[實(shí)用新型]空調(diào)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320299487.9 | 申請日: | 2013-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN203364364U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭和清;陳紹林;古湯湯;暨文偉;遲莽;李超;梁志輝;高雄 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/10 | 分類號: | F24F13/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519070 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空調(diào)器 | ||
1.一種空調(diào)器,包括具有出風(fēng)口(11)的殼體(10),以及封閉所述出風(fēng)口(11)的第一導(dǎo)風(fēng)板(20),其特征在于,所述第一導(dǎo)風(fēng)板(20)通過旋轉(zhuǎn)軸(21)具有完全封閉所述出風(fēng)口(11)的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)器,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)軸(21)為倒U型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)器,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)軸心(22)位于所述出風(fēng)口(11)的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的空調(diào)器,其特征在于,所述第一導(dǎo)風(fēng)板(20)的邊沿與所述殼體(10)相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)器,其特征在于,還包括第二導(dǎo)風(fēng)板(30),所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述出風(fēng)口(11)的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空調(diào)器,其特征在于,所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)設(shè)置在所述第一導(dǎo)風(fēng)板(20)的上方,所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)具有與接水盤貼合在一起的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的空調(diào)器,其特征在于,還包括電機(jī)(40),所述電機(jī)(40)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述第一導(dǎo)風(fēng)板(20)和所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)非同步樞轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)器,其特征在于,所述傳動機(jī)構(gòu)包括:
第一齒輪(51),與第一曲柄(52)同步轉(zhuǎn)動,所述第一齒輪(51)和所述第一曲柄(52)均與所述電機(jī)(40)的輸出軸驅(qū)動連接;
第二曲柄(53),固定連接在所述第一導(dǎo)風(fēng)板(20)上,通過連桿(54)與所述第一曲柄(52)進(jìn)行樞轉(zhuǎn);
第二齒輪(55),固定連接在所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)上,所述第二齒輪(55)的軸線與所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)的樞轉(zhuǎn)軸線重合;
第三齒輪(56),與所述第一齒輪(51)相嚙合,與所述第二齒輪(55)可選擇地處于嚙合或非嚙合狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)器,其特征在于,所述第二齒輪(55)和第三齒輪(56)均為不完全齒輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的空調(diào)器,其特征在于,在所述第一導(dǎo)風(fēng)板(20)和所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)打開過程中,所述傳動機(jī)構(gòu)包括兩個驅(qū)動階段:
第一驅(qū)動階段,所述第一齒輪(51)與所述第三齒輪(56)相嚙合,所述第二齒輪(55)與所述第三齒輪(56)非嚙合;
第二驅(qū)動階段,所述第一齒輪(51)與所述第三齒輪(56)相嚙合,所述第二齒輪(55)與所述第三齒輪(56)相嚙合。
11.根據(jù)權(quán)利要求8或9中所述的空調(diào)器,其特征在于,在所述第一導(dǎo)風(fēng)板(20)和所述第二導(dǎo)風(fēng)板(30)關(guān)閉過程中,所述傳動機(jī)構(gòu)包括兩個驅(qū)動階段:
第三驅(qū)動階段,所述第一齒輪(51)與所述第三齒輪(56)相嚙合,所述第二齒輪(55)與所述第三齒輪(56)相嚙合;
第四驅(qū)動階段,所述第一齒輪(51)與所述第三齒輪(56)相嚙合,所述第二齒輪(55)與所述第三齒輪(56)非嚙合。
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