[實用新型]凝水過濾器

有效

• 申請號: 201320300787.4
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203355458U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 周國義;孔祥純;何文勝;楊志春;杜飛
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍工程大學
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型屬于船舶技術領域，具體涉及一種凝水過濾器，尤其對船舶動力系統運行中產生的凝結水含少量油分和固體顆粒進行凈化，使水達到再循環使用要求的凝水過濾器。

背景技術

在動力系統中，如果滑油或重油通過某種途徑進入到凝結水中，就會污染整個動力系統的汽-水循環回路，特別是對蒸發器、凝汽器的工作會造成很大的危害。傳熱計算表明，蒸發器受熱管內壁附有油，即使厚度只有幾十微米，也會使熱阻急劇增大，管壁溫度急劇上升，會大大超過其材料的許用溫度，同時還會嚴重污染凝水系統中的離子交換樹脂及整個汽-水循環系統。所以，如果凝水中含油將會降低換熱效果，嚴重影響蒸發器傳熱，使蒸發量下降，高工況時甚至極易導致受熱面爆管，嚴重影響動力裝置的使用壽命和工作可靠性。現有動力系統中的凝水過濾器的進口接管是直接通向濾芯上方，而且濾芯通過螺栓固定在筒體內部，存在的最大缺點是濾油性能差、使用壽命短、維護不方便。因此，急需一種新型除去凝水中油分及固體顆粒的過濾裝置。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種維護方便、濾油效果更好的凝水過濾器。

本實用新型采用的技術方案是：一種凝水過濾器，包括筒體，分別連接在筒體頂端和底部的上蓋和下封頭，所述筒體上端連接進口接管，下封頭底部連接出口接管，所述筒體內設有濾芯，所述濾芯頂部與筒體內壁之間設有密封結構，所述濾芯將筒體內部分成上腔室和下腔室，所述上腔室與進口接管連通，所述下腔室與出口接管連通，所述進口接管位于筒體內的部分沿筒體內壁切向布置，所述密封結構頂部由旋轉方向與進入筒體內的流體旋轉方向一致的壓緊圈壓緊固定。

進一步地，所述上蓋底部設有與其連為一體的第一法蘭，筒體頂端設有與其連為一體的第二法蘭，第一法蘭與第二法蘭之間通過頂部設有圓環的螺栓連接。

進一步地，所述濾芯外壁設有用于固定濾芯的支撐網。

進一步地，所述密封結構包括連接濾芯頂部與筒體內壁之間的密封圈，密封圈頂部設有防止密封圈活動的固定環，壓緊圈位于固定環頂部。

進一步地，所述壓緊圈外邊緣頂部設有止擋塊，所述密封圈底部設有定位圈。

更進一步地，所述筒體下端外壁設有用于支撐筒體的支腿。

本實用新型的凝水過濾器，與現有過濾器相比，將進口接管沿筒體內壁切向布置，使得凝水進入上腔室后從內壁向中心旋轉進入，有利于凝水與濾芯充分接觸，增強凈化效果。通過壓緊圈代替螺栓密封結構壓緊固定，壓緊圈的旋轉方向與進入筒體內的凝水旋轉方向一致，凝水沖擊壓緊圈時會使壓緊圈緊固效果更強。上蓋與筒體之間的固定采用帶有圓環的螺栓連接，拆卸過濾器更換濾芯時可以手動取下螺栓，不需要專用工具。本實用新型結構緊湊、濾油效果好，濾芯拆洗更換方便，使用壽命長，過濾成本低，經濟效益好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為雙聯裝過濾器結構示意圖。

圖3為雙聯裝凝水過濾器使用狀態示意圖。

其中：1-上蓋；1.1-第一法蘭；2-螺栓；3-上腔室；4-下腔室；5-止擋塊；6-定位圈；7-濾芯；8-支撐網；9-筒體；9.1-第二法蘭；10-下封頭；11-支腿；12-出口接管；13-密封圈；14-固定環；15-壓緊圈；16-出口接管。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1所示，本實用新型包括筒體9，分別連接在筒體9頂端和底部的上蓋1和下封頭10，上蓋1底部設有與其連為一體的第一法蘭1.1，筒體9頂端設有與其連為一體的第二法蘭9.1，第一法蘭1.1與第二法蘭9.1之間通過頂部設有圓環的螺栓2連接。筒體9上端連接進口接管16，下封頭10底部連接出口接管12，所述筒體9下端外壁設有用于支撐筒體的支腿11。

筒體9內部設有濾芯7，濾芯7外壁設有用于固定濾芯的支撐網8。所述濾芯7頂部與筒體9內壁之間設有密封結構，密封結構包括連接濾芯7頂部與筒體9內壁之間的密封圈13，密封圈13頂部設有防止密封圈活動的固定環14，密封圈13底部設有定位圈6。所述濾芯7將筒體9內部分成上腔室3和下腔室4，所述上腔室3與進口接管16連通，所述下腔室4與出口接管12連通。所述進口接管16位于筒體9內的部分沿筒體9內壁切向布置，所述密封結構頂部由旋轉方向與進入筒體內的流體旋轉方向一致的壓緊圈15壓緊固定。壓緊圈15外邊緣頂部設有止擋塊5，壓緊圈15位于固定環14頂部。