[實用新型]橋面鋪裝抗剪強度檢測裝置有效
| 申請號: | 201320303589.3 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203249836U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 時成林;陳東豐;譚永波;韓繼國;劉晶;葉靜輝;趙士輝;韓彤 | 申請(專利權)人: | 吉林省交通科學研究所 |
| 主分類號: | G01N3/24 | 分類號: | G01N3/24 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 陳宏偉 |
| 地址: | 130021 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋面 鋪裝抗剪 強度 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于檢測與路橋工程技術領域,涉及一種橋面鋪裝抗剪強度檢測裝置,特別適用于橋面各連接層層間抗剪強度的檢測,以及路面材料芯樣抗剪強度的檢測。
背景技術
橋面鋪裝在結構形式上與普通瀝青路面有所區別,主要是在鋪裝面層與混凝土板之間要設置防水粘接層。防水粘接層可以加強鋪裝層與橋面板之間聯接,使橋面板與鋪裝層能夠很好的粘接成為一個整體,增加二者協同變形和受力能力,從而改善鋪裝層的受力狀態,延長鋪裝層的使用壽命。瀝青混凝土橋面鋪裝主要損壞形式是鋪裝層內產生較大的剪應力,在層間水平方向上產生相對位移發生剪切破壞;橋面鋪裝層因橋面板的大撓度和溫度變化而產生較大的拉應力,導致瀝青混凝土產生裂縫。
橋面鋪裝是橋梁上部結構的組成部分,直接承受行車荷載的作用和氣候環境的影響,保護鋼筋混凝土橋面板不受車輪的直接磨耗和剪切作用,同時防止水分下滲進入到橋面板內部。橋面鋪裝既是橋梁結構的受力層也是保護層,橋面鋪裝的結構性能和質量對交通安全、行車舒適性以及橋梁功能的發揮至關重要。橋面鋪裝防水粘結層應具有良好的抗剪性能,避免鋪裝層擁包、剝落、松散等病害的出現。
為了延長橋梁使用壽命,需檢測橋面防水粘結層的抗剪強度,優選防水粘結層材料,保證橋面鋪裝的使用性能。目前沒有針對橋面鋪裝而專門設計的抗剪試驗設備,難以確定橋面鋪裝材料的抗剪強度和位移。
發明內容
本實用新型公開了一種橋面鋪裝抗剪強度檢測裝置,以解決現有技術中橋面鋪裝無抗剪試驗設備,難以確定橋面鋪裝材料的抗剪強度和位移等問題。
本實用新型的橋面鋪裝抗剪強度檢測裝置,包括半圓形夾緊結構、固定螺栓、底板、加壓設備;半圓形夾緊結構由固定螺栓緊固安裝在底板上;半圓形夾緊結構用于固定圓柱試件,放入圓柱試件后,緊固固定螺栓,使圓柱試件完全固定;加壓設備加載壓力承力部件的壓力機承力側為一個圓形承力板,壓力承力部件的圓柱試件側為與圓柱試件弧度相同的一個半圓形承力板;圓形承力板與半圓形承力板間由立式連接板固定連接;加壓設備加壓力與夾緊結構夾持圓柱試件成垂直交角;加壓設備采取小半圓上加立板傳遞壓力機產生的向下壓力,用于提供圓柱試件剪切作用。
本實用新型還包括立軸滑動設備、正壓力加載結構、正壓力傳感器、正壓力數顯設備;立軸滑動結構安裝在夾緊設備端部處的底板上;立軸滑動結構上安裝連接正壓力加載結構,正壓力加載結構可位移調整,可隨圓柱試件一起發生位移,以保證圓柱試件始終承受恒定的正壓力作用;正壓力加載結構加載中心與夾緊結構夾持圓柱體試件中心相對應;正壓力傳感器安裝在圓柱試件與正壓力加載結構之間;正壓力傳感器與正壓力數顯設備電聯接;側向傳力板緊固安裝在正壓力傳感器端部,側向傳力板將壓力均與的傳遞給圓柱試件,使測量的截面上產生壓力,來模擬橋面鋪裝承受的車輛荷載作用。?
本實用新型正壓力加載結構為螺栓;正壓力加載螺栓安裝在立軸滑動結構上;正壓力加載螺栓中心與夾緊結構夾持圓柱體試件中心在相對應;正壓力加載螺栓螺旋旋進隨試件一起發生位移,保證圓柱試件始終承受正壓力作用;側向傳力板緊固安裝在正壓力傳感器端部,側向傳力板將壓力均與的傳遞給圓柱試件,使測量的截面上產生壓力,來模擬橋面鋪裝承受的車輛荷載作用。
未加正壓力工作過程:
將待測試件放入夾緊結構,擰緊固定螺栓,固定住試件,注意使待測斷面與夾緊結構端部距離約2mm。將加壓設備放在圓柱試件上,再將整個試驗裝置放入UTM或其他加載試驗機的環境箱內,調整裝置位置,使試驗機的加載頭作用在加壓設備正中,防止受力不均。根據試驗目的和要求,可選擇升溫或降溫、飽水或不飽水,測定不同狀態下橋面鋪裝的層間抗剪強度,調整正壓力加載結構不要影響正常檢測。
加正壓力工作過程:
將正壓力傳感器一端與圓柱試件和側向傳力板緊靠,另一端與正壓力加載結構緊靠,用螺栓旋進加載,直到壓力表顯示的數據滿足測試要求。正壓力加載結構可在立軸滑動結構上滑動,不影響試件正壓力的加載。啟動UTM或其他加載試驗機加壓,其他測試過程與未加正壓力時相同。為防止正壓力加載結構的加載效果受到試件位移的影響,將正壓力加載結構與立軸滑動結構固定,可隨試件一起發生位移,以保證試件始終承受正壓力作用。
本實用新型的積極效果在于:可以檢測橋面鋪裝防水粘結層的抗剪強度和抗變形能力,結合試驗結果,可以根據橋梁的不同受力狀態選擇合適的橋面防水粘結層材料,提高橋梁的行車舒適性和使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
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