[實(shí)用新型]水渣天車電纜滑車的滑輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320304189.4 | 申請日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN203284070U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王雷;孫景州 | 申請(專利權(quán))人: | 新興鑄管股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/12 | 分類號: | B66C13/12 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韓登營;張煥亮 |
| 地址: | 056017 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天車 電纜 滑車 滑輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種滑輪,特別適合水渣天車電纜滑車使用。
背景技術(shù)
作業(yè)環(huán)境惡劣,日曬雨淋,蒸汽腐蝕,電器元件和機(jī)械零件老化快,承重天車電纜線的小車滑輪由于腐蝕和磨損,極易損壞,其損壞后卡住鋼梁,經(jīng)常發(fā)生電纜線拉斷,造成停車搶修,給生產(chǎn)帶來不必要的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種水渣天車電纜滑車的滑輪,它結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:輪轂的內(nèi)孔中過盈配合軸承的外圈,軸承的內(nèi)圈通過螺桿固定在水渣天車電纜滑車上,在水渣天車電纜滑車與軸承的內(nèi)圈之間的螺桿上空套套管。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,輪轂1的內(nèi)孔中過盈配合軸承2的外圈,軸承2的內(nèi)圈通過螺桿4固定在水渣天車電纜滑車5上,在水渣天車電纜滑車5與軸承2的內(nèi)圈之間的螺桿4上空套套管3。套管3可以限制水渣天車電纜滑車5的掛板(圖中未畫出)與鋼梁6之間的距離,以防止鋼梁5邊緣摩擦掛板,造成掛板摩斷。同時套管3頂住軸承2的內(nèi)圈,使軸承2的外圈和輪轂1能靈活的在鋼梁5上滾動。
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