[實(shí)用新型]一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320299306.2
• 申請(qǐng)日: 2013-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203332732U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛勝良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江雙友物流器械股份有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/00
• 分類號(hào): B65D90/00
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 蔡正保

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種分層裝置，特別是一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置。

背景技術(shù)

物流運(yùn)輸過(guò)程中，大量貨物放置在貨箱內(nèi)。由于貨物上下疊放，疊放層數(shù)多時(shí)下層貨物受到上層貨物擠壓，可能會(huì)損壞。為此，人們?cè)O(shè)計(jì)出了撐貨器和拉緊器，通過(guò)撐貨器和拉緊器將貨物定位住，防止運(yùn)輸過(guò)程中貨物松動(dòng)。但是，還是未解決疊放的貨物容易損壞的問(wèn)題。

中國(guó)專利其公開(kāi)號(hào)CN201745905U提供了一種“儲(chǔ)物架”，它包括立柱、連接在立柱上的支撐橫梁和連接在立柱底部的底座，由于立柱沿其軸向固連有若干支撐橫梁，通過(guò)支撐橫梁將貨物上下分隔。但是，支撐橫梁與立柱是固連在一起的，支撐橫梁的位置不能相對(duì)于立柱調(diào)節(jié)，這樣導(dǎo)致它只能針對(duì)固定尺寸的貨物進(jìn)行分隔。其適用性比較差。

中國(guó)專利其公開(kāi)號(hào)CN201525315U提供了“一種果蔬運(yùn)貨車(chē)”，它在車(chē)廂內(nèi)放置有貨架，貨架是半封閉的框體，在框體內(nèi)固連有隔板，通過(guò)隔板使貨架分隔為若干個(gè)上下相鄰的用于儲(chǔ)物的腔體。同樣的，隔板是固連在貨架上的，如貨物較小，會(huì)有空余空間，由于它主要用于對(duì)果蔬進(jìn)行運(yùn)輸，空余的空間以及貨架側(cè)部的若干通孔可以保證果蔬的新鮮。但是，用于運(yùn)輸其它貨物就顯得不適用。

現(xiàn)有的其它分隔裝置也都存在著類似的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的用于貨箱內(nèi)的分層裝置。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置，包括用于固連在貨箱內(nèi)側(cè)呈長(zhǎng)條狀的定位軌道，其特征在于，所述定位軌道沿其軸向具有若干定位孔，所述平行相鄰的兩定位軌道之間具有支撐橫梁，支撐橫梁的兩端均具有扣合件，所述扣合件連接在上述定位軌道上且能沿定位軌道平移，所述扣合件與定位軌道之間具有扣合結(jié)構(gòu)，通過(guò)扣合結(jié)構(gòu)能使扣合件嵌入定位孔或使扣合件脫離定位孔。

貨箱的兩內(nèi)側(cè)固連有定位軌道，兩平行且正對(duì)的定位軌道之間設(shè)有支撐橫梁，扣合件通過(guò)扣合結(jié)構(gòu)嵌入定位孔對(duì)支撐橫梁進(jìn)行固定，牢固程度高；扣合件通過(guò)扣合結(jié)構(gòu)脫離定位孔，再施加外力推動(dòng)支撐橫梁沿定位軌道上下移動(dòng)，調(diào)整支撐橫梁的位置，使其適合不同高度的貨物，調(diào)節(jié)方便，適用范圍廣。根據(jù)實(shí)際需要可以在兩定位軌道之間沿其上下方向平行設(shè)置多根支撐橫梁，這樣就能將貨物分隔為多層，防止貨物上下疊放在一起導(dǎo)致的貨物壓壞。

在上述的一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置中，所述扣合件鉸接在上述支撐橫梁的端部。扣合件能相對(duì)于支撐橫梁擺動(dòng)，這樣的結(jié)構(gòu)使得扣合件能穩(wěn)定的嵌入定位孔處。

在上述的一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置中，所述定位軌道上沿其軸向具有一道導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽端口處尺寸小于其槽底部尺寸，所述扣合件側(cè)部具有與導(dǎo)向槽相匹配的導(dǎo)向條且導(dǎo)向條位于導(dǎo)向槽處。導(dǎo)向槽與導(dǎo)向條相配合，使扣合件始終位于定位軌道上，且扣合件能順暢的沿定位軌道上下移動(dòng)。

在上述的一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置中，所述支撐橫梁的數(shù)量為兩根且兩者水平平行設(shè)置，所述兩支撐橫梁之間固連有分層板。兩支撐橫梁上固定有分層板，分層板擴(kuò)大支撐橫梁盛放貨物的面積，使本裝置能盛放更多的貨物。

在上述的一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置中，所述扣合結(jié)構(gòu)包括鉸接在扣合件上的卡條，上述卡條一端鉸接在扣合件上，卡條另一端垂下能嵌入定位孔處。扣合件上具有與定位孔相匹配的通孔，卡條能穿過(guò)通孔，插入到定位孔內(nèi)，使扣合件和定位軌道相固連，從而使支撐橫梁和分層板固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢固程度高。

在上述的一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置中，所述的扣合結(jié)構(gòu)還包括拉繩和固連在兩支撐橫梁之間的扣合軸，所述拉繩的一端固連在卡條另一端，拉繩的另一端固連在扣合軸上。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)扣合軸，使扣合軸鎖定或者解鎖，扣合軸解鎖時(shí)，卡條能被拔出，拔出卡條，扣合件與定位軌道相分離，支撐橫梁和分層板能沿定位軌道的方向移動(dòng)，調(diào)節(jié)支撐橫梁和分層板到所需要的位置，扣合軸鎖定時(shí)，卡條使扣合件固定在定位軌道上，使支撐橫梁和分層板固定。

作為另一種情況，在上述的一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置中，所述的扣合結(jié)構(gòu)還包括拉繩和固連在分層板下部的扣合軸，所述拉繩的一端固連在卡條上，另一端固連在扣合軸上。根據(jù)加工時(shí)的方便程度可以將扣合軸固定在兩支撐橫梁之間或者分層板的下部。

在上述的一種用于貨箱內(nèi)的分層裝置中，所述分層板下部還固連有收卷機(jī)構(gòu)，通過(guò)收卷機(jī)構(gòu)施加較小的力能推動(dòng)支撐橫梁上移。類似卷簾門(mén)，調(diào)節(jié)支撐橫梁和分層板上下位置時(shí)省力。