[實用新型]四連桿車身折疊箱式可推行便攜自行車

有效

• 申請號: 201320298846.9
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203486065U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 劉燕嬌

1.一種四連桿車身折疊箱式可推行便攜自行車，包括車身、前叉、V字形折疊手把、車座、前輪、后輪、車箱和驅動機構，其特征是：車身包括前管件、上斜梁、下斜梁、后豎梁、五通管、后斜梁、后叉、副軸座和下座管，前管件是一圓管和一槽型組合鋁擠型材的切斷加工件，前管件的槽型的兩側面的中部和下端各有一對相互的對穿孔，前管件的槽型的兩側面的上端和中下部各有一螺紋孔，前管件圓管左右兩邊的上部和下部上各有一螺紋孔，上斜梁包括上梁管、連接圈、第一槽形件、帶孔圓柱、快拆和保險扣，上梁管的后部成向下彎曲，上梁管的前端與連接圈焊接，與上梁管焊接的連接圈通過對鎖螺栓與前管件中部的對穿孔轉動連接，上梁管的后端與第一槽形件焊接，第一槽形件是一兩頭向后直角折彎成槽形、槽形兩側的前部和后部各帶有一相互的對穿孔的沖壓件，帶孔圓柱轉動連接于第一槽形件的前部對穿孔中，快拆連接于帶孔圓柱的對穿孔中，保險扣安裝于快拆的快拆柄上和上梁管后端的上方；下斜梁包括下梁管、連接圈和鉤形件，下梁管的前端與連接圈焊接，下梁管的后端與鉤形件焊接，下梁管與鉤形件焊接的下方還焊接有補強片，鉤形件是一頭帶圈孔、另一頭帶鉤形的鋁擠型材切斷件，與下梁管焊接的連接圈通過對鎖螺栓與前管件下端的對穿孔轉動連接；后豎梁包括豎管、第二槽形件、半圓鎖軸、板柄和保險銷，豎管的頂部焊接第二槽形件，第二槽形件兩邊的上、中、中下和下部各有一相互的對穿孔，第二槽形件中部的對穿孔轉動連接半圓鎖軸，半圓鎖軸的右端固定連接板柄，第二槽形件中下部的對穿孔是矩形對穿孔，第二槽形件中下部的對穿孔滑動連接保險銷，保險銷是方銷形的一頭帶一傘形頭、傘形頭的中間帶有豁口的部件，保險銷從右向左穿入第二槽形件中下部的矩形對穿孔中和一彈簧中，并在保險銷的頸部擰一螺栓和彈簧定位，第二槽形件下部的對穿孔通過對鎖螺栓轉動連接鉤形件的圈孔，第二槽形件中部對穿孔中的半圓鎖軸與鉤形件的鉤形相匹配，半圓鎖軸上的板柄與第二槽形件中下部對穿孔中保險銷傘形頭的豁口相對應，豎管的底部與五通管焊接，后斜梁的頂部與五通管焊接，后斜梁的后端焊接后叉，后斜梁是一成弧形彎曲的金屬圓管，副軸座焊接于后斜梁的中部，副軸座是一條形金屬片兩頭直角折彎成槽形、槽形的兩邊各帶一相互的對穿孔，再用一截小圓管穿入并焊接于槽形相互的對穿孔中；下座管由底葉、圓管和管夾連接而成，底葉是前端有一?U形豁口、兩邊向下折彎、兩邊向下折彎的后部有一相互的對穿孔的沖壓件，將底葉鑲入第二槽形件中，將底葉的對穿孔對應于第二槽形件的上部對穿孔，并用兩塑料墊片襯入底葉和第二槽形件的夾縫中，將第一槽形件鑲入底葉的兩折邊中，將第一槽形件后部的對穿孔對應于底葉的對穿孔、并用兩塑料墊片襯入底葉和第一槽形件的夾縫中，再用對鎖螺栓穿入第二槽形件的上部對穿孔中和底葉的對穿孔中、及第一槽形件的后部對穿孔中、并擰緊，上斜梁的快拆鎖接于底葉的U形豁口中，車座安裝于下座管中；前叉通過七件碗與前管件的圓管孔轉動連接，V字形折疊手把安裝于前叉的前叉管中，V字形折疊手把包括手把基座、內伸管、U形槽塑料襯、左連件、右連件、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件、帶孔圓柱、快拆、保險扣，手把基座是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內側帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，手把基座兩槽形的兩側下部各帶有一相互的對穿孔，手把基座圓孔的下部緊配套接一內伸管，手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一U形槽塑料襯，U形槽塑料襯是上部和中部為U形槽、下部為平底槽、平底槽的兩側帶有相互對穿孔的塑料件，U形槽塑料襯的兩外側各帶有小槽，U形槽塑料襯的兩小槽對應于手把基座槽形中的兩凸筋，兩U形槽塑料襯下部的對穿孔對應于手把基座兩槽形兩側的對穿孔，左連件和右連件分別固定套接于左手把和右手把的底部，左連件和右連件是一下部帶圈形的鋁擠型材切片的加工件，左連件和右連件的上部有一車加工而成的圓柱體，左手把和右手把是上部和下部帶有彎曲的鋁圓管，左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左手把下部的后側和右手把下部的后側，左鎖接件是一沖壓成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的鋁件，右鎖接件是一中間帶U形槽的鋁擠型材的切片件，將左連件和右連件分別對應于手把基座兩槽形兩側的對穿孔、和兩U形槽塑料襯下部的對穿孔、用兩對鎖螺栓穿入并擰接，讓左手把和右手把的下部與連接于手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相嚙合，保險扣是帶有U形卡的塑料件，保險扣連接于手把基座右邊槽的后側的上部，左鎖接件相互的對穿圓孔轉動連接帶孔圓柱，帶孔圓柱連接快拆，快拆鎖接于右鎖接件上，并且快拆柄卡入保險扣的U形卡中，內伸管通過吊緊螺栓、配合墊圈和脹塞，將手把基座固定于前叉管中，手把基座的頂部圓孔用悶蓋塞入；前叉上安裝前輪，后叉上安裝后輪，車箱是兩片前部合攏、后部叉開、成對狀配合的塑料注塑件，車箱通過螺栓與前管件槽型的兩側面的上端和中下部的螺紋孔連接，與前管件圓管左右兩邊的上部和下部的螺紋孔連接，車箱的前邊有可以提拎的手把，車箱右片后邊連接有轉鉤，車箱左片后邊有鉤扣，車身折疊后，車箱的轉鉤鉤住車箱的鉤扣，可以讓折疊后的車身限定在箱體內；驅動機構包括中軸、副軸、曲柄、腳蹬、前級鏈輪、前級小鏈輪、后級鏈輪、飛輪、前級鏈條和后級鏈條，中軸通過中軸配件安裝于五通管中，兩曲柄安裝于中軸的兩端，前級鏈輪固定連接于右曲柄，兩腳蹬擰接于兩曲柄的外端，副軸安裝于副軸座小圓管的管孔中，前級小鏈輪和后級鏈輪都是中心有軸碗、軸碗的中心帶孔的沖壓件，前級小鏈輪和后級鏈輪軸碗的外突處相互焊接、使前級小鏈輪和后級鏈輪同軸心連接，前級小鏈輪和后級鏈輪一同轉動連接于副軸的右頭，飛輪安裝于后輪的右側，前級鏈條繞接于前級鏈輪和前級小鏈輪上，后級鏈條繞接于后級鏈輪和飛輪上。