[實用新型]一種減震器總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320304056.7 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203297457U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳任賢 | 申請(專利權(quán))人: | 慈溪市正大車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/06 | 分類號: | F16F9/06;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 束曉前 |
| 地址: | 315315 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減震器 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實用新型涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種減震器總成。
背景技術(shù)
近年來,隨著汽車工業(yè),特別是轎車工業(yè)的迅猛發(fā)展,作為汽車重要配件的減震器,也得到了迅速的發(fā)展,汽車減震器是一種阻尼元件,是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成元件之一,對車輛行駛的平順性、舒適性、安全性、轉(zhuǎn)向操作性和通過性起決定性的作用,現(xiàn)有一種彈簧減震器,這種彈簧減震器的可起到更好的減震緩沖作用,但這種彈簧減震器的彈簧與缸體為固定連接,當遇到減震器長期使用而導致彈簧變?nèi)酰蛘邔τ诓煌愋偷穆访嫘枰煌瑴p震強度的減震效果以提高舒適度時,現(xiàn)有彈簧減震器無法實現(xiàn)對減震器所需支撐力的調(diào)整,另外,現(xiàn)有的減震器的導向器和油封為單獨的零件結(jié)構(gòu),導向器裝配時無法將儲油筒內(nèi)的提起排出,裝配比較復雜,且產(chǎn)品的報廢率高,減震器的高壓氮氣也不能實現(xiàn)隨時補充的功能。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種減震器總成,其具有方便補充高壓氮氣、產(chǎn)品合格率高、封口效果好、提高產(chǎn)品的減震緩沖效果的特點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用下述技術(shù)方案:
一種減震器總成,包括儲油筒、活塞總成、導向器油封總成、浮動活塞總成、底蓋總成、上關(guān)節(jié)軸承座總成,所述儲油筒內(nèi)設(shè)有浮動活塞總成,所述儲油筒左部設(shè)有高壓氮氣室,所述儲油筒左部設(shè)有底蓋總成,所述儲油筒右部內(nèi)設(shè)有導向器油封總成,所述導向器油封總成左邊設(shè)有活塞總成,所述活塞總成上螺接有活塞桿,所述活塞桿的末端設(shè)有上關(guān)節(jié)軸承座總成,所述儲油筒外套接有減震器大彈簧,所述儲油筒外表面與減震器大彈簧直接設(shè)有彈簧調(diào)節(jié)螺套,所述底蓋總成上開設(shè)有補氣孔,所述導向器上開設(shè)有放氣孔,所述導向器內(nèi)套接有油封。
其中,所述減震器大彈簧左端設(shè)有與彈簧調(diào)節(jié)螺套螺接的彈簧調(diào)節(jié)螺母,所述彈簧調(diào)節(jié)螺母的左部設(shè)有彈簧鎖緊螺母,所述上關(guān)節(jié)軸承座總成上設(shè)有彈簧座,所述彈簧座與減震器大彈簧的右部套接。
其中,所述補齊孔上設(shè)有第一螺紋孔,所述螺紋孔上密封螺接有密封螺釘。
其中,所述放氣孔為橫向開設(shè),所述放氣孔的右部設(shè)有第二螺紋孔,所述螺紋孔上螺接有密封螺母。
其中,所述油封包括主唇油封、防塵油封,所述主唇油封內(nèi)套于導向器的左部,所述防塵油封內(nèi)套于導向器的右部,所述防塵油封右部延伸到導向器外。
其中,所述補氣孔至少為一個。
其中,所述放氣孔至少為一個。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型的有益效果:本實用新型包括儲油筒、活塞總成、導向器油封總成、浮動活塞總成、底蓋總成、上關(guān)節(jié)軸承座總成,所述儲油筒內(nèi)設(shè)有浮動活塞總成,所述儲油筒左部設(shè)有高壓氮氣室,所述儲油筒左部設(shè)有底蓋總成,所述儲油筒右部內(nèi)設(shè)有導向器油封總成,所述導向器油封總成左邊設(shè)有活塞總成,所述活塞總成上螺接有活塞桿,所述活塞桿的末端設(shè)有上關(guān)節(jié)軸承座總成,所述儲油筒外套接有減震器大彈簧,所述儲油筒外表面與減震器大彈簧直接設(shè)有彈簧調(diào)節(jié)螺套,所述底蓋總成上開設(shè)有補氣孔,所述導向器上開設(shè)有放氣孔,所述導向器內(nèi)套接有油封,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,通過在底蓋總成上開設(shè)補齊孔,儲油筒外套設(shè)彈簧調(diào)節(jié)螺套,油封內(nèi)套設(shè)于導向器,導向器開設(shè)放氣孔,使得減震器產(chǎn)品性能提高,減震器補充高壓氮氣便利,也大大提高了產(chǎn)品的合格率和生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中
1、上關(guān)節(jié)軸承座總成;?????????????????2、彈簧座;??????
3、減震器大彈簧;?????????????????????4、密封螺母;????
5、第二螺紋孔;???????????????????????6、放氣孔;
7、導向器油封總成;???????????????????8、活塞總成;
9、儲油筒;???????????????????????????10、彈簧調(diào)節(jié)螺套;
11、彈簧調(diào)節(jié)螺母;????????????????????12、彈簧鎖緊螺母;
13、浮動活塞總成;????????????????????14、第一螺紋孔;
15、密封螺釘;????????????????????????16、補齊孔;
17、底蓋總成總成;????????????????????18、高壓氮氣室;
19、導向器;?????????????????????????20、主唇油封;
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