[實用新型]一種公交車拉手

有效

• 申請號: 201320302007.X
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203237094U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 江裕春
• 申請（專利權）人: 江裕春
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種公交車輔助設施，尤其涉及一種公交車拉手。

背景技術

隨著城市的不斷發展，公交車作為一種綠色環保的交通工具，越來越受到人們的青睞。現有的公交車拉手一根連接帶上只配一個拉手盒，數量有限，當車上站立的人較多時就會有人因沒有拉手抓握而沒辦法安全站立，且現有的公交車拉手的高度都是固定的，這樣就會使一些個矮的人因為夠不到拉手而沒辦法安全站立于公交車內。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種公交車拉手，解決在公交車乘客較多時，因公交車拉手數量不足而使乘客無處抓握或因高度固定而使個矮的人夠不到公交車拉手的問題。

本實用新型采取的技術方案是：一種公交車拉手，它包括連接帶、拉手盒，所述拉手盒由盒體、盒體頂部的固定桿和盒體底部的手握柄組成；所述連接帶的兩個不同位置處設有兩固定孔，將兩個拉手盒的固定桿分別穿過連接帶的兩固定孔，使兩個拉手盒固定于一條連接帶的不同高度位置。

使用時，人們可根據自己的身高，選擇不同位置的拉手盒以使自己更便于站立，當公交車上乘客較多時，也可兩人共用一根連接帶，每人抓握不同的拉手盒。

附圖說明

???本實用新型的具體結構由以下附圖給出。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖中的標識分別表示：

1、連接帶?11、固定孔?2、拉手盒?21、盒體?22、固定桿?23手握柄。?

具體實施方式

從圖1可看出本實用新型包括連接帶1、拉手盒2，所述拉手盒2由盒體21、盒體21頂部的固定桿22和盒體21底部的手握柄23組成，其在連接帶1的不同高度位置上固定有兩個拉手盒2；通過在連接帶1的兩個不同位置設置與固定拉手盒2的固定桿21相配的固定孔11，使兩個拉手盒2固定于一條連接帶的不同高度位置。可采用現有技術中易于實現的各種方式來設置連接帶的固定孔11。