[實用新型]壓帶輪裝置、皮帶機和尾車

有效

• 申請號: 201320300785.5
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203306591U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 李建光;宋文亮;霍寧寧
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華黃驊港務有限責任公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G39/12
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 施娥娟;翟洪玲

技術領域

本實用新型涉及皮帶機領域，具體地，涉及一種壓帶輪裝置、皮帶機和尾車。

背景技術

皮帶機是利用皮帶的連續或間歇運轉來輸送各種物品的設備，皮帶機既可以輸送散料，也可以輸送紙箱、包裝袋等物品，其廣泛應用于生產的各個行業。例如，港口、貨場、礦山等場合常見的尾車上就安裝有皮帶機，用于輸送煤炭、礦石等散料。尾車又稱為進料車或者卸料車，其應用于堆取料機、裝船機等設備中，以將地面的皮帶機的物料輸送到懸臂的皮帶機上，然后通過懸臂的皮帶機將物料運送到堆場或者船艙等，因此尾車上大量使用了皮帶機來輸送物料。

通常，尾車剛剛啟動時，皮帶機的皮帶會受到瞬時的沖擊，導致皮帶離開皮帶輪的托輥向上跳起，皮帶會與上方的轉接中心的漏斗的鋼板或者其它鋼結構發生碰撞，從而導致皮帶機工作不穩定，并且皮帶會被這些鋼結構撕裂、劃傷而損壞，導致整條皮帶不能使用，造成一定的經濟損失。另外，皮帶會對這些鋼結構造成沖擊，可能會損壞這些鋼結構。為了抑制皮帶機的這種跳起現象，皮帶機上通常設置有壓帶輪裝置，以防止皮帶跳動。

如圖1所示，現有技術的壓帶輪裝置設置在皮帶的上方，并且由橫跨于皮帶上方的輪軸1和安裝在輪軸1上的壓帶輪2構成，其中，壓帶輪2和輪軸1均采用鋼制且剛性連接，其厚度較小（通常為2cm-3cm）且壓帶輪的圓周面的邊緣較為鋒利，一旦皮帶啟動，皮帶會以較快的速度和較大的力沖擊壓帶輪裝置，會對壓帶輪造成較大撞擊，同時壓帶輪也會沖擊皮帶，并且壓帶輪的邊緣會對皮帶造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種壓帶輪裝置、皮帶機和尾車，該壓帶輪裝置為柔性結構，不會對皮帶造成沖擊和損壞。

為了實現上述目的，本實用新型的一方面提供一種壓帶輪裝置，該壓帶輪裝置包括輪軸和安裝在該輪軸上的壓帶輪，其中，所述壓帶輪為柔性壓帶輪。

優選地，所述壓帶輪的厚度為15cm-20cm。

優選地，所述壓帶輪可旋轉地安裝在所述輪軸上。

優選地，所述壓帶輪為輪胎。

優選地，所述輪胎為裝載機的輪胎。

優選地，所述壓帶輪的數量為兩個，該兩個壓帶輪間隔布置在所述輪軸上。

優選地，所述壓帶輪裝置還包括支架，所述輪軸的兩端支撐在所述支架上。

本實用新型的另一方面提供一種皮帶機，該皮帶機包括皮帶和壓帶輪裝置，該壓帶輪裝置位于所述皮帶的上方，以限制所述皮帶向上運動，其中，所述壓帶輪裝置為上面所述的壓帶輪裝置。

本實用新型的再一方面提供一種尾車，其中，該尾車包括上面所述的皮帶機。

通過上述技術方案，由于壓帶輪采用柔性材料制成，皮帶沖擊壓帶輪時，壓帶輪能夠緩沖沖擊并且不會對皮帶造成沖擊和損壞，延長皮帶的使用壽命，降低皮帶機的維護費用。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是現有技術的壓帶輪裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型的壓帶輪裝置的結構示意圖。

附圖標記說明

1????輪軸???????????????2????壓帶輪

3????支架???????????????10???壓帶輪裝置

20???皮帶

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指沿圖2所示的高度方向的較高和較低位置。

如圖2所示，本實用新型的一方面提供一種壓帶輪裝置，該壓帶輪裝置10包括輪軸1和安裝在該輪軸1上的壓帶輪2，其中，所述壓帶輪2為柔性壓帶輪。

由于壓帶輪2采用柔性材料制成，例如橡膠、彈性塑料等，皮帶10沖擊壓帶輪2時，壓帶輪2能夠緩沖沖擊并且不會對皮帶10造成沖擊和損壞，延長皮帶10的使用壽命，降低皮帶機的維護費用。

為了減小皮帶10對壓帶輪2的磨損，優選地，所述壓帶輪2的厚度為15cm-20cm。由于增加了壓帶輪2的厚度，從而皮帶10和壓帶輪2的接觸面積極大地增加，進而壓帶輪2受到的壓強和沖擊減小，不易受損，使用壽命延長。