[實用新型]一種與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀

有效

• 申請號: 201320294441.8
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN203402083U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 洪衛東;陶育松;戴洪萬;孟海飛
• 申請（專利權）人: 廣東豐諾汽車安全科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 劉文求

技術領域

本實用新型涉及車用錄像儀領域，尤其涉及的是一種與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀。?

背景技術

隨著經濟社會的發展，車用錄像儀使用越來越廣泛。但車用錄像儀的安裝一直采用吸盤或粘膠的方式，此種安裝方式不但安裝不牢固，而且還影響美觀。?

因此，現有技術還有待于改進和發展。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀，旨在解決現有的車用錄像儀采用吸盤或粘膠的方式安裝不牢固還影響美觀的問題。?

本實用新型的技術方案如下：一種與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀，其中，包括錄像儀本體、前底座、后底座、前外殼和后外殼；所述前底座和后底座上都設置有半弧面，前底座和后底座互相對扣，對扣后前底座和后底座上的半弧面互相配合形成圓孔；所述錄像儀本體安裝在前外殼上，前外殼安裝在前底座上，后外殼安裝在后底座上，前外殼和后外殼上都有凹槽，前外殼和后外殼互相對扣，對扣后前外殼和后外殼上的凹槽互相配合形成通孔；所述車內后視鏡柄依次穿過圓孔和通孔，圓孔扣住車內后視鏡柄的端部，車內后視鏡柄在圓孔內旋轉滑動，車內后視鏡柄與通孔不接觸。?

所述的與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀，其中，所述前底座和后底座的半弧面上設置有彈墊，前底座和后底座通過彈墊與車內后視鏡柄彈性接觸。?

所述的與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀，其中，所述與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀還包括滑動蓋，所述后外殼和后底座連接形成滑槽軌道，滑動蓋滑動安裝在滑槽軌道內。?

本實用新型的有益效果：本實用新型通過提供一種與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀，本與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀采用前、后底座加彈墊扣緊車內后視鏡柄，車用錄像儀和外殼再扣在底座上，不必使用吸盤或粘膠固定，可左右調整角度，結構簡單，安裝方便、牢固、美觀，與原廠設置融為一體。?

附圖說明

圖1是本實用新型中與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀的結構示意圖。?

圖2是本實用新型中與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀的結構爆炸圖。?

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。?

如圖1和土所示，所述與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀包括錄像儀本體6、前底座1、后底座2、前外殼3和后外殼4；所述前底座1和后底座2上都設置有半弧面，前底座1和后底座2互相對扣，對扣后前底座1和后底座2上的半弧面互相配合形成圓孔；所述錄像儀本體6安裝在前外殼3上，前外殼3安裝在前底座1上，后外殼4安裝在后底座2上，前外殼3和后外殼4上都有凹槽，前外殼3和后外殼4互相對扣，對扣后前外殼3和后外殼4上的凹槽互相配合形成通孔；所述車內后視鏡柄7依次穿過圓孔和通孔，圓孔扣住車內后視鏡柄7的端部，車內后視鏡柄7在圓孔內旋轉滑動，車內后視鏡柄7與通孔不接觸。?

為了防止車內后視鏡柄7與圓孔接觸時不會對車內后視鏡柄7造成磨損，所述前底座1和后底座2的半弧面上設置有彈墊8，前底座1和后底座2通過彈墊8與車內后視鏡柄7彈性接觸。?

為了可以隱藏連接線本與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀的連接線，使其更加美觀，所述與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀還包括滑動蓋5，所述后外殼4和后底座2連接形成滑槽軌道，滑動蓋5滑動安裝在滑槽軌道內，根據車內后視鏡柄7與車頂飾板的的距離不同，調整滑動蓋5沿滑槽軌道滑動到車頂飾板，連接線被隱藏在滑動蓋5和頂飾板內。?

本與車內后視鏡柄配合安裝的車用錄像儀采用前、后底座加彈墊扣緊車內后視鏡柄，車用錄像儀和外殼再扣在底座上，不必使用吸盤或粘膠固定，可左右調整角度，結構簡單，安裝方便、牢固、美觀，與原廠設置融為一體。?

應當理解的是，本實用新型的應用不限于上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。?