[實用新型]一種連續爐小車底板

有效

• 申請號: 201320293092.8
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN203349645U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 周游;楊振豹;何大沭
• 申請（專利權）人: 福耀集團北京福通安全玻璃有限公司
• 主分類號: F27B9/26
• 分類號: F27B9/26
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210
• 代理人: 蘇泳生

技術領域

本實用新型涉及一種連續爐小車底板。

背景技術

玻璃的加工過程中，需要經過連續爐處理，處理過程如下：連續爐小車裝載著玻璃模具和玻璃通過傳輸機構將玻璃緩慢從加熱區拉入成型區，成型后再通過傳輸機構將連續爐小車拉入冷卻區，對玻璃進行冷卻，冷卻后人工搬出，完成工序。此過程中，連續爐小車要經歷一個從700度（成型區溫度）到100度（冷卻后溫度）的升、降溫過程。原有的連續爐小車底板是由四根角鐵焊接成邊框，邊框內焊接有一塊冷軋板，然后在冷軋板和邊框上焊接若干加強筋。由于小車要經過連續爐，小車底板每天都要經歷上千次的熱脹冷縮過程，固定焊接結構導致小車底板的邊框和冷軋板發生較嚴重的彎曲變形，影響小車在爐內的正常運轉。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種連續爐小車底板，以克服目前現有技術存在的上述不足。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種連續爐小車底板，包括框體，所述框體包括矩形邊框和焊接在矩形邊框內的若干加強筋，所述加強筋和矩形邊框之間焊接有若干角鐵，所述加強筋和角鐵將矩形邊框分隔成若干區域，所述區域內均設有冷軋板。

進一步的，所述相鄰角鐵之間留有間隙。

進一步的，所述冷軋板的面積小于冷軋板所在區域的面積。

進一步的，所述冷軋板的一邊焊接在框體上，所述冷軋板的其余邊搭在角鐵上。

進一步的，所述冷軋板未焊接的邊對應的框體上焊接有若干擋塊，所述冷軋板位于角鐵和擋塊之間。

進一步的，所述矩形邊框由四根角鐵焊接而成。

本實用新型的有益效果為：相鄰角鐵之間留有間隙，冷軋板采用單邊焊接，角鐵和冷軋板能自由伸縮，冷軋板面積小于所在區域面積，很大程度地緩減了小車底板的整體變形，延長其使用壽命。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的一種連續爐小車底板的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述框架和角鐵的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種連續爐小車底板改進前的結構示意圖。

圖中：

1、矩形邊框；2、加強筋；3、冷軋板；4、擋塊；5、角鐵。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的一種連續爐小車底板，包括框體，所述框體包括矩形邊框1和焊接在矩形邊框1內的若干加強筋2，所述加強筋2和矩形邊框1之間焊接有若干角鐵5，所述加強筋2和角鐵5將矩形邊框1分隔成若干區域，所述區域內均設有冷軋板3，所述相鄰角鐵5之間留有間隙。，所述冷軋板3的面積小于冷軋板3所在區域的面積，所述冷軋板3的一邊焊接在框體上，所述冷軋板3的其余邊搭在角鐵5上，所述冷軋板3未焊接的邊對應的框體上焊接有若干擋塊4，所述冷軋板3位于角鐵5和擋塊4之間，所述矩形邊框1由四根角鐵5焊接而成。

將原有的冷軋板由一整塊分割為若干塊，每塊冷軋板的面積均小于其所在區域的面積，單邊焊接后，其余邊都留有一定伸縮余量；框體上設有擋板，和角鐵一起固定冷軋板的未焊接邊，防止冷軋板翹起；相鄰角鐵之間也留有一定間隙，小車在工作過程中，地板受熱伸長，由于底板內部留有許多伸縮余量，緩減了小車底板的整體變形。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。