[實用新型]敞篷雙層客車樓梯結構

有效

• 申請號: 201320300564.8
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203268157U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 汪儉;王華;汪中傳;何東;劉有建;王孝來;嚴偉
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/22
• 分類號: B62D25/22
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本實用新型涉及一種雙層客車，具體說涉及一種敞篷雙層客車樓梯結構。?

背景技術

目前，國產敞篷雙層客車樓梯主要是用矩形管焊接成骨架，再在骨架上蒙上蒙皮以及鋪設木板制作而式。在實際生產過程中，這種制作方式極易因操作不當產生缺陷，同時還存在一些弊端，如各大平面不能做造型、平面太大易產生視覺不平等、踏步燈裝在每級臺階上、整體工作量大，外觀處理困難、防水效果不理想等。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種敞篷雙層客車樓梯結構，該樓梯組裝方便，性能可靠。?

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：包括踏步總成、前擋板、后擋板及側墻板，所述的踏步總成、前擋板、后擋板及側墻板分別整體注塑成型，所述的踏步總成、前擋板、后擋板與骨架相固定，所述的側墻板與踏步總成及骨架相固定。?

所述的踏步總成、前擋板、后擋板及側墻板分別采用玻璃鋼整體注塑成型。?

所述的側墻板及踏步總成上分別設有踏步燈。?

所述的踏步總成上設有排水管口，所述的排水管口與踏步總成整體成型。?

所述的踏步總成包括若干級踏步及連接踏步的立板，所述的踏步上設有沉臺，所述的沉臺處安裝有踏步條，所述的踏步條與踏步的踏步面相平齊。?

所述的踏步條為鋁質踏步條，所述的踏步條與踏步之間采用膠粘連接。?

所述的側墻板上設有二個踏步燈，所述的踏步總成上設有一個踏步燈。?

所述踏步的踏步面上鋪設有地板革。?

由上述技術方案可知，本實用新型對組成樓梯的幾大部件采用整體注塑成型的方式，注塑成型后再組裝成整體，操作簡單，性能可靠。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：?

如圖1所示的一種敞篷雙層客車樓梯結構，包括踏步總成1、前擋板2、后擋板3及側墻板4，所述的踏步總成1、前擋板2、后擋板3及側墻板4分別整體注塑成型，所述的踏步總成1、前擋板2、后擋板3與骨架5相固定，所述的側墻板4與踏步總成1及骨架5相固定。?

優選的，踏步總成1、前擋板2、后擋板3及側墻板4分別采用玻璃鋼整體注塑成型。

進一步的，所述的側墻板4及踏步總成1上分別設有踏步燈6。?

更進一步的，所述的側墻板4上設有二個踏步燈，所述的踏步總成1上設有一個踏步燈。?

進一步的，所述的踏步總成1上設有排水管口7，所述的排水管口7與踏步總成1整體成型。?

進一步的，踏步總成1包括若干級踏步8及連接踏步8的立板，所述的踏步8上設有沉臺，所述的沉臺處安裝有踏步條9，所述的踏步條9與踏步8的踏步面相平齊；踏步8的踏步面上鋪設有地板革10。設置踏步條的作用一是為了使踏步的拐角不容易損傷；二是使地鋪設于踏步面上的地板革容易收口；三是踏步條上貼上黃色警示條；四是美觀。所述的踏步條9為鋁質踏步條，所述的踏步條9與踏步8之間采用膠粘連接。鋪設地板革10是為了使踏步面防滑且耐磨，提高使用壽命。?

綜上所述，本實用新型通過將雙層客車的樓梯通過玻璃鋼分塊注塑成型的方式來生產，可以保證精度，同時利用玻璃鋼的自身特性可以增加造型，提高美觀度，整體結構操作簡單，防水性能好，外形美觀。?

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。?