[實用新型]電池片傳送的縱橫位置校正裝置

有效

• 申請號: 201320304110.8
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203319227U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 趙建峰
• 申請（專利權）人: 國電光伏（江蘇）有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22;B65G49/07
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種位置校正裝置，特別是涉及一種電池片傳送的縱橫位置校正裝置。

背景技術

目前，太陽能晶硅電池生產線的測試分選部分普遍存在的一個問題，當電池片從絲網印刷燒結爐出口進入測試分選機的上料端開始一直到分檔區進入分檔盒，中間的一段測試儀部分總長大概有4m的長度，共有10段傳送皮帶組成，機器通過這些傳送皮帶將電池片送到測試儀的測量位置來完成測試再根據測試結果進行分檔，一般測試儀對電池片測量位置誤差要求在±1mm以內，否則不能保證測試結果的準確性，但是電池片在傳送皮帶與皮帶之間過度時單靠皮帶與電池片的接觸表面摩擦力難免會發生位置偏移，多次累積之后就難以保證測試儀器對于位置精度的要求。

中國專利文件CN103057985A公開了一種電池片傳送的氣動校正裝置，該裝置設于用于傳送電池片的行走臂上，主要包括基座、氣缸、組合擋板、U型夾臂、接近開關和傳感元件，此裝置在電池片到達指定位置時通過傳感器和接近開關控制氣缸動作，驅動U型夾臂的夾緊與松開，即U行夾臂向行走臂中心收縮或者張開來校正電池片在行走臂上的縱向位置。這種結構也適用于傳動帶傳送的電池片的縱向位置校正，但是電池片除了會發生縱向位置偏移還會發生橫向位置偏移，因此如何減少由于電池片橫向位置偏移引起誤測而錯把好的電池片降級是目前要解決的一個問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電池片傳送的縱橫位置校正裝置，以校正電池片在傳送帶上的縱橫位置，減少測試儀器的誤測率。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣的，一種電池片傳送的縱橫位置校正裝置，包括一對設于傳送帶兩側的縱向校正臂，其特征在于：還包括基座、一對聯動桿、一對滑塊、滑桿、伸縮機構和橫向推動結構；所述聯動桿一端與縱向校正臂固定連接，另一端與滑塊固定連接，聯動桿與縱向校正臂夾角為10～80°；所述滑塊對稱設置在傳送帶兩側，滑塊設置在滑桿上，所述滑桿設置在基座上；所述伸縮機構為平行四邊形連桿機構，伸縮機構的尾端分別與兩個滑塊連接；所述伸縮機構的頭端與橫向推動結構固定連接。

在本實用新型的一個具體實施例中，所述傳送帶上方設有導向板，所述導向板上鉸接有導向桿，所述導向桿頭端與橫向推動結構鉸接，所述伸縮機構的尾端分別與兩個滑塊鉸接。

優選的，所述橫向推動結構為擋板或者檔框。

優選的，所述橫向推動結構的表面設有緩沖層。

本實用新型所提供的技術方案的優點在于，不影響縱向校正裝置原來的工作行進方式，通過簡單地機械聯動裝置來完成校正動作，裝置簡單實用可靠；本裝置以縱向校正動作為動力，與縱向校正臂的夾緊和松開的兩個動作同步，即當縱向校正部臂夾緊同時伸縮機構伸長并且橫向推動結構下降到最低位把電池片推到正確的停止位置，當縱向校正部臂松開同時伸縮機構縮短并且橫向推動結構位置上提，讓電池片通過并進入測試儀內部，這就是本實用新型裝置的整個校正過程動作。通過本裝置可以大大減小因為傳送帶在傳送電池片時造成的位置誤差，從而降低電池片的誤測率、提高機器的使用效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型伸縮機構收縮時結構示意圖；

圖3為滑桿滑塊結構示意圖；

圖4為橫向推動結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。

實施例1，請參見圖1至圖4，電池片傳送的縱橫位置校正裝置，該裝置設置在測試分選機的電性能測試儀前的電池片傳送帶8上，圖1中設于傳送帶8兩側的一對縱向校正臂1為現有技術中電池片位置校正裝置的結構，本裝置基于此結構還包括基座2、一對聯動桿3、一對滑塊4、滑桿5、伸縮機構6和橫向推動結構7；聯動桿3一端與縱向校正臂1固定連接，另一端與滑塊4固定連接，聯動桿3的作用是使縱向校正臂1在做夾緊和松開動作時，滑塊4得以同步運動，聯動桿3與縱向校正臂1夾角為10～80°；滑塊4對稱設置在傳送帶8兩側，滑塊4設置在滑桿5上，滑桿5設置在基座1上，滑塊4在滑桿5上來回運動；伸縮機構6為平行四邊形連桿機構，伸縮機構6的尾端分別與兩個滑塊4連接，伸縮機構6的頭端與橫向推動結構7固定連接，橫向推動結構7為擋板或者檔框，橫向推動結構7也可以是推桿等其他形式。其寬度小于兩條傳動帶皮帶之間的間距，避免伸縮機構6伸縮時，橫向推動結構7與傳動帶8皮帶接觸。為了避免橫向推動結構7與電池片11接觸時損傷電池片11，橫向推動結構7表面設有聚四氟乙烯材質的緩沖層71。