[實(shí)用新型]氣門座圈無(wú)心磨加工的自動(dòng)送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320296386.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN203294742U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)云飛;袁春;戴澤厚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 桐城市汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/14
• 分類號(hào): B65G47/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及氣門座圈的加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門座圈無(wú)心磨加工的自動(dòng)送料裝置。

背景技術(shù)

氣門座圈的機(jī)加工工藝為端面磨→粗磨外圓→車加工內(nèi)圓→車加工倒角→精磨外圓。其中粗磨外圓和精磨外圓傳統(tǒng)加工方式為：在無(wú)心磨機(jī)床上一人上料，一下下料，一人碼齊產(chǎn)品以便于上料，共三人合作才能操作一臺(tái)設(shè)備。傳統(tǒng)加工方式的不足是很明顯的，加工效率很低，人工成本過(guò)高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種氣門座圈無(wú)心磨加工的自動(dòng)送料裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種氣門座圈無(wú)心磨加工的自動(dòng)送料裝置，包括有機(jī)箱，所述的機(jī)箱內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤電機(jī)，機(jī)箱上方放有轉(zhuǎn)盤，所述的轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)盤電機(jī)連接，在轉(zhuǎn)盤的右側(cè)設(shè)有豎直的毛坯下料軌道，在毛坯下料軌道的下端連接有水平放置的雙軸軌道，所述的雙軸軌道的右端連接加工車廂，所述的雙軸軌道與電機(jī)連接，在所述的加工車廂上固定有防倒壓條，所述的防倒壓條位于雙軸軌道的上方。

所述的雙軸軌道是通過(guò)兩個(gè)圓筒構(gòu)成的V形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的工作原理是：將多個(gè)工件倒入轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，用離心力將工件甩至轉(zhuǎn)盤邊緣，在邊緣處增設(shè)毛坯下料軌道，毛坯下料軌道的寬度隨實(shí)際產(chǎn)品調(diào)節(jié)，產(chǎn)品順利下滑至雙軸軌道，在防倒壓條的限位下，自動(dòng)立起，雙軸軌道是有錐度的，由電機(jī)帶動(dòng)自轉(zhuǎn)，以保證工件可以連續(xù)不斷的往加工箱內(nèi)傳送，機(jī)床開始加工。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型通過(guò)自動(dòng)化上料來(lái)提高無(wú)心磨加工的單人產(chǎn)出能力，通過(guò)機(jī)械的方式模仿出人的手工勞動(dòng)的效果以提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)一人一機(jī)，操作方便，工作效率高。

附圖說(shuō)明

????圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種氣門座圈無(wú)心磨加工的自動(dòng)送料裝置，包括有機(jī)箱1，所述的機(jī)箱1內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤電機(jī)，機(jī)箱1上方放有轉(zhuǎn)盤2，所述的轉(zhuǎn)盤2與轉(zhuǎn)盤電機(jī)連接，在轉(zhuǎn)盤2的右側(cè)設(shè)有豎直的毛坯下料軌道3，在毛坯下料軌道3的下端連接有水平放置的雙軸軌道4，所述的雙軸軌道4的右端連接加工車廂5，所述的雙軸軌道4與電機(jī)連接，在所述的加工車廂5上固定有防倒壓條6，所述的防倒壓條6位于雙軸軌道4的上方。

所述的雙軸軌道4是通過(guò)兩個(gè)圓筒構(gòu)成的V形結(jié)構(gòu)。