[實(shí)用新型]一種電腦橫編織機(jī)高位羅拉裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320296600.8
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN203320233U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅致強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 羅致強(qiáng)
• 主分類號: D04B15/90
• 分類號: D04B15/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電腦橫編織機(jī)配件領(lǐng)域，尤其涉及一種可抗寒冷，不受冷縮熱脹的電腦橫編織機(jī)高位羅拉裝置。

背景技術(shù)

羅拉是一種紡織機(jī)械中起喂給、牽伸、輸出等作用的圓柱形回轉(zhuǎn)零件，廣泛用于牽伸、梳理、輸送等機(jī)構(gòu)。高位羅拉的主要作用是將編織成形的織物處于夾持狀態(tài)下向下牽引，以供拉片裝置運(yùn)作；另一方面，高位羅拉也可以用來導(dǎo)紗、起底、夾織片，以上作用決定了高位羅拉必須完成打開和合上的自由運(yùn)動，如何提高羅拉對編織物的牽引力，成為亟待解決的問題。現(xiàn)有的高位羅拉裝置，如專利號200910026971.2公開的中國實(shí)用新型專利《電腦針織橫編機(jī)的副羅拉機(jī)構(gòu)的編織物同步牽引裝置》(授權(quán)公告號為CN101575764A)，其主要依靠夾布套來夾緊編織物，存在以下缺點(diǎn)：1、羅拉皮牽引力不夠平衡；2、右緊左松布套容易損壞，需經(jīng)常更換，特別是在寒冷的冬天，由于熱脹冷縮的原理，夾布套容易被縮緊，可能會導(dǎo)致機(jī)器不能平衡運(yùn)轉(zhuǎn)；3、在強(qiáng)拉之下使整支羅拉機(jī)破壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種牽引力強(qiáng)大、拉力均勻、可操控開合自如的電腦橫編織機(jī)高位羅拉裝置，從而改善高位羅拉的牽伸質(zhì)量和提高工作效率，在寒冬不會冷縮熱漲，可隨時關(guān)、停機(jī)，可以隨時開機(jī)運(yùn)行。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：

一種電腦橫編織機(jī)高位羅拉裝置，其包括主機(jī)和副機(jī)，以及連接主機(jī)和副機(jī)的一雙膠輥，所述主機(jī)內(nèi)設(shè)有主機(jī)軸承固定座，主機(jī)軸承固定座的外側(cè)設(shè)有與羅拉電機(jī)連接的主齒輪，主機(jī)軸承固定座的內(nèi)側(cè)設(shè)有主機(jī)傳動機(jī)構(gòu)，主機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有主機(jī)剎車調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，剎車調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)膠輥松緊、平衡拉力；所述副機(jī)內(nèi)設(shè)有副機(jī)軸承固定座，副機(jī)軸承固定座的內(nèi)側(cè)設(shè)有副機(jī)傳動機(jī)構(gòu)，副機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的下方同樣設(shè)有副機(jī)剎車調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可調(diào)節(jié)松緊平衡拉力。

所述主機(jī)傳動機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置的兩組同軸主機(jī)主動齒輪、主動鏈輪，和平行設(shè)置的兩組同軸主機(jī)被動齒輪、被動鏈輪，所述主動鏈輪和被動鏈輪上設(shè)有鏈條，所述主機(jī)主動齒輪和主機(jī)被動齒輪一端，以及所述主動鏈輪和被動鏈輪的一端，各設(shè)有一對8字形軸承分向齒固定座，所述8字形軸承分向齒固定座通過軸承導(dǎo)柱與齒輪固定，與所述主動鏈輪同軸的主機(jī)主動齒輪中有一個為反轉(zhuǎn)齒輪。

所述副機(jī)傳動機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置的兩組副機(jī)主動齒輪和副機(jī)被動齒輪，所述副機(jī)主動齒輪和副機(jī)被動齒輪的兩端各設(shè)有一對8字形軸承分向齒固定座，所述8字形軸承分向齒固定座通過軸承導(dǎo)柱與齒輪固定，由主機(jī)傳動膠棍一方傳給副機(jī)同時運(yùn)轉(zhuǎn)。

所述主機(jī)剎車調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括剎車輪，以及固定在剎車輪上的剎車定位片，剎車定位片的下方設(shè)有六角框架定位柱，六角框架定位柱的下方設(shè)有剎車調(diào)節(jié)彈簧螺絲，可松緊調(diào)節(jié)夾片要求。

所述副機(jī)剎車調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括副機(jī)剎車輪，以及固定在副機(jī)剎車輪上的副機(jī)剎車定位片，副機(jī)剎車定位片的下方設(shè)有副機(jī)六角框架定位柱，副機(jī)六角框架定位柱的下方設(shè)有副機(jī)剎車彈簧螺絲。

所述剎車輪的頂端設(shè)置有與所述反轉(zhuǎn)齒輪進(jìn)行嚙合傳遞運(yùn)動的大齒輪，所述大齒輪的一側(cè)平行設(shè)有與所述反轉(zhuǎn)齒輪平行的另一主機(jī)主動齒輪進(jìn)行嚙合傳遞運(yùn)動的第二大齒輪。

所述副機(jī)剎車輪的頂端設(shè)置有與所述副機(jī)主動齒輪進(jìn)行嚙合傳遞運(yùn)動的副機(jī)大齒輪，所述副機(jī)大齒輪的一側(cè)設(shè)有與所述副機(jī)主動齒輪平行的另一副機(jī)主動齒輪進(jìn)行嚙合傳遞運(yùn)動的第二副機(jī)大齒輪。

所述8字形軸承分向齒固定座上設(shè)有分向齒和定位孔，所述8字形分向齒軸承固定座在齒輪順轉(zhuǎn)時相互合攏，在齒輪反轉(zhuǎn)時分開。

所述膠輥的兩端設(shè)有膠輥定位插栓，雙膠棍邊設(shè)有開閉定位軸承。

本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)以下有益效果：本實(shí)用新型通過齒輪傳動，可有效提高牽引力度，而且拉力均勻，可提高設(shè)備的穩(wěn)定性；因設(shè)置有8字形軸承分向齒固定座，操作時正逆反轉(zhuǎn)，順時雙閉、反向雙開，可使膠輥開閉自如。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的主機(jī)傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的副機(jī)傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的8字形軸承分向齒固定座之打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的8字形軸承分向齒固定座之合攏狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。