[實用新型]一種巖心鉆機雙葉輪水剎車有效
| 申請號: | 201320294464.9 | 申請日: | 2013-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN203272540U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 周亞軍 | 申請(專利權)人: | 連云港黃海機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D57/02 | 分類號: | F16D57/02 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 畢東峰 |
| 地址: | 222000 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 巖心 鉆機 葉輪 剎車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種地質勘探鉆孔設備,特別是一種巖心鉆機雙葉輪水剎車。
背景技術
近年來由于地質鉆探深度的不斷增加,具有深孔鉆探取芯能力的巖心鉆機需求量逐漸增大,最具典型的有HXY-6型鉆機,該鉆機鉆進能力大,其中用φ55.5X4.75鉆桿鉆深可達2500米,包括鉆桿、鉆具重量粗算有18噸之多,使用動滑輪組,卷揚機單繩承受的拉力也不小,特別是下鉆時,自由下落的速度完全靠下降抱閘控制,隨著打孔深度的增加,鉆具重量的增大,下降抱閘也難以控制。水剎車作為輔助制動在此也起到了非常重要的作用,然而水剎車所產生的液流反向阻力矩能否匹配下鉆時的重力矩,取決于水剎車的制動能力。由于原配置單葉輪水剎車輔助制動力矩小,下鉆時主要靠下降抱閘來克服下鉆重力矩,對抱閘制帶的摩損是相當大的,原單葉輪水剎車輔助制動力矩明顯不足,使得深孔巖心鉆機下鉆時的速度也難以實現有效的控制,容易產生安全事故,同時,也影響了鉆機整體的制動性能,所以設計制動力矩較大的水剎車是非常必要的。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提出一種增大制動力矩,提高鉆機制動性能的巖心鉆機雙葉輪水剎車。
本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的,一種巖心鉆機雙葉輪水剎車,包括左定子殼體和右定子殼體,左定子殼體與右定子殼體通過中間法蘭套相接,在左、右定子殼體圍成的水室內設有套裝在轉子軸上的轉子,其特點是:所述的轉子為雙葉輪轉子,雙葉輪轉子左側的葉輪設置為逆時針旋向,雙葉輪轉子右側的葉輪設置為順時針旋向,在左定子殼體的內壁上設有與雙葉輪轉子左側葉輪旋向相同設置的左定子葉片,在右定子殼體的內壁上設有與雙葉輪轉子右側葉輪旋向相同設置的右定子葉片。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,在左定子殼體的外壁上設有進水口接頭。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,在中間法蘭套的下端設有出水口接頭,在出水口接頭的出水端安裝有調水閥。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,在中間法蘭套的上端設有水壓表接口,水壓表接口上安裝有水壓表。
與現有技術相比,本實用新型將安裝在轉子軸上的轉子設置為雙葉輪轉子,彌補了以前水剎車制動力矩的不足,增大了水室的容積,提高了水剎車作為輔助制動的能力,對深孔巖心鉆機下鉆時的速度控制,平穩及安全下鉆起到了非常重要的作用,使得鉆機的整體性有了較大提升;將雙葉輪轉子左右兩側的葉輪旋向相反設置,保證了水剎車工作時能取得左右旋向一致的制動力矩;將左定子殼體內壁上的左定子葉片旋向與雙葉輪轉子左側葉輪旋向相同設置,同時將右定子殼體內壁上的右定子葉片旋向與雙葉輪轉子右側葉輪旋向相同設置,從而使水剎車形成同向環流的反力矩,提高了水剎車的制動力矩。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為雙葉輪轉子的結構示意圖;
圖3為圖2的左視圖;
圖4為圖2的右視圖;
圖5為左定子殼體結構示意圖;
圖6為圖5的右視圖;
圖7為右定子殼體示意圖;
圖8為圖7的左視圖。
具體實施方式
一種巖心鉆機雙葉輪水剎車,包括左定子殼體4和右定子殼體7,左定子殼體4與右定子殼體7通過中間法蘭套2相接,在左、右定子殼體圍成的水室內設有套裝在轉子軸6上的轉子,所述的轉子為雙葉輪轉子3,雙葉輪轉子3左側的葉輪9設置為逆時針旋向,雙葉輪轉子3右側的葉輪10設置為順時針旋向,在左定子殼體4的內壁上設有與雙葉輪轉子3左側葉輪9旋向相同設置的左定子葉片14,在右定子殼體7的內壁上設有與雙葉輪轉子3右側葉輪10旋向相同設置的右定子葉片13。所述的轉子軸6的動力來自卷筒的輸出軸,轉子軸6帶動雙葉輪轉子3旋轉,液流隨雙葉輪轉子3運動時,由于慣性作用,產生逆雙葉輪轉子3回轉方向的液流。同時液流隨雙葉輪轉子3回轉時,由于離心力作用沖向左、右定子葉片,在左、右定子葉片內轉向再沖向雙葉輪轉子3,左、右定子葉片對液流和雙葉輪轉子3產生反力,這個反力對轉子軸線形成與雙葉輪轉子3轉向相反的環流力矩,此環流力矩即為水剎車制動的主要力矩。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于連云港黃海機械股份有限公司,未經連云港黃海機械股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320294464.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種防脫落式動力吸振器
- 下一篇:終端裝置和背光控制方法





