[實用新型]油分離器和空調器

有效

• 申請號: 201320304118.4
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203375773U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 胡磊;許永鋒;梁伯啟;蔣運鵬;董世龍
• 申請（專利權）人: 廣東美的暖通設備有限公司;美的集團股份有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

技術領域

本實用新型涉及一種分離裝置，尤其涉及一種油分離器和空調器。

背景技術

壓縮機作為整個空調系統的核心部件，其主要作用是為整個系統循環提供動力。壓縮機對制冷劑進行吸氣、壓縮和排氣的循環使得冷凝器和蒸發器間建立一定的壓差，保證制冷劑在整個空調系統中得以正常循環，以達到制取冷量的目的。壓縮機在壓縮氣體過程中，必須注入一定量的潤滑油，以保證軸承和齒輪的正常運轉，這樣就產生了大量的油霧和油滴，油霧和油滴與制冷劑氣體混合在一起形成油氣混合物，排放到空調系統的各個部件，在蒸發器和冷凝器尤其容易積油。如果沉積大量的潤滑油，會導致蒸發器和冷凝器的換熱效率降低。另外，壓縮機排出潤滑油時會造成壓縮機的失油，影響軸承和齒輪的運行，從而使壓縮機運行的可靠性降低。

目前，常用的油分離器主要型式有離心式、填料式和洗滌式等，填料式和洗滌式普遍分油效果較差，在系統運行過程中，仍會導致冷凝器和蒸發器積存大量的潤滑油，造成換熱效率低下，影響整個系統的運行能效。

近年來，離心式油分離器得到普遍應用，離心式油分離器原理是利用油氣混合物在旋轉離心力以分離油滴。但是，現有的離心式油分離器只能分離出大部分顆粒較大的油滴，而微小的油霧并不會受離心力影響，這樣，微小的油霧會隨著制冷劑氣體繼續流入制冷系統中，從而降低空調系統制冷效率。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種可分離微小油霧的油分離器和空調器。

為了達到上述目的，本實用新型提出一種油分離器，包括內設有容置腔室的主罐體和與所述容置腔室相連通的進氣管、出氣管和回油管，所述容置腔室內容置有與所述主罐體固定連接的隔離件和過濾裝置，其中，所述隔離件在所述容置腔室內形成一底部開口的環形腔室，所述過濾裝置填充于所述環形腔室上的底部開口處，所述進氣管與所述環形腔室連通。

優選地，所述主罐體包括圓柱形的直管部和沿所述直管部下方延伸的開口漸縮的錐形縮口部，所述回油管穿設于所述縮口部的底端，所述隔離件與所述直管部固定連接。

優選地，所述隔離件包括圓柱面和頂部環面，所述頂部環面的內環側與所述圓柱面頂部連接、外環側與所述直管部的內側壁連接。

優選地，所述頂部環面與所述圓柱面形成鈍角。

優選地，所述圓柱面與所述直管部為同軸設置。

優選地，所述進氣管相對于所述主罐體呈斜向下設置。

優選地，所述過濾裝置包括過濾網和位于所述過濾網下方的導油板。

優選地，所述直管部的內側壁上環設有集液網，在所述圓柱面的外側壁上且位于所述環形腔室內的區域環設有集液網。

優選地，所述集液網為表面設有球狀突起的網狀結構。

本實用新型進一步還提出一種空調器，包括油分離器，所述油分離器包括內設有容置腔室的主罐體和與所述容置腔室相連通的進氣管、出氣管和回油管，所述容置腔室容置有隔離件和過濾裝置，其中，所述隔離件在所述容置腔室內形成一底部開口的環形腔室，所述過濾裝置填充于所述環形腔室上的底部開口處，所述進氣管與所述環形腔室連通。

本實用新型提出的油分離器，通過設置隔離件形成環形腔室并且在環形腔室上的底部開口處填充有過濾裝置，實現了潤滑油的三次分離，從而可實現對微小的油霧進行分離。另外，本油分離器結構布局巧妙，分油效率高，結構簡單因此制造成本低，而且本油分離器易于進行維修檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型油分離器優選實施例的結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例就本實用新型的技術方案做進一步的說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1，圖1為本實用新型油分離器優選實施例的結構示意圖

本優選實施例中，一種油分離器包括：內設有容置腔室11的主罐體10和與容置腔室11相連通的進氣管20、出氣管30和回油管40，在容置腔室11內容置有與主罐體10固定連接的隔離件50和過濾裝置60，其中，隔離件50在容置腔室11內形成一底部開口的環形腔室111，過濾裝置60填充于環形腔室111上的底部開口處，進氣管20與環形腔室111連通。即容置腔室11被隔離件50分成第一腔室和第二腔室112這兩個腔室，其中，第一腔室為環形腔室111，進氣管20和出氣管30與第二腔室112連通，具體地，進氣管20位于主罐體10的頂部，出氣管30位于主罐體10的底部。