[實用新型]防滑踏板

有效

• 申請號: 201320304443.0
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203267920U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 張洪貴;張磊
• 申請（專利權）人: 江蘇科達車業有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 周全

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及防滑踏板的改進。

背景技術

目前，人們在搭乘SUV或大巴等大型車輛時，常需借助踩踏踏板來進入車輛中。在現有的汽車踏板中，為使其具有防滑的效果，通常在金屬板面上設置一些凹痕或在金屬板上套一個防滑橡膠墊。其中，帶凹痕的金屬板具有強度高的特點，但由于其剛性較大，踩踏時仍然會產生打滑現象；而帶有橡膠墊的踏板，其中橡膠表面的強度不夠，同樣可能打滑，且橡膠與金屬板的連接強度較差。此外，由于踏板長時間暴露在外，導致了雨天時，踏板上極易積水，使其變滑，從而大幅降低了其使用效果。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提供了一種連接強度高、防滑效果好且不易積水的防滑踏板。

本實用新型的技術方案是：從上到下包括L形金屬板和橡膠塊，所述L形金屬板包括橫板和豎板，所述橫板上開設有若干橡膠安裝孔和若干過流孔，所述橫板和所述豎板之間還設有過流槽，所述過流槽的長度與所述橫板的長度相等；

所述橡膠塊頂面設有若干凸起和若干與所述過流孔位置對應的泄流孔，所述凸起的截面呈上大下小狀，使得所述凸起嵌入所述橡膠安裝孔中。

所述豎板上開設有若干鍵槽形通孔。

所述凸起的截面設上大下小的梯形。

所述凸起的截面呈T字形。

所述凸起的截面呈傘狀。

本實用新型使用時，通過若干過流孔和泄流孔可有效的排出踏板上的積水，從而避免了踏板因積水變滑的問題；本實用新型中橡膠塊通過凸起嵌入連接孔的方式連接在L形金屬板下方，其連接強度好，不易脫落、分離；同時，也兼具了防滑效果好和剛度高等特點。本實用新型具有美觀、摩擦系數高、防滑效果好、連接強度高且不易積水等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖，

圖2是圖1的左視圖，

圖3是圖1的俯視圖，

圖4是本實用新型中橡膠塊的結構示意圖，

圖5是圖4的俯視圖；

圖中1是L形金屬板，11是橫板，111是橡膠安裝孔，112是過流孔，12是豎板，120是鍵槽形通孔，13是過流槽，2是橡膠塊，21是凸起，22是泄流孔。

具體實施方式

本實用新型如圖1-5所示，從上到下包括L形金屬板1和橡膠塊2，所述L形金屬板1包括橫板11和豎板12，所述橫板11上開設有若干橡膠安裝孔111和若干過流孔112，所述橫板11和所述豎板12之間還設有過流槽13，所述過流槽的長度與所述橫板的長度相等；利用過流槽13可加快踏板上積水流出的速度；

所述橡膠塊2頂面設有若干凸起21和若干與所述過流孔112位置對應的泄流孔22，通過若干過流孔112和泄流孔22可有效的排出踏板上的積水，從而避免了踏板因積水變滑的問題；所述凸起21的截面呈上大下小狀，使得所述凸起21嵌入所述橡膠安裝孔111中。橡膠塊2通過凸起嵌入連接孔的方式連接在L形金屬板1下方，其連接強度好，不易脫落、分離；同時，也兼具了防滑效果好和剛度高等特點。

所述豎板12上開設有若干鍵槽形通孔120。這樣可通過這些鍵槽形通孔120對防滑踏板進行方便的安裝、拆卸，或是位置調節。

所述凸起21的截面設上大下小的梯形。

所述凸起21的截面呈T字形。

所述凸起21的截面呈傘狀。

本實用新型有效的解決了踏板表面因積水變滑的問題；采用浮點式設計，各凸起連接成一整體，從而提高了本實用新型的摩擦系數、增大了摩擦力，達到穩固防滑的作用；本實用新型具有美觀、摩擦系數高、防滑效果好、連接強度高且不易積水等優點。