還設(shè)有用于安裝油箱傳感器的油箱傳感器口,該油箱傳感器口位于所述出油口的旁邊;C型主梁1的前部上端設(shè)有通氣口;所述進(jìn)油口、出油口、油箱傳感器口、通氣口均與C型主梁的內(nèi)腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車車架,其特征是:所述C型主梁的前上部兩側(cè)對稱焊接兩個U型板,C型主梁的中部的上面焊接一個U型板;在所述后車架的后端中部焊接一個U型板,在后車架的后部兩側(cè)對稱焊接有兩個安裝板。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東先鋒摩托車有限公司,未經(jīng)山東先鋒摩托車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320304657.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽車空調(diào)連接管接頭
- 下一篇:過濾型連接套
- 同類專利
- 專利分類
B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動機(jī)在驅(qū)動后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





