[實用新型]伸縮式轎頂護欄

有效

• 申請號: 201320292640.5
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN203283979U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 薛雪龍;唐根新
• 申請（專利權）人: 蘇州鈴木電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種轎頂護欄，專用于轎廂頂部的維護維修工作。?

背景技術

電梯檢修人員通常需要進入電梯轎廂的頂部進行檢查或維修，這時就需要對檢修人員做好安全防護工作。基于這一考慮，很多生產商在設計轎廂時就直接在轎頂安裝了護欄結構。?

為了足以保障檢修人員的安全，安裝在轎頂的護欄的高度通常需要設置的足夠大，一般在1米以上，這一就需要加大井道的頂層高度，大大增加了井道的建筑成本。目前未發現有一款非常適合轎頂維修的且不太占用井道深度的安全護欄結構。?

發明內容

本實用新型目的是：針對上述問題，提供一種既能保證檢修人員安全、又不太占用井道空間的伸縮式轎頂護欄。?

本實用新型的技術方案是：一種伸縮式轎頂護欄，包括豎直布置在轎廂頂部的若干根下立梁，這些下立梁之間水平連接有若干根上下分布的下連桿，每根下立梁均具有中心軸孔且在該中心軸孔內豎直插設有一根能上下活動的上立梁，這些上立梁的頂部之間水平連接有上連桿，所述下立梁和上立梁上均開設有若干個上下分布的水平通孔，所述水平通孔中穿設有將下立梁和上立梁固定連接在一起的螺栓。?

作為優選，所述下立梁共有6根，左右各3根對稱分布，左邊的3根和右邊的3根分別布置在不同的兩條平行線上。?

作為優選，所述下立梁和上立梁均為方管。?

作為優選，所述下立梁為30mm×30mm×4mm的方管，所述上立梁為30mm×30mm×3mm的方管。?

作為優選，所述下連桿和上連桿均為角鋼。?

作為優選，所述下連桿和上連桿均為40mm×4mm的等邊角鋼。?

本實用新型的優點是：當電梯正常運行的時候，上立梁的大部分梁體插入下立梁內，轎頂護欄的整體高度為0.75m，不會占用較大的井道空間。而當有檢修人員進入電梯轎頂進行維修或檢查時，0.75m高度的轎頂護欄不能滿足GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》對轎頂護欄的要求，這時可以松開固定固定上下立梁的螺栓，拔高上立梁，調節到1.10m的高度，再鎖上螺栓，從而滿足了GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》對轎頂護欄的要求。?

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：?

圖1為本實用新型實施例中轎頂護欄在電梯正常運行時的主視圖，圖中“伸出護欄外有危險”為護欄上自帶文字，并非對部件的標注；?

圖2為本實用新型實施例中轎頂護欄在電梯正常運行時的左視圖；?

圖3為本實用新型實施例中轎頂護欄在電梯正常運行時的俯視圖；?

圖4為本實用新型實施例中轎頂護欄在電梯檢修時的主視圖，圖中“伸出護欄外有危險”為護欄上自帶文字，并非對部件的標注；?

圖5為本實用新型實施例中轎頂護欄在電梯檢修時的左視圖；?

圖6為本實用新型實施例中轎頂護欄在電梯檢修時的俯視圖；?

其中：1-轎廂，2-下立梁，3-上立梁，4-螺栓，5-下連桿，6-上連桿。?

具體實施方式

如圖1～圖6所示，本實施例所提供的這種伸縮式轎頂護欄，包括豎直布置在轎廂1頂部的6根下立梁2，這些下立梁2左右各3根，且對稱分布，左邊的3根和右邊的3根分別布置在不同的兩條平行線上，這些下立梁2之間水平連接?有若干根上下分布的下連桿5，其中一根下連桿5上裝有安全警告牌，警告牌上標有“伸出護欄外有危險”字樣。?

每根下立梁2均具有中心軸孔且在該中心軸孔內豎直插設有一根能上下活動的上立梁3，這些上立梁3的頂部之間水平連接有上連桿6。?

所述下立梁2和上立梁3上均開設有若干個上下分布的水平通孔，所述水平通孔中穿設有將下立梁2和上立梁3固定連接在一起的螺栓4。?

為了節約成本，本實施例中下立梁2和上立梁3均采用可直接外購的方管制成，其中，下立梁2采用30mm×30mm×4mm的方管（30mm為方管橫截面的邊長，4mm為方管管壁的厚度），其自帶中心軸孔，而上立梁3采用30mm×30mm×3mm的方管。而下連桿5和上連桿6均為40mm×4mm的等邊角鋼。?