[實用新型]汽車供油系統中的法蘭

有效

• 申請號: 201320303372.2
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN203267774U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 潘家琦
• 申請（專利權）人: 震宇（蕪湖）實業有限公司
• 主分類號: B60K15/00
• 分類號: B60K15/00;F16L23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是涉及一種汽車供油系統中的法蘭。

背景技術

汽車供油系統中所用的一種塑料材質的法蘭，包括法蘭主體與導桿。該法蘭易于出現的問題是：主體與導桿連接處易于存在的縮水或氣泡，影響產品的強度，且氣泡存在于產品的內部，不容易被發現。同時，在不幸發生碰撞時，該法蘭的破裂位置容易出現在法蘭主體上，從而導致汽車漏油。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車供油系統中的法蘭，它具有主體與導桿連接處具有縮水和氣泡的幾率較小，且該法蘭不易造成汽車的漏油的特點。

本實用新型所采用的技術方案是：汽車供油系統中的法蘭，包括法蘭主體以及和該主體一體注塑成型的導桿，所述主體上和該導桿連接處環繞著該導桿的根部設有一圈凹槽。

所述導桿的根部和該主體之間設有加強筋。

所述加強筋和該主體為一體注塑成型。

本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：1、主體與導桿連接處具有縮水和氣泡的幾率較小。本實用新型的汽車供油系統中的法蘭的導桿根部的凹槽的形成需要通過減薄成型該法蘭的模具在該處的膠位而形成，避免了厚膠位容易出現的縮水和氣泡，從而提高了產品的質量。2、不易造成汽車的漏油。由于該法蘭主體和該導桿的連接處設有加強筋，從而在汽車發生碰撞時，破裂處多位于該導桿上，降低了該法蘭主體破裂的幾率，進而不易形成汽車的漏油。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的實施例的立體示意圖；

圖2是圖1的A部放大圖。

圖中：10、主體；20、導桿；30、凹槽；40、加強筋。

具體實施方式

實施例，見圖1和圖2所示：汽車供油系統中的法蘭，包括法蘭主體10以及和該主體10一體注塑成型的導桿20。更進一步的講，該主體10上和該導桿20連接處環繞著該導桿20的根部設有一圈凹槽30。這樣，由于該凹槽30的形成需要通過對模具進行減膠掉空操作，從而降低了該法蘭在該法蘭主體10和該導桿20的連接處出現縮水和氣泡的幾率。

優化的，該導桿20的根部和該主體10之間設有加強筋40，該加強筋40和該主體10為一體注塑成型。這樣，在汽車發生碰撞時，破裂處多位于該導桿20上，降低了該法蘭主體10破裂的幾率，進而不易形成汽車的漏油。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。