[實用新型]視覺識別機箱有效
| 申請號: | 201320291255.9 | 申請日: | 2013-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203301884U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 聶曉歐 | 申請(專利權)人: | 浙江瓿達科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/00 | 分類號: | H05K5/00 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 310002 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 視覺 識別 機箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種視覺識別裝置,尤其涉及一種視覺識別機箱。
背景技術
視覺識別裝置是一種對車輛電池位置的識別與精確導航的裝置,視覺識別機箱是保護視覺識別系統的外殼,內部的視覺識別裝置采用雙目立體識別系統,視覺識別機箱為普通單一結構的外殼,該普通單一結構的外殼能放置視覺識別裝置,但是仍存在很多缺陷,如殼體只有單層結構,隔熱、通風效果不理想,不耐撞擊、環境適應能力低、拍照窗口開合不方便,使用范圍窄等。
發明內容
本實用新型針對現有技術中殼體只有單層結構,隔熱、通風效果不理想,不耐撞擊、環境適應能力低、拍照窗口開合不方便,使用范圍窄的缺點,提供了一種采用了雙層殼體結構,通風效果好,耐撞擊、環境適應能力強、拍照窗口開合方便,使用范圍廣的視覺識別機箱。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決。
視覺識別機箱,包括頂板、底座、中間門、后門、簾式門,頂板下部設有中間門,中間門兩側設有前門,前門設有簾式門,后門設有風扇。頂板、底座、中間門、后門、簾式門構成外殼,可將外界水汽與潮濕環境的影響降到最低,風扇可排除多余熱空氣。
作為優選,前門設有軌道,簾式門通過軌道與前門連接。拍照窗口采用簾型快門式結構,簾式門可上下移動,在保證了開合速度的同時,提供的較高的環境適應能力。
作為優選,簾式門設有防水膠圈。防潮、防水。
作為優選,中間門與后門均設有通風孔。通風除濕。
作為優選,中間門設有LED補光燈。光線不足的時候可補光。
作為優選,頂板左右兩端與第一豎側版、第二豎側版上部連接,第一豎側版、第二豎側版下部內側與第一底橫梁、第二底橫梁端部連接,第一底橫梁、第二底橫梁通過連接孔與底座連接。構成了內殼支架,內殼支架與外殼形成雙層殼體結構,隔熱性能好。
作為優選,頂板寬度大于底座寬度,第一豎側版、第二豎側版為上大下小的梯形。整體外殼與內部設備采用分離式設計,可以避免內部設備被撞擊。
本實用新型由于采用了以上技術方案,頂板下部設有中間門,中間門兩側設有前門,前門設有簾式門,后門設有風扇,前門設有軌道,簾式門通過軌道與前門連接,簾式門設有防水膠圈,中間門與后門均設有通風孔,中間門設有LED補光燈,使其具有雙層殼體結構,通風效果好,耐撞擊、環境適應能力強、拍照窗口開合方便的特性。
附圖說明
圖1是視覺識別機箱的外殼結構圖。
圖2是視覺識別機箱的內殼支架結構圖。
圖3是底座的結構圖。
圖4是中間門的結構圖。
圖5是前門的結構圖。
圖6是簾式門與軌道連接的放大視圖。
圖7是后門結構圖。
圖8是后門側視圖。
圖9是后門立體圖。
以上附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下。
1—通風孔、2—頂板、3—防水膠圈、4—前門、5—底座、6—LED補光燈、7—中間門、8—第一豎側版、9—第二豎側版、10—橫向支撐梁、11—第一豎向支撐梁、12—第二豎向支撐梁、13—第一底橫梁、14—第二底橫梁、15—第三豎向支撐梁、16—后門、17—軌道、18—風扇、19—連接孔、20—走線架固定板、21—簾式門、22—外殼、23—內殼。
具體實施方式
下面結合附圖1-9與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
實施例
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江瓿達科技有限公司,未經浙江瓿達科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320291255.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:微機保護測控裝置外殼
- 下一篇:單片機組件





