[實用新型]用于汽車發(fā)動機上的組合式波紋管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320293876.0
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203273069U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 毛再娜
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波福士汽車部件有限公司
• 主分類號: F16L9/22
• 分類號: F16L9/22;F16L23/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓管件技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種用于汽車發(fā)動機上的組合式波紋管。

背景技術(shù)

目前，波紋管應(yīng)用于各行各業(yè)，其中汽車發(fā)動機上也有用到，而且將鐵制水管與波紋管組合，以適應(yīng)于各種安裝環(huán)境，稱之為組合式波紋管。現(xiàn)有技術(shù)的組合式波紋管端部焊接有法蘭。但是，這種結(jié)構(gòu)的組合式波紋管存在以下的缺點：由于鐵制水管的管壁很薄，因此，一方面鐵制水管與法蘭焊接時容易產(chǎn)生水管變形，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量；另一方面薄壁的水管與法蘭焊接不牢固，容易虛焊。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種避免水管變形，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量，且連接牢固的用于汽車發(fā)動機上的組合式波紋管。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的用于汽車發(fā)動機上的組合式波紋管，包括連接法蘭和管子本體，所述的管子本體由鐵制水管和波紋管組合而成，連接法蘭連接在鐵制水管的端部，所述的鐵制水管的端口處具有翻邊，連接法蘭緊配在鐵制水管外，且連接法蘭的端面具有容置翻邊的凹槽。

所述的翻邊為折彎成兩層的翻邊。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：

1）由于鐵制水管通過翻邊與連接法蘭緊配在一起，無需焊接，因此，避免了水管的變形，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量；同時，由于翻邊的限制，水管不會從連接法蘭中脫出，因此，連接更加牢固；

2）由于翻邊是兩層的翻邊，因此，大大增強了翻邊的強度，更加保證了連接的牢固性。

附圖說明

圖1是本實用新型用于汽車發(fā)動機上的組合式波紋管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型中連接法蘭處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、連接法蘭；2、鐵制水管；3、波紋管；4、翻邊；5、凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

由圖1和圖2所示的本實用新型用于汽車發(fā)動機上的組合式波紋管的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括連接法蘭1和管子本體，所述的管子本體由鐵制水管2和波紋管3組合而成，連接法蘭1連接在鐵制水管2的端部。所述的鐵制水管2的端口處具有翻邊4，連接法蘭1緊配在鐵制水管2外，且連接法蘭1的端面具有容置翻邊4的凹槽5。

本實施例中，所述的翻邊4為折彎成兩層的翻邊。