[實用新型]一種鼓式制動器制動底板加工工裝有效
| 申請號: | 201320292144.X | 申請日: | 2013-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN203304938U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 徐增義;劉新興;李素真;趙月紅;張觀會 | 申請(專利權)人: | 壽光市泰豐制動系統科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 李樹祥 |
| 地址: | 262700 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動器 制動 底板 加工 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鼓式制動器零部件加工工裝,具體地說涉及一種鼓式制動器制動底板加工工裝,屬于機械制造技術領域。
背景技術
目前鼓式制動器在汽車制動系統中應用十分廣泛,制動底板是鼓式制動器的主要零部件之一,其加工過程一般是:先是在車床上加工出制動底板上與轉向節配合的中孔及底板安裝面;然后以制動底板的中孔和底板安裝面定位在加工中心上加工制動底板的凸輪軸安裝孔、蹄銷安裝孔及制動底板螺栓連接孔;然后在銑床上加工制動底板的檔口,也就是安裝蹄鐵大頭的部位;最后在鉆床上加工制動底板的防轉銷孔。這種加工方式的缺點是:由于中孔定位柱與制動底板中孔之間存在定位間隙而難以保證制動底板的中孔與凸輪軸安裝孔、蹄銷安裝孔的位置度要求。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是提供一種能夠保證制動底板的中孔相對于與凸輪軸安裝孔、蹄銷安裝孔的位置度要求的鼓式制動器制動底板加工工裝。?????為了解決上述問題,本實用新型采用了以下技術方案:
一種鼓式制動器制動底板加工工裝,包括工裝底板,所述工裝底板上插接有中孔定位軸和凸輪軸孔定位軸,中孔定位軸上安裝著定位盤,所述工裝底板上位于凸輪軸孔定位軸周邊的位置安裝有若干塊壓板,所述工裝底板上位于工裝底板與壓板之間的位置固定連接有若干塊支撐塊,所述若干塊支撐塊的上表面位于同一平面上。
以下是本實用新型對上述方案的進一步優化:
所述壓板與工裝底板之間通過螺柱和螺母連接。
進一步優化:所述中孔定位軸與工裝底板之間安裝有中孔定位襯套,凸輪軸孔定位軸與工裝底板之間安裝有凸輪軸孔定位襯套,所述中孔定位襯套、凸輪軸孔定位襯套與工裝底板安裝孔采用過盈配合。
進一步優化:所述支撐塊的數量為七塊,支撐塊通過內六角螺釘固定在工裝底板上。
上述方案中,七塊支撐塊安裝好后在平面磨床上進行磨削加工,以保證七塊支撐塊上平面與工裝底板下固定平面的平行度要求。?
加工工件時:把待加工工件放在支撐塊上,然后把凸輪軸孔定位軸通過工件上的粗加工凸輪軸孔放到凸輪軸孔定位襯套孔中,此軸與粗加工的凸輪軸孔是小間隙配合,再把中孔定位軸通過工件上的粗加工中孔穿到中孔定位襯套孔中,中孔定位軸上安裝著定位盤,此定位盤定位部分呈錐形,與粗加工后的工件中孔可實現無間隙配合,這樣就實現了工件的正確定位,然后再把工件用四個壓板通過螺柱用螺母壓緊。工件壓裝好后將中孔定位軸和凸輪軸孔定位軸取下,工件的中孔、凸輪軸安裝孔、蹄銷軸安裝孔便可一次加工完成,從而保證圖紙要求的位置度要求。
附圖說明
附圖1為本實用新型實施例的結構圖;
附圖2為附圖1的俯視圖;
附圖3為附圖2中B-B向局部旋轉剖視圖。
圖中:1-工裝底板;2-內六角螺釘;3-定位盤;4-中孔定位軸;5-中孔定位襯套?;6-凸輪軸孔定位軸;7-凸輪軸孔定位襯套;8-把手;9-壓板;10-支撐塊;11-螺柱;12-螺母;13-工件。
具體實施方式
實施例,如圖1、圖2所示,一種鼓式制動器制動底板加工工裝,包括工裝底板1,所述工裝底板1上插接有中孔定位軸4和凸輪軸孔定位軸6,所述中孔定位軸4與工裝底板1之間安裝有中孔定位襯套5,凸輪軸孔定位軸6與工裝底板1之間安裝有凸輪軸孔定位襯套7,所述中孔定位襯套5、凸輪軸孔定位襯套7與工裝底板1安裝孔采用過盈配合;中孔定位軸4上安裝著定位盤3并用六角螺母固定;定位盤3上安裝有把手8。
如圖3所示,所述工裝底板1上位于凸輪軸孔定位軸6周邊的位置安裝有四塊壓板9,所述壓板9與工裝底板1之間通過螺柱11和螺母12固定。
所述工裝底板1上位于工裝底板1與壓板9之間的位置通過內六角螺釘2固定連接有7塊支撐塊10,7塊支撐塊10安裝好后在平面磨床上進行磨削加工,以保證7件支撐塊10上平面與工裝底板下固定平面的平行度要求;?
此夾具主要是用中孔定位軸、凸輪軸孔定位軸6和一個定位盤3來保證工件13安裝的正確位置。
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