[實用新型]高架橋斜立柱模板結構

有效

• 申請號: 201320291206.5
• 申請日: 2013-05-11
• 公開（公告）號: CN203284736U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 吳陳虎;王顯東;吳樟星;董寧;周光偉;郭漢平;沈國軍;駱國光;周元
• 申請（專利權）人: 高運控股集團有限公司;浙江川卓建設工程有限公司;成龍建設集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種建筑施工工具結構，尤其是涉及一種高架橋斜立柱模板結構。

背景技術

隨著城市交通流量的迅速增長，城市交通開始向空中和地下立體拓展，在大城市的交通建設中，高架、輕軌一體化工程越來越多，在這種類型的工程設計中，常采用雙斜柱門架式框架結構形式。目前施工高架道路的橋墩斜柱多數按常規方法，在狹窄的場地中支設落地式滿堂鋼管腳手架及模板，這不僅增加了城市道路交通的擁擠程度，而且還容易發生失穩、整體坍塌等事故，對城市造成污染。

發明內容

本實用新型主要是針對現有技術所存在的結構復雜，施工成本較高，容易失去穩定，容易坍塌等的技術問題，提供一種結構簡單，施工成本較低，不易失去穩定，不易坍塌，可控性較高的高架橋斜立柱模板結構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：高架橋斜立柱模板結構由鋼模板組成，鋼模板成矩形框結構，鋼模板外設置有槽鋼立檁，槽鋼立檁成凹形狀，槽鋼立檁外設置有槽鋼柱箍，槽鋼柱箍圍繞鋼模板周圍，通過對拉螺桿與鋼模板互相固定，對拉螺桿縱向穿過鋼模板。斜立柱與直立柱的區別在重心外偏，斜立柱在混凝土和模板等荷載共同作用下，對斜柱根部產生傾覆力矩，該力矩作用下會導致斜立柱模板繞根柱往外旋轉。槽鋼立檁可減小傾覆力矩，同時對拉螺桿與槽鋼柱箍形成超定靜結構，加強了整體的穩定性。

作為優選，對拉螺桿設置在鋼模板縱向中心線上，對拉螺桿兩側的槽鋼立檁鏡像對稱。

因此，本實用新型具有設計較合理，施工成本較低，不易失去穩定，不易坍塌，可控性較高等特點。

附圖說明

附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：高架橋斜立柱模板結構由鋼模板組成，鋼模板1成矩形框結構，鋼模板1外設置有槽鋼立檁2，槽鋼立檁2成凹形狀，槽鋼立檁2外設置有槽鋼柱箍3，槽鋼柱箍3圍繞鋼模板1周圍，通過對拉螺桿4與鋼模板1互相固定，對拉螺桿4縱向穿過鋼模板1。對拉螺桿4設置在鋼模板1縱向中心線上，對拉螺桿4兩側的槽鋼立檁2鏡像對稱(如圖1所示)。