[實用新型]一種翅片裁斷機

有效

• 申請號: 201320292255.0
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203356718U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 王榮;董明智
• 申請（專利權）人: 寧波榮智自動化科技有限公司
• 主分類號: B23D33/02
• 分類號: B23D33/02;B23D33/00;B23D27/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;方聞俊

技術領域

本實用新型涉及一種裁斷設備，尤其涉及一種翅片裁斷機。

背景技術

鋁翅片是一種廣泛用于汽車鋁水箱散熱器、平行流式冷凝器、平行流式蒸發器、散熱器或者表冷器、變風量空調柜、風機盤管及熱交換器等設備上的構件，其主要作用是起到散熱的作用。現有的鋁翅片成型機通常結構為，主要包括一個用于輸送鋁箔的放料機構，一個用于波形成型的成型機構，在板翅式翅片生產中，由于翅片的形狀多樣(翅片的形狀有平直、錯列和波紋形等)特點，翅片長度的精確切斷一直是一個行業難題。現有裁斷機裁斷誤差大、裁口質量差不能滿足實際生產的需要，現急需一種精確、高質、高效的翅片專用切斷機來滿足生產需要。之前的翅片裁斷都是采用人工裁斷的方法，這種方法效率底、誤差大、廢品多。急需一種專用的自動裁斷機解決翅片的裁斷問題。如何平穩推進翅片移動，及與切斷裝置的布局是實現精確、高質、高效切斷翅片的關鍵。

本申請人發明了一種專門用于板翅式換熱器翅片成型機的高精度往復送料機構，如專利號為ZL201120557863.0(公告號為CN202387872U)的中國實用新型專利《一種高精度往復送料機構》就披露了這樣一種高精度往復送料機構，其采用兩個凸輪作為動力源，凸輪每轉動一周，送料機構實現一次往復送料，送料間歇位置由凸輪曲線保證，復位彈簧提供送料機構回程時的回復力，第一關節軸承實現了擺桿的滑動及轉動，通過擺桿的擺動帶動推料桿間歇高頻率水平往復移動，實現間歇、高頻率送料；由于推料桿有兩根，并通過兩組相同的凸輪連桿機構帶動，實現同步前后往復移動，由推料桿帶動的部件能被更平穩推動，確保送料平穩；每組凸輪連桿機構采用對稱的剛性往返送料結構，保證送料到位；另外還通過驅動結構帶動關節軸承沿擺桿上下滑移，導致擺桿支點兩端的長度變化，實現送料行程的調節。

前述送料機構通過推料桿帶動的下刀座往復運動，翅片擱置在下刀座上，通過下刀座的往復運動，翅片通過與下刀座之間的摩擦力隨下刀座往前運動，也就是說前述推進機構是間接推動翅片前移，眾所周知，板翅式換熱器翅片分為平直型、鋸齒型、波紋型這三種基本類型，翅片整體可以看成一個半徑無限大的一個蝸輪，當沖制的翅片向前移動時，由于摩擦力作用會使翅片有一定的節距收縮，翅片易變形，導致翅片推進距離無法精確保障。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種能自動裁斷板翅式換熱器翅片的翅片裁斷機，該裁斷機能使翅片的裁斷更高效和精確。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種翅片裁斷機，包括機架部分，及設置在機架部分上的翅片推進機構和翅片切斷部分，翅片推進機構用以推動翅片前移至翅片切斷部分進行切斷；其特征在于：所述翅片推進機構包括固定在機架部分上的用于支承翅片的托料板，所述托料板上方懸掛有至少一個能繞自身軸線旋轉的傳動軸，該傳動軸的軸向與翅片的移動方向一致，傳動軸與托料板之間有供翅片穿過的間隙，傳動軸的外周壁上成型有用以與翅片上的節距齒部相嚙合的蝸桿齒，傳動軸的旋轉，通過傳動軸上的蝸桿齒與翅片上的節距齒部傳動嚙合帶動翅片移動，所述機架部分上設有驅動傳動軸繞自身軸線旋轉的傳動軸驅動結構；所述翅片切斷部分包括設于機架部分上的裁斷平臺；用以裁斷翅片的裁斷裝置，包括氣缸、刀座和刀片，刀座固定在氣缸的活塞桿上，而刀片則安裝在刀座上；裁斷導向裝置，包括固定在機架部分上的導桿，該導桿位于裁斷平臺的上方，所述氣缸安裝在該導桿上并能沿導桿左右滑移；設置在機架部分上的驅動裝置，用以驅動所述氣缸沿導桿左右滑移，氣缸的滑移帶動刀片滑移進而裁斷位于裁斷平臺上的翅片。

上述刀片通過刀架安裝在刀座上，所述刀座下部開有圓孔，所述刀架的后部插入所述圓孔內，并通過穿設在刀座側壁上的鎖緊螺釘鎖緊，刀架周壁上設有沿徑向貫穿的安裝孔，一個夾緊片與刀片一起裝入此安裝孔內，通過穿設在刀架前端面上的緊定螺釘鎖死。通過調節刀架插入刀座的深度可以使刀片準確劃入翅片的切縫內，通過調節刀架的旋轉角度可以調整刀片的裁切角度。

上述翅片裁斷平臺上固定有兩平行間隔設置安裝座，所述導桿有兩根，該兩導桿的兩端分別固定在相應安裝座上且彼此上下平行間隔設置，通過設置兩根導桿，能保證氣缸沿導桿方向平穩滑移，而且，所述氣缸的缸體通過直線軸承安裝在所述兩導桿上，氣缸的缸體與導桿之間的滑動阻力小，能保證氣缸沿導桿輕松滑移，用較小的力就能驅動氣缸滑移，能耗小。