[實用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向襯套的內(nèi)套組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320302644.7
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203318483U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許容毅;張輝
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽奧豐汽車配件有限公司
• 主分類號: B62D1/20
• 分類號: B62D1/20
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型主要涉及技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向襯套的內(nèi)套組件。

背景技術(shù)

以前所使用的汽車轉(zhuǎn)向襯套采用的是單內(nèi)套結(jié)構(gòu)，原汽車轉(zhuǎn)向襯套包括圓管形金屬內(nèi)套，在金屬內(nèi)套的外部采用硫化方式粘著一圈橡膠圈，在裝配時，通過金屬內(nèi)套外部設(shè)置的橡膠圈與轉(zhuǎn)向機金屬鋼管過盈配合，來連接方向盤與轉(zhuǎn)向機，要使方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，襯套扭轉(zhuǎn)剛度必須大，通常通過提高橡膠圈硬度來滿足，效果不理想，而且橡膠圈的硬度太高時，其生產(chǎn)難度也加大，且生產(chǎn)出來的產(chǎn)品很難達到客戶的要求，合格率較低，浪費原材料。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車轉(zhuǎn)向襯套的內(nèi)套組件。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種汽車轉(zhuǎn)向襯套的內(nèi)套組件，其特征在于：包括有中間開有軸孔的環(huán)形鋼套，環(huán)形鋼套的兩端均環(huán)設(shè)有若干個橫截面為等腰梯形的凸起，環(huán)形鋼套的中部設(shè)有若干個環(huán)形凸起，環(huán)形鋼套的外側(cè)注塑有塑料套管，環(huán)形鋼套的凸起、環(huán)形凸起均與塑料套管過盈配合，所述的塑料套管中橫向設(shè)有若干環(huán)形支撐筋。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型一方面利用在塑料套管中增加加強筋來加強塑料套管的硬度，另一方面在環(huán)形鋼套上設(shè)有凸起、環(huán)形凸起，增加塑料套管與環(huán)形鋼套之間的摩擦力，提高了產(chǎn)品的合格率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

????如圖1、2所示，一種汽車轉(zhuǎn)向襯套的內(nèi)套組件，包括有中間開有軸孔的環(huán)形鋼套1，環(huán)形鋼套1的兩端均環(huán)設(shè)有若干個橫截面為等腰梯形的凸起2，環(huán)形鋼套1的中部設(shè)有若干個環(huán)形凸起3，環(huán)形鋼套1的外側(cè)注塑有塑料套管4，環(huán)形鋼套1的凸起2、環(huán)形凸起3均與塑料套管4過盈配合，所述的塑料套管4中橫向設(shè)有若干環(huán)形支撐筋5。