[實用新型]汽車側滑門橫向限位機構

有效

• 申請號: 201320297650.8
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203285218U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 周游
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;B60J5/06
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 夏洪

技術領域

本實用新型涉及汽車車門的約束部件，具體涉及一種汽車側滑門橫向限位機構。

背景技術

為了防止汽車側滑門在垂直于車門向外的較大載荷作用下從車身脫開，現有汽車的側滑門上大多設有橫向限位機構，以約束側滑門的橫向移動，保護車內乘員的安全。如圖4，現有的側滑門橫向限位機構包括固定在車身上的車身安裝板1和安裝在汽車側滑門內板上的帽體4，在車身安裝板1上焊接固定有鉤體2，在汽車側滑門關閉時，該鉤體2伸入所述帽體4內，當側滑門受到較大向外的橫向作用力時，側滑門向外移動，使得鉤體穿破帽體內壁并鉤掛住側滑門，從而阻止側滑門向外脫出。但現有限位機構中的帽體是直接卡裝在側滑門內板上的圓孔內，當側滑門受到橫向作用力向外脫出時，鉤體是鉤掛在側滑門內板上，由于側滑門內板上為非金屬材料，其強度較差，從而使以鉤體鉤掛住側滑門內板來防止側滑門外脫不太可靠。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車側滑門橫向限位機構，當側滑門受到較大向外的橫向作用力時，能夠有效而可靠的防止側滑門外脫。

本實用新型所述的汽車側滑門橫向限位機構，包括固定在車身上的車身安裝板和安裝在側滑門內板上的帽體，在車身安裝板上固定有鉤體，當側滑門關閉時，該鉤體伸入所述帽體內，還包括車門安裝板，所述帽體卡接在車門安裝板上，并通過車門安裝板固定在側滑門內板上。

當側滑門受到較大向外的橫向作用力時，側滑門向外移動，鉤體將穿破帽體內壁并同時鉤掛住側滑門內板和車門安裝板，從而阻止側滑門向外脫出。

本實用新型所述的汽車側滑門橫向限位機構，由于帽體是通過車門安裝板固定在側滑門內板上，使得側滑門在受到較大的橫向載荷時，鉤體將同時鉤掛住側滑門內板和車門安裝板，從而增強了車身上的鉤體對側滑門的鉤掛強度，保證鉤體能夠牢固鉤掛住車門，從而能夠有效而可靠的防止側滑門外脫。

附圖說明

圖1是本實用新型中車身安裝板在車身上的安裝狀態示意圖；

圖2是本實用新型中車門安裝板在側滑門上的安裝狀態示意圖；

圖3是本實用新型在側滑門處于關閉狀態時的結構示意圖；

圖4是現有汽車側滑門橫向限位機構的結構示意圖。

圖3中雙向箭頭表示側滑門運動方向，單向箭頭表示側滑門受到的橫向作用力方向。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細闡述：

如圖1、圖2、圖3所示的汽車側滑門橫向限位機構，包括車身安裝板1和車門安裝板3，在車身安裝板1上開設有四個安裝孔5，在車門安裝板3上開設有四個安裝孔6，利用螺釘通過所述安裝孔將車身安裝板1和車門安裝板3分別固定在車身7和側滑門8的內板上，在該車身安裝板1上焊接有鉤體2，在該車門安裝板3上卡接有帽體4，在側滑門8處于關閉狀態時，所述車身安裝板1上的鉤體2伸入車門安裝板3上的帽體4內。