[實用新型]具有雙層隔艙板結構的容器有效
| 申請號: | 201320301108.5 | 申請日: | 2013-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN203359269U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 高智勇;馮必軍;戰萱 | 申請(專利權)人: | 航天晨光股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/00 | 分類號: | B65D90/00;B65D88/12 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 雙層 隔艙 板結 容器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種罐式儲運容器,尤其涉及一種具有雙層隔艙板結構的容器,屬于儲運設備技術領域。
背景技術
隨著物流業的高速發展,儲運設備在物流行業中發揮著越來越大的作用。罐式儲運設備可以儲存與運輸液體、氣體及顆粒狀固體,以其安全、便捷、易維護等特點在儲運設備中占有很大的比重。
為了用一個設備同時儲存及運輸多種介質,我們通常利用隔艙板將儲運容器隔成幾個互不相通的部分,來避免相鄰兩種介質混合。但是,由于材料缺陷及制造加工問題等原因,單一的隔艙板不能安全有效的隔離兩種介質,長時間使用之后,泄漏現象時有發生,使相鄰的兩種介質發生混合,帶來嚴重的后果,可能造成事故并帶來巨大的經濟損失。
實用新型內容
本發明的目的在于:提出一種雙層隔艙板結構的儲罐,利用兩個隔艙板有效的隔離相鄰的兩種介質,并在兩個隔艙板之間設有檢漏孔,能夠及時檢測到介質的泄露問題。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種具有雙層隔艙板結構的容器,包括罐式儲運容器,所述罐式儲運容器上部設有至少兩個人孔,在兩個所述人孔之間的罐式儲運容器內設有第一隔艙板和第二隔艙板,所述罐式儲運容器與第一隔艙板和第二隔艙板之間構成兩個相互獨立的儲運空間,所述第一隔艙板和第二隔艙板之間構成緩沖空間。
本實用新型的進一步限定技術方案:前述的具有雙層隔艙板結構的容器,所述緩沖空間下端設有檢漏孔,一旦有一側隔艙板發生泄漏事件,兩種介質也不會發生混合,而從檢漏孔泄漏出來,可以立刻被及時發現并迅速得到修補。
進一步的,前述的具有雙層隔艙板結構的容器,所述第一隔艙板和第二隔艙板為碟形、平面的形或者波紋形結構。
由此可見,采用此結構后,即便其中一個隔艙板發生泄漏現象,介質也只會流動到緩沖空間,然后從檢漏孔流出,不會發生介質混合現象。即便兩個隔艙板同時發生泄漏現象,相鄰的兩種介質也只會流動到緩沖空間,然后從位置較低的檢漏孔流出,主存儲艙的介質仍然是純凈未混合的,這樣極大的增加了容器及其介質的安全可靠性。
本實施例的有益效果是:本實用新型結構簡單,安全可靠,可以有效的防止介質泄漏后混合的問題,并能夠及時發現和排除問題,保證容器和存儲介質的安全。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖2為圖1的A點局部放大圖。
圖中1.?罐式儲運容器,2.第一隔艙板,3.第二隔艙板,4.檢漏孔。
具體實施方式
本實施例提出一種具有雙層隔艙板結構的容器,結構如圖1所示,包括設備的主體部分的罐式儲運容器1及安裝在罐式儲運容器1內部的第一隔艙板2、第二隔艙板3,第一隔艙板2和第二隔艙板3安裝在罐式儲運容器1兩個人孔之間,將罐體1隔成兩個互不相通的獨立空間來裝載不同的介質。第一隔艙板1和第二隔艙板2之間構成緩沖空間,防止儲存運輸介質過程中,兩種介質的互相混合,在緩沖空間下端設有檢漏孔4,用來及時發現隔艙板的泄露現象。
由此可見,即便其中一個隔艙板發生泄漏現象,介質也只會流動到緩沖空間,然后從檢漏孔4流出,不會發生介質混合現象。即便第一隔艙板2和第二隔艙板3同時發生泄漏現象,相鄰的兩種介質也只會流動到緩沖空間,然后從位置較低的檢漏孔4流出,這樣極大的增加了容器的安全可靠性。
除上述實施例外,本發明還有其它實施方式。例如,隔艙板不僅可以做成有碟形的,也可以做成平面的或者波紋結構的;檢漏孔可以做成螺紋孔或采用焊接、粘貼等方式與其他輔助設備相連,也可以只做成光孔來觀測泄漏現象。此類結構也用于儲運多種介質的設備。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均在本發明要求的保護范圍。
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