[實(shí)用新型]海洋船舶噴涂用移動(dòng)風(fēng)包車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320302618.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203329938U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂曉龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 煙臺(tái)華科工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B05C11/10 | 分類號(hào): | B05C11/10 |
| 代理公司: | 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人: | 吳杰 |
| 地址: | 264006 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 海洋 船舶 噴涂 移動(dòng) 包車 | ||
1.一種海洋船舶噴涂用移動(dòng)風(fēng)包車,其特征在于:包括四輪三角架(1)、通風(fēng)管(2)、風(fēng)管插頭(3)、風(fēng)帶插頭(4)、風(fēng)帶卷輪(5)、風(fēng)帶(6)、可控閥門(7),所述四輪三角架(1)的上端固定有通風(fēng)管(2),所述通風(fēng)管(2)的一端密封,所述通風(fēng)管(2)的另一端連接風(fēng)管插頭(3),所述風(fēng)管插頭(3)連接壓縮空氣管道且與壓縮空氣管道之間安裝有可控閥門(7),所述通風(fēng)管(2)的外表面設(shè)置有風(fēng)帶插頭(4)和風(fēng)帶卷輪(5),所述風(fēng)帶卷輪(5)包括支架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)輪,所述支架的下端連接通風(fēng)管(2)的外表面,所述支架的上端連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪通過連接桿焊接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述風(fēng)帶卷輪(5)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上纏繞風(fēng)帶(6),所述風(fēng)帶(6)的一端連接風(fēng)帶插頭(4),所述風(fēng)帶插頭(4)、風(fēng)帶卷輪(5)、風(fēng)帶(6)的個(gè)數(shù)相同且均至少為一個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋船舶噴涂用移動(dòng)風(fēng)包車,其特征在于:所述風(fēng)帶(6)的另一端連接噴涂槍。
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