[實用新型]側板滾壓器有效
| 申請號: | 201320300707.5 | 申請日: | 2013-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN203356431U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 徐敏 | 申請(專利權)人: | 上海創斯達熱交換器有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00 |
| 代理公司: | 上海華工專利事務所 31104 | 代理人: | 應云平 |
| 地址: | 201414 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側板滾壓器 | ||
技術領域
本實用新型涉及油冷器加工技術領域,具體涉及一種側板滾壓器。
背景技術
油冷器是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備,同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。利用該冷卻器可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換,從而達到降低油溫,保證電力設備正常運行的目的,主要用于設備潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、變壓器油冷卻等。
現有的油冷器在加工時,氣室與主板結合處的空隙較大,機器無法焊接,只能通過手工焊接的方式,手工焊接不均勻,且效率低下、且焊料比較浪費。
如何設計一種結構簡單,使用方便,能夠提高工作效率的設備是本領域技術人員需要解決的問題。
發明內容
本實用新型的首要目的就在于克服現有的油冷器加工所存在的不足,從而提供一種側板滾壓器。
本實用新型的側板滾壓器,包括中空的架體,所述架體內設有兩個相對設置的帶上滾輪的上固定架,所述上固定架的下方設有兩個相對設置的帶下滾輪的下固定架,所述上固定架和下固定架均與架體固定連接,所述兩個下固定架之間通過兩根傳動軸連接,所述每根傳動軸的兩端分別與兩個下固定架固定連接,第一傳動軸與電機鏈連接。
所述上固定架的上滾輪和下固定架的下滾輪之間的距離與油冷器的氣室和主板結合處到主板底部的距離相適配。
所述上固定架的上滾輪為若干個固定于上固定架外側的輪子。
所述兩個上固定架通過兩個連接軸與架體固定連接。
所述下固定架的下滾輪為若干個固定于下固定架外側的輪子。
所述下固定架內設有傳動件,所述傳動件分別與第一傳動軸和下固定架的下滾輪連接。
所述傳動件包括若干個輔助輪、鏈條和若干個輸入輪,所述第一輔助輪與第一傳動軸固定連接,所述鏈條套設于若干個輔助輪外部,鏈條的兩端分別與第一輔助輪和最后一個輔助輪活動連接,所述若干個輸入輪設置于鏈條的外部且與鏈條活動連接,所述若干個輸入輪分別與對應的下固定架的下滾輪固定連接。
本實用新型工作時,電機鏈帶動第一傳動軸,第一傳動軸使第一輔助輪運動,所述第一輔助輪轉動使其余輔助輪依次轉動,并帶動鏈條運動,鏈條使若干個輸入輪轉動,若干個輸入輪使下固定架的下滾輪運動。將油冷器放置在下固定架的下滾輪上,油冷器自動向前運動,且上固定架的上滾輪恰好壓在油冷器的氣室和主板結合處,使該結合處經過上固定架的上滾輪的滾壓后空隙被壓合。
本實用新型結構簡單,使用方便,能夠提高工作效率,能夠將油冷器的氣室與主板結合處的空隙壓合。
附圖說明
圖1為實施例的立體結構示意圖。
圖2為實施例的主視結構示意圖。
圖3為實施例的工作時局部示意圖。
圖4為實施例的油冷器結構示意圖。
圖5為圖4的A處放大視圖。
圖6為傳動件的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例,對本實用新型作進一步說明。應理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
如圖1和圖2所示,本實用新型的側板滾壓器,包括中空的架體1,所述架體1內設有兩個相對設置的帶上滾輪21的上固定架2,所述上固定架2的下方設有兩個相對設置的帶下滾輪31的下固定架3,所述上固定架2和下固定架3均與架體1固定連接,所述兩個下固定架3之間通過兩根傳動軸4連接,所述每根傳動軸4的兩端分別與兩個下固定架3固定連接,第一傳動軸4與電機鏈8連接。
如圖3、圖4和圖5所示,所述上固定架2的上滾輪21和下固定架3的下滾輪31之間的距離與油冷器5的氣室51和主板52結合處到主板52底部的距離相適配。
如圖1和圖2所示,所述上固定架2的上滾輪21為若干個固定于上固定架2外側的輪子。
所述兩個上固定架2通過兩個連接軸7與架體1固定連接。
所述下固定架3的下滾輪31為若干個固定于下固定架3外側的輪子。
所述下固定架3內設有傳動件,所述傳動件分別與第一傳動軸4和下固定架3的下滾輪31連接。
如圖1和圖6所示,所述傳動件包括若干個輔助輪61、鏈條62和若干個輸入輪63,所述第一輔助輪61與第一傳動軸4固定連接,所述鏈條62套設于若干個輔助輪61外部,鏈條62的兩端分別與第一輔助輪61和最后一個輔助輪61活動連接,所述若干個輸入輪63設置于鏈條62的外部且與鏈條62活動連接,所述若干個輸入輪63分別與對應的下固定架3的下滾輪31固定連接。
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