[實用新型]一種油底殼上模座結構

有效

• 申請號: 201320296434.1
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN203356347U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 徐凱
• 申請（專利權）人: 滁州凱旋模具制造有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域：

本實用新型涉及油底殼加工技術，尤其涉及一種油底殼上模座結構。

背景技術：

油底殼位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。油底殼的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼加工一般都是沖壓模具沖壓成型，原先的沖壓模具的的上模座對油底殼的凹模安裝調整較為麻煩，上模座與下模座的相互配合過程中導滑性較差。

實用新型內容：

為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種油底殼上模座結構，結構設計合理，可以方便對油底殼凹模進行快速方便的安裝，提高產品的沖壓質量，上下模座的配合導滑性優良。

本實用新型的技術方案如下：

油底殼上模座結構，包括底板，其特征在于：所述的底板上端面安裝有相對的支撐板，支撐板之間的底板上安裝有定位框，定位框外周的底板上固定有若干個定位柱，定位框內壁設有若干塊間隔分布的鑲墊塊。

所述的油底殼上模座結構，其特征在于：所述的兩個相對的支撐板的相對面上設有導滑面，導滑面為與支撐板一體成型的凸起的條形板。

所述的油底殼上模座結構，其特征在于：所述的底板前后側壁的兩端分別安裝有注入式起吊棒。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構新穎，通過定位框、定位柱、鑲墊塊等結構的設計提高對油底殼凹模的安裝于調整，支撐板上的導滑面提高與下模座的相互配合，從而提高了油底殼進行沖壓的效率和質量。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見圖1：

油底殼上模座結構，包括底板1，底板1上端面安裝有相對的支撐板2，支撐板2之間的底板上安裝有定位框3，定位框3外周的底板1上固定有若干個定位柱4，定位框3內壁設有若干塊間隔分布的鑲墊塊5，方便油底殼凹模的安裝。

兩個相對的支撐板2的相對面上設有導滑面6，導滑面6為與支撐板一體成型的凸起的條形板，有效的配合下模座進行工作。

底板1前后側壁的兩端分別安裝有注入式起吊棒7，方便對下模座的吊運與安裝，提高安裝于拆卸的效率。