[實用新型]抽油機減速器舀油潤滑裝置有效
| 申請號: | 201320296056.7 | 申請日: | 2013-05-28 | 
| 公開(公告)號: | CN203285964U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 | 
| 發明(設計)人: | 李剛;吳金祥;周勇;吳國華 | 申請(專利權)人: | 天門市江漢石油三機傳動設備有限公司 | 
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 431703*** | 國省代碼: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽油機 減速器 潤滑 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及油田抽油機減速器,尤其是指減速器上的潤滑裝置。
背景技術
目前,隨著各油田的出油量下降,油層深度增加,抽油機向低沖次,高負荷方向發展。同樣,新成立的中石油煤層氣公司在各煤層氣田用抽油機抽水時,也是沖次很低,基本上每分鐘僅2--5次。對此,抽油機減速器傳統的飛濺式潤滑所收集的潤滑油會大大減少,甚至收集不到。原因如下:飛濺式潤滑,是通過三軸的運轉,由裝在軸上的齒輪將油池的潤滑油飛濺起來,左右旋刮油盒收集起部分飛濺起的潤滑油而流入減速器箱體的油槽,由油槽注入到中間軸與輸出軸的軸承,起到潤滑的作用。但隨著沖次的降低,三軸的轉動速度下降。每次轉動飛濺起的油量較小,當轉速很低時,即使飛濺起少量的潤滑油也有相當部分滴入油池,真正通過刮油盒流入油槽的潤滑油會很少,甚至沒有。最終結果是造成軸承得不到潤滑而燒壞,至使整個抽油機癱瘓。所以,僅通過飛濺式潤滑,已不能滿足煤層氣田及老油區低沖次抽油機的潤滑要求。?
發明內容
本實用新型的目的是在減速器內增加潤滑裝置,使軸承得到充足的潤滑。
本實用新型的技術方案是:?
提供一種抽油機減速器舀油潤滑裝置,包括箱座、箱座內設置有人字齒輪和左右旋齒輪,靠近左右旋齒輪的箱座上設有刮油盒,其特征在于:所述人字齒輪的內腔上設有舀油盒,所述刮油盒的旁邊設有接油盒,接油盒延伸至人字齒輪的內腔內。
本實用新型的工作過程及有益效果是:在人字齒輪的內腔上裝焊有舀油盒,舀油盒經過油池時,會舀起油池中的潤滑油,當舀油盒隨著齒輪轉動到一定角度時,潤滑油從舀油盒中倒出,下面設計有接油盒,接住倒出的潤滑油而流入油槽,潤滑油通過油槽,流入到中間軸和輸出軸的軸承,起到潤滑作用。即使抽油機轉速再低,只要是在運轉,它每轉一周,舀油盒都會舀起油池中的潤滑油倒入接油盒,潤滑油會源源不斷地流入到軸承,如果當轉速很慢,飛濺式潤滑一點油也收集不到時,舀油裝置也能保證軸承的潤滑。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步描述本實用新型的實施例:
圖1所示為一種抽油機減速器舀油潤滑裝置,包括箱座1、箱座1內設置有人字齒輪2和左右旋齒輪3,靠近左右旋齒輪3的箱座1上設有刮油盒4,人字齒輪2的內腔上焊接有舀油盒5,刮油盒4的旁邊設有接油盒6,接油盒6延伸至人字齒輪2的內腔內。
上文雖然已示了本實用新型的詳盡實施例,顯而易見,本領域的技術人員在不違背本實用新型的前提下,可進行部分修改和變更;上文的描述和附圖中提及的內容僅作為說明性的例證,并非是對本實用新型的限制,具有上述技術特征的一種抽油機減速器舀油潤滑裝置,均落入本實用新型保護范圍。
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