[實用新型]油氣分離器有效
| 申請號: | 201320302427.8 | 申請日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN203285513U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 楊日升;劉剛;趙錚 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 韓國勝 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油氣 分離器 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車制造領域,尤其涉及一種汽車發動機的油氣分離器。
背景技術
在汽車發動機工作時,存在著曲軸箱竄氣的現象,竄氣如果不能被及時導出,將會導致曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封,易產生漏氣漏油的現象。且竄氣內部含有大量的燃油蒸氣和水蒸氣,如在曲軸箱內遇冷凝結,將會產生機油稀釋、乳化等不良后果,使機油的性能變壞,導致發動機零部件磨損嚴重,同時,發動機功率會隨竄氣量的增大而下降,油耗率會隨竄氣量的增大而上升。因此,為了減小和避免這種竄氣現象的不利影響,必須采用曲軸箱通風裝置,而油氣分離器是曲軸箱通風裝置中最重要的一環,所以對油氣分離器要有很高的工作性能要求。
現有技術的發動機所使用的油氣分離器主要采用過濾分離和慣性分離兩種方式。其中,過濾分離原理的分離器必須進行定期的清洗和更換,使用不方便;而大多數發動機采用的是慣性分離方式,有旋風式和迷宮式兩種結構,但是這種分離方式的分離效果不理想,油氣分離器的工作性能較差。
油氣分離器的工作性能不滿足要求會導致以下問題:機油耗油量大,造成能源浪費和經濟損失;燃燒惡化,氮氧化物排放量大,影響排放,污染環境;機油變質,潤滑性能變差,各運動件間的潤滑受到影響,壽命降低。
在排放法規要求越來越嚴格的今天,高性能的油氣分離器對改善排放、減小機油消耗至關重要。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型的目的是提供一種油氣分離器,以克服現有技術的油氣分離器分離效果不理想,工作性能差等問題。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種油氣分離器,包括分離器主體,所述分離器主體設有油氣通道、油氣進口、油氣出口和回油口;所述油氣通道為位于分離器主體內部的彈簧狀空腔,所述油氣進口和油氣出口分別與油氣通道的下端和上端相連,所述回油口位于分離器主體的下部且與油氣通道相連;所述油氣通道內壁遠離其軸線的一側設有用于吸附油粒的鋸齒結構。
優選地,所述分離器主體設有回油通道,所述回油通道沿油氣通道的軸線方向貫穿油氣通道,所述鋸齒結構為多個,所述鋸齒結構用于吸附油粒的表面位于回油通道的內壁上,所述油氣通道通過回油通道與回油口相連。
優選地,所述分離器主體設有回油收集室,所述回油收集室為位于分離器下部的環狀空腔,其上部與回油通道相連,其下部與回油口相連。
優選地,所述油氣分離器主體為圓柱狀,其軸線與油氣通道的軸線重合。
優選地,所述油氣分離器主體包括套筒、柱體、上密封蓋和下密封蓋,所述套筒的內壁設有與油氣通道及回油收集室形狀相同的凹槽,所述柱體插在套筒內,所述上密封蓋和下密封蓋分別連接在套筒的上下兩端,所述凹槽與柱體配合形成油氣通道,所述凹槽與柱體及下密封蓋配合形成回油收集室。
優選地,所述柱體和下密封蓋為一體式結構。
優選地,所述油氣進口和油氣出口均位于套筒的側壁上。
優選地,所述回油口位于下密封蓋上。
優選地,所述分離器主體在油氣進口、油氣出口和回油口處均設有連接管路。
優選地,所述回油通道為多個。
(三)有益效果
本實用新型的油氣分離器采用彈簧狀的油氣通道并在其內部設置用于吸附油粒的鋸齒結構,這種結構可以使油氣中的機油粒子具有強大的離心力,利用機油粒子與鋸齒結構的碰撞沖擊使機油粒子被吸附在鋸齒結構的表面上,從而沿著鋸齒結構分離下來;由于鋸齒結構用于吸附機油粒子的表面位于回油通道的內壁上,分離下來的機油粒子可以更好的沿回油通道流下;從回油通道流下的機油粒子流入下部的回油收集室后,機油可以在從回油口流出的同時防止油氣從回油口流出;這種油氣分離器的油氣分離效果好,提高了油氣分離器的工作性能,改善了曲軸箱的通風狀況,提高了發動機的性能,降低了污染排放,同時,也能達到回油方便的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的油氣分離器的主視圖;
圖2為本實用新型實施例的油氣分離器的仰視圖;
圖3為本實用新型實施例的油氣分離器的A-A方向的剖視圖;
圖4為本實用新型實施例的油氣分離器的套筒的結構圖;
圖5為本實用新型實施例的油氣分離器的套筒的剖視圖;
圖6為本實用新型實施例的油氣分離器的一體式柱體的結構圖。
圖中,1:油氣通道;2:鋸齒結構;3:鋸齒結構用于吸附油粒的表面;4:回油通道;5:回油收集室;6:油氣進口;7:油氣出口;8:回油口;9:套筒;10:柱體;11:上密封蓋;12:下密封蓋。
具體實施方式
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