[實用新型]一種模擬涌潮作用下隧道動力響應(yīng)的試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320304277.4 | 申請日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN203323985U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃茂松;木林隆;劉歡 | 申請(專利權(quán))人: | 同濟大學(xué) |
| 主分類號: | G01M7/02 | 分類號: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧蘭 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模擬 涌潮 作用 隧道 動力 響應(yīng) 試驗裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種隧道模型試驗裝置,尤其是涉及一種模擬涌潮作用下隧道動力響應(yīng)的試驗裝置。
背景技術(shù)
隨著城市化進程的深入,我國已經(jīng)進入了城市化快速發(fā)展時期,越江隧道在城際交通中發(fā)揮重要作用。為此,產(chǎn)生了一大批已建和待建的越江隧道項目。但目前對于由潮水引起的振動荷載仍然缺少有效的研究方法。
錢江隧道位于錢塘河口,因其特殊地理位置面臨涌潮沖擊作用。涌潮產(chǎn)生動載,對河床形成沖擊將引起隧道結(jié)構(gòu)振動。目前對此振動影響評價尚不明晰,因而有必要進行深入研究涌潮作用下隧道結(jié)構(gòu)動力響應(yīng),尤其是隧道縱向振動特性。目前,關(guān)于此方面的研究方法主要包括現(xiàn)場測試、數(shù)值模擬以及理論分析。但是由于現(xiàn)場測試環(huán)境過于復(fù)雜,影響因素較多,難以進行有效的分析;數(shù)值模擬則需要花費大量的計算時間;理論分析則建立在諸多簡化的基礎(chǔ)上,難以得到有效驗證。故而,設(shè)計一種合理的室內(nèi)模型試驗,可以根據(jù)研究人員的研究目的有效地控制影響因素,從而得到更為可靠的研究結(jié)論。
在模型試驗的設(shè)計中,難點在于如何模擬涌潮產(chǎn)生的波浪荷載以及如何將等效的波浪荷載施加到河床表面,并最終測得隧道的動力響應(yīng)。而目前,很少有人在該方面做過研究。根據(jù)邵衛(wèi)云等的現(xiàn)場測試,涌潮對河床底部產(chǎn)生的荷載呈半波形,并隨時間逐漸衰減,因此,我們可以利用信號發(fā)生器來產(chǎn)生類似的振動波形來模擬涌潮荷載。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種適用范圍廣、模擬精度高、加載方式簡單的模擬涌潮作用下隧道動力響應(yīng)的試驗裝置。
本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種模擬涌潮作用下隧道動力響應(yīng)的試驗裝置,包括模擬箱、隧道模型、加載橫梁組件、加載組件、激振器、信號發(fā)生組件、運動控制組件、拾振器和數(shù)據(jù)采集設(shè)備,所述的模擬箱內(nèi)填充土體,所述的隧道模型設(shè)置在土體內(nèi),所述的加載橫梁組件可滑動地設(shè)置在模擬箱上方,所述的加載組件緊貼土體上表面設(shè)置,并連接激振器,所述的激振器通過運動控制組件可活動地設(shè)置在加載橫梁組件上,并連接信號發(fā)生組件,所述的拾振器固定在隧道模型上,并連接數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
所述的模擬箱包括構(gòu)成模擬箱前后左右四面?zhèn)缺诘挠袡C玻璃、用于固定有機玻璃的角鋼框架、以及用于進行加固的加固角鋼。
所述的加載橫梁組件包括加載橫梁、橫梁支撐柱和滑動支座,模擬箱頂部的兩側(cè)設(shè)有水平滑槽,所述的滑動支座可滑動地設(shè)在水平滑槽中,所述的加載橫梁通過橫梁支撐柱架設(shè)在滑動支座上。
所述的加載橫梁為H型鋼,加載橫梁頂部設(shè)有橫向滑槽。
所述的橫梁支撐柱上設(shè)有多個均勻分布的螺孔,所述的加載橫梁可通過與該螺孔匹配的螺栓調(diào)整在橫梁支撐柱的位置。
所述的運動控制組件包括滑輪、馬達和傳動鏈條,所述的激振器通過墊塊、螺栓與滑輪連接,所述的滑輪設(shè)在加載橫梁的橫向滑槽內(nèi),通過傳動鏈條與馬達連接,滑輪在馬達驅(qū)動下沿橫向滑槽移動,并帶動激振器同步移動。
所述的加載組件包括加載桿和加載墊塊,所述的加載桿的上端連接激振器,下端連接加載墊塊,該加載墊塊緊貼土體上表面設(shè)置。
所述的信號發(fā)生組件包括信號發(fā)生器和信號放大器,信號發(fā)生器產(chǎn)生的信號通過信號放大器放大后輸入激振器。
所述的激振器為電磁式激振器,所述的拾振器為靈敏度0.0001g的加速度傳感器。
所述的數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括數(shù)據(jù)采集儀和電腦,所述的拾振器與數(shù)據(jù)采集儀連接,數(shù)據(jù)采集儀與電腦連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:
1)本實用新型模擬精度高,可以較為準(zhǔn)確的輸出出指定頻率、幅度的振動信號用于模擬涌潮引起的荷載。
2)本實用新型可以提供多種加載方式,既可以是在隧道正上方的穩(wěn)態(tài)激振,也可以模擬真實的涌潮前進過程中,荷載不斷衰減的過程;且可以根據(jù)需要變換不同的波形,如正弦波、鋸齒波等。
3)本實用新型模擬箱內(nèi)隧道模型位置也較為自由,可以模擬不同埋深的工況;
4)本實用新型從加載到數(shù)據(jù)采集,實現(xiàn)了自動化,方便操作。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的側(cè)視圖;
圖3為本實用新型的俯視圖;
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