[實用新型]一種監(jiān)測變壓器油中溶解CO2氣體含量的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320297547.3
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203275159U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁軒偉;杜小琴;安晨光;劉亞飛;曹建;邢升
• 申請（專利權(quán)）人: 北京華電云通電力技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28;G01N21/35
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種對變壓器油中溶解的CO₂氣體含量進(jìn)行監(jiān)測的裝置。?

背景技術(shù)

通過檢測CO₂的含量和變化趨勢，能夠反映變壓器固體絕緣材料的性能，是判斷變壓器固體絕緣材料老化程度的重要標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)的油色譜在線監(jiān)測設(shè)備，需要比較大量的維護(hù)工作。需要專門成立檢修班組針對檢測設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)。而對于傳統(tǒng)的取油測試工作，需要經(jīng)過取樣、從油中脫出溶解氣體、氣體進(jìn)樣、氣體分離、氣體檢測、識峰算峰、定量計算等七個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要人為參與，很容易造成誤差，給測試重復(fù)性和準(zhǔn)確性帶來極大影響。?

而且，傳統(tǒng)的取油測試工作使用的色譜檢測器是FID氫離子火焰鑒定器，這種鑒定器對于CO₂氣體的檢測精度雖然很高，但是需要在前段放置Ni轉(zhuǎn)化爐，將CO₂氣體轉(zhuǎn)化為CH₄氣體進(jìn)行檢測，而且在需要氮氣做載氣的前提下，還額外需要氫氣，空氣兩種氣體做載氣。因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，危險度高，成本高，不適宜作為變電站在線監(jiān)測裝置推廣。?

還有人使用TCD檢測器來檢測CO₂氣體，這種檢測器的特點是檢測靈敏度很低。一般而言，TCD檢測器對于小于200ppmCO₂氣體就無法反應(yīng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于QDW540.2-2010《變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置檢驗規(guī)范》的25ppm的要求。因此，也不能推廣到變壓器在線監(jiān)測領(lǐng)域。?

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種監(jiān)測變壓器油中溶解CO₂氣體含量的裝置，該監(jiān)測裝置通過變壓器油脫氣裝置將含有CO₂的混合氣體與變壓器油分離，利用NDIR傳感器對混合氣體中的CO₂含量進(jìn)行檢測，每次檢測時間短，精度高，便于對變壓器油中CO₂氣體含量的連續(xù)監(jiān)測。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種監(jiān)測變壓器油中溶解CO₂氣體含量的裝置，包括連接變壓器內(nèi)油路的循環(huán)管路，在所述循環(huán)管路上安裝有變壓器油脫氣裝置和油泵，變壓器油在所述油泵的帶動下在循環(huán)管路內(nèi)流動，所述變壓器油脫氣裝置將混合氣體和變壓器油分離，所述混合氣體通入NDIR傳感器，所述NDIR傳感器檢測出混合氣體中的CO₂氣體含量。?

進(jìn)一步，所述NDIR傳感器包括NDIR傳感器本體、外殼和氣體引入管，所述外殼將所述NDIR傳感器本體封裝在其內(nèi)腔中，所述氣體引入管一端連接所述變壓器油脫氣裝置、另一端連接所述內(nèi)腔，使所述混合氣體進(jìn)入內(nèi)腔中，成為NDIR傳感器本體的檢測對象。?

進(jìn)一步，所述外殼采用現(xiàn)有技術(shù)中的SS316材質(zhì)的不銹鋼金屬制成。?

本實用新型的檢測精度高，能夠達(dá)到QDW540.2-2010《變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置檢驗規(guī)范》的25ppm的要求，無需鎳轉(zhuǎn)化爐和輔助氣體，簡化了設(shè)備成本，檢測效率大大提高，便于連續(xù)監(jiān)測。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種監(jiān)測變壓器油中溶解CO₂氣體含量的裝置的示意圖；?

圖2為圖1中序號1NDIR傳感器的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式作詳細(xì)說明。?

如圖1和圖2所示為本實用新型一種監(jiān)測變壓器油中溶解CO₂氣體含量的裝置具體實施例，?連接在變壓器內(nèi)的油路上的循環(huán)管路4，循環(huán)管路4的進(jìn)口端5與出口端6均連接在變壓器內(nèi)的油路上，在循環(huán)管路4上安裝有變壓器油脫氣裝置2和油泵3，變壓器內(nèi)的油路中的變壓器油在油泵3的作用下在循環(huán)管路4內(nèi)流動，變壓器油脫氣裝置2為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)在此不贅述，專利號為200820233662.3的中國專利中有詳細(xì)記載，變壓器油脫氣裝置2將混合氣體與變壓器油分離，其中的混合氣體通入NDIR傳感器1中，由NDIR傳感器1檢測出混合氣體中的CO₂氣體含量。NDIR傳感器1的具體結(jié)構(gòu)形式見圖2，包括NDIR傳感器本體9、外殼8和氣體引入管7，外殼8將NDIR傳感器本體9封裝在其內(nèi)腔中，所述氣體引入管7一端連接變壓器油脫氣裝置2、另一端內(nèi)腔，使混合氣體進(jìn)入內(nèi)腔中，成為NDIR傳感器本體9的檢測對象。外殼8采用現(xiàn)有技術(shù)中的SS316材質(zhì)的不銹鋼金屬制成。?

上述示例只是用于說明本實用新型，本實用新型的實施方式并不限于這些示例，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做出的符合本實用新型思想的各種具體實施方式都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?