[實用新型]高強鋼纖維混凝土防護密閉門

有效

• 申請號: 201320299731.1
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203285288U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 胡圣偉;劉宜平;郝魯波;盧緒智;黃靜華;楊海平;楊潔;王月桂;王陽明;劉首
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總參謀部工程兵第四設計研究院
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B3/70
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 劉湘舟

技術領域

本實用新型涉及一種適用于地下防護工程或公（鐵）路隧道人員聯通道的防護密閉門。

背景技術

現有防護工程中的防護密閉門（或密閉門）體積大，質量重，易于損壞，維修成本高，會給平時使用管理帶來諸多不便，同時，在防護工程陰涼、潮濕、通風條件差的環境中，容易被腐蝕，所以會影響防護工程的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高強鋼纖維混凝土防護密閉門，要解決現有的地下防護工程或公（鐵）路隧道人員聯通道中的防護密閉門質量重、易損壞、易腐蝕、維修成本高、維護管理不方便的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種高強鋼纖維混凝土防護密閉門，由門扇、門框、閉鎖、鉸頁以及門扇與門框之間的密封件組成，所述門框由上門框、下門框和兩側門框組成，其特征在于：所述門扇為高強鋼纖維混凝土梁板結構，包括澆筑而成的高強鋼纖維混凝土梁板和包在高強鋼纖維混凝土梁板四邊上的門扇槽鋼骨架。

所述閉鎖包括有固定連接在門扇中間位置、并且上下端均設有輸出端的蝸輪減速器，連接在蝸輪減速器的輸入端上的手輪，設置在蝸輪減速器上方的上絲杠、上鎖頭和上鎖頭連接架，設置在蝸輪減速器下方的下絲杠、下鎖頭和下鎖頭連接架，設置在蝸輪減速器左側的左鎖頭和左鎖頭連接架，以及設置在蝸輪減速器右側的右鎖頭和右鎖頭連接架，所述上鎖頭、下鎖頭、左鎖頭和右鎖頭上均套有鎖頭導向座，并且鎖頭導向座固定連接在門扇上。

所述上絲杠通過上軸承與軸承座連接在門扇上，上絲杠的下端與蝸輪減速器的輸出端連接，上絲杠的上部固定有一個上限位環，上限位環下方的上絲杠上設有一個上雙耳螺母，所述上鎖頭連接架由上橫桿和連接在上橫桿與上雙耳螺母之間的兩根上斜連桿組成，所述上鎖頭間隔固定連接在上橫桿上。

所述下絲杠通過下軸承與軸承座連接在門扇上，下絲杠的上端與蝸輪減速器的輸出端連接，下絲杠的下部固定有一個下限位環，下限位環上方的下絲杠上設有一個下雙耳螺母，所述下鎖頭連接架由下橫桿和連接在下橫桿與下雙耳螺母之間的兩根下斜連桿組成，所述下鎖頭間隔固定連接在下橫桿上。

所述左鎖頭連接架由左上橫向連桿、左下橫向連桿和左豎向連桿組成，其中左上橫向連桿的右端鉸接連接在上雙耳螺母上，左下橫向連桿的右端鉸接連接在下雙耳螺母上，左豎向連桿的上端鉸接連接在左上橫向連桿的左端，左豎向連桿的下端鉸接連接在左下橫向連桿的左端，所述左鎖頭間隔固定連接在左豎向連桿上。

所述右鎖頭連接架由右上橫向連桿、右下橫向連桿和右豎向連桿組成，其中右上橫向連桿的左端鉸接連接在上雙耳螺母上，右下橫向連桿的左端鉸接連接在下雙耳螺母上，右豎向連桿的上端鉸接連接在右上橫向連桿的右端，右豎向連桿的下端鉸接連接在右下橫向連桿的右端，所述右鎖頭間隔固定連接在右豎向連桿上。

所述上絲杠和下絲杠上均可套有絲杠導向座，并且絲杠導向座固定連接在門扇上。

所述鉸頁可包括固定連接在門框上的門框鉸座、固定連接在門扇上的門扇鉸耳、以及將門框鉸座與門扇鉸耳鉸接連接在一起的鉸頁軸。

所述上鎖頭可間隔設置有三個，下鎖頭可間隔設置有三個，左鎖頭可間隔設置有三個，右鎖頭可間隔設置有三個。

所述蝸輪減速器可通過閉鎖座固定連接在門扇上。

所述上門框、下門框和兩側門框均可由兩根角鋼焊接而成，并且角鋼上還焊接有供閉鎖頭插入的鎖盒，角鋼上開有供閉鎖頭插入的鎖孔。

與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果：本實用新型具有強度高、重量輕、耐高溫、電絕緣和熱絕緣性能良好、不怕振動沖擊、加工安裝容易、使用維護方便、維修成本低的特點，完全達到了防護密閉門所需的強度、剛度、防腐和密閉的要求，適用于地下防護工程和公（鐵）路隧道人員聯通道。

本實用新型的門扇為整體高強鋼纖維混凝土結構，鋼纖維混凝土的主材料為高強成排端勾鋼纖維，高強鋼纖維混凝土具有重量輕、強度高、耐高溫等特點，并且不怕振動沖擊，加工安裝容易，使用維護方便，所以可以使防護密閉門達到所需的強度、剛度、防腐和密閉的要求。此外，由于采用了整體高強鋼纖維混凝土結構的門扇，本實用新型具有了較好的氣密性、阻燃性和裝飾性，壽命也有所增加。

本實用新型替換了傳統的鋼筋砼材質的防護密閉門，安裝在防護工程的出入口處，可實現防護和密閉要求，有效地提高了工程防護的整體水平。