[實用新型]膠粘倒扣式油脂循環尼龍滑輪

有效

• 申請號: 201320298199.1
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203297568U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 祁若祥
• 申請（專利權）人: 江蘇利德爾塑化科技股份有限公司
• 主分類號: F16H55/50
• 分類號: F16H55/50
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許必元

技術領域

本實用新型涉及一種尼龍滑輪，尤其涉及一種膠粘倒扣式油脂循環尼龍滑輪。

背景技術

在電梯行業、油田機械領域中采用的尼龍滑輪，滑輪輪系中心做圓周運動的軸承作為傳動裝置，軸承可由注油口注入潤滑油脂進行潤滑，軸承內部運動磨損所產生的碎屑雜質通過廢油排出口排出。目前普遍存在潤滑油泄露問題，雖有防油脂側漏裝置，但由于該裝置鑲嵌安裝方式的局限使得不能完全對油脂進行密封，甚至防油脂側漏裝置會從滑輪體上脫落，影響潤滑效果，浪費潤滑油，軸承的使用壽命縮短，使用成本提高；另外，目前的尼龍滑輪軸承多采用軸承與中心軸之間的固定配合來保證軸承在使用過程中不發生位移，在長期高負荷運轉的惡劣工況下，軸承甚至會從中心軸上脫落，具有很大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有尼龍滑輪的下述缺點：1.由于防油脂側漏裝置鑲嵌安裝方式的局限導致潤滑油泄露，甚至防油脂側漏裝置會從滑輪體上脫落，從而影響潤滑效果，浪費潤滑油，縮短軸承的使用壽命，提高使用成本；2.?尼龍滑輪軸承多采用軸承與中心軸之間的固定配合來保證軸承在使用過程中不發生位移，在長期高負荷運轉的惡劣工況下，軸承甚至會從中心軸上脫落，具有很大的安全隱患。

為實現以上目的，本實用新型的技術方案如下：

提供一種膠粘倒扣式油脂循環尼龍滑輪，包括尼龍滑輪體、置于尼龍滑輪體內孔的軸承、置于軸承中心孔的中心軸、設于尼龍滑輪輪體上的注油口、與尼龍滑輪體內孔相通的位于軸承端部并與軸承平行設置的防油脂側漏裝置和設于防油脂側漏裝置上的廢油排出裝置，所述軸承為兩個并對稱平行設置，所述防油脂側漏裝置為兩個并分別置于兩個軸承的端部，所述廢油排出裝置為兩個并分別置于兩個防油脂側漏裝置上，所述尼龍滑輪體上設有凹槽，所述防油脂側漏裝置上設有凸起，防油脂側漏裝置上的凸起倒扣入尼龍滑輪體上的凹槽，凸起和凹槽之間緊密配合，并在防油脂側漏裝置與尼龍滑輪體的接觸面上用膠粘接固定。

還包括緊密套在所述中心軸上的軸用彈性外擋圈和軸用彈性內擋圈，軸用彈性外擋圈位于所述防油脂側漏裝置與軸承之間并與軸承內圈外側緊密接觸，軸用彈性內擋圈位于兩個軸承之間并與軸承外圈內側緊密接觸。

本實用新型的防油脂側漏裝置與尼龍滑輪體之間的安裝方式由一般的鑲嵌安裝改為膠粘倒扣式安裝，防油脂側漏裝置不會從滑輪體上脫落，密封性大大提高，杜絕了潤滑油脂的泄露，潤滑效果得到很好的改善，提高了軸承的使用壽命，降低了使用成本；通過在軸承兩側的中心軸上緊貼軸承分別卡合彈性擋圈，限制軸承于固定的位置不發生位移，降低了高負荷運行過程中軸承脫落的風險，提高了使用安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1、注油口，2、防油脂側漏裝置，3、中心軸，4、廢油排出裝置，5、軸用彈性內擋圈，6、軸用彈性外擋圈，7、凹槽，8、尼龍滑輪體，9、軸承。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型結構示意圖，包括尼龍滑輪體8、置于尼龍滑輪體內孔的軸承9、置于軸承中心孔的中心軸3、設于尼龍滑輪輪體上的注油口1、與尼龍滑輪體內孔相通的位于軸承端部并與軸承9平行設置的防油脂側漏裝置2和設于防油脂側漏裝置上的廢油排出裝置4，尼龍滑輪體8上內孔外側設置凹槽7，位于尼龍滑輪體8兩側的防油脂側漏裝置2的端部設有凸起，凸起正好緊密倒扣入凹槽7，并在凸起與凹槽7接觸面上涂上膠水，使防油脂側漏裝置2完全將軸承9密封于尼龍滑輪體8的內孔里，防油脂側漏裝置2不會從尼龍滑輪體8上脫落，不會發生潤滑油泄露。

軸用彈性內擋圈5置于兩個軸承9之間并與軸承外圈內側緊密接觸，軸用彈性外擋圈6位于防油脂側漏裝置2與軸承9之間并與軸承9內圈外側緊密接觸，對軸承9進行定位。